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Dank dem zusätzlichen Feiertag "geniessen" die drei SBB Cargo Loks (Re 474 und 484) in Domodossola schon ihr langes Wochenende.

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Dank dem zusätzlichen Feiertag "geniessen" die drei SBB
(ID 736032)
Detailaufnahme der Ausmauerung der Bahnhofshalle des S-Bahnhofes Berlin Hackescher Markt am 20.10.2013.
Siesta in Domodossla: Links wartet die SBB Re 460 005-2 auf den EC 42 von Venzia den sie dann nach Genève bringen wird, in er Mitte amüssieren sich eine FS Rangierlok und eine SBB Re 4/4 II und rechts



Dank dem zusätzlichen Feiertag geniessen die drei SBB Cargo Loks (Re 474 und 484) in Domodossola schon ihr langes Wochenende. 31. Okt. 2013

Dank dem zusätzlichen Feiertag "geniessen" die drei SBB Cargo Loks (Re 474 und 484) in Domodossola schon ihr langes Wochenende.
31. Okt. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.11.2013, 527 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:10:31 15:38:26, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 35.00 (350/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 3.11.2013 11:52

Hallo Stefan,
das beeindruckende Bild aus Domodossola straht eine wunderbare Ruhe aus.
Einfach nur anschauen und genießen!
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.11.2013 14:49

Danke Jeanny, es freut mich, wenn die Bildidee entsprechend "rüberkommt".
Gruss Stefan

Ein Farbvariante der FS 444 080, die ich bereits in S/W gezeigt habe, auch wenn die Farben im Laufe der Jahre etwas verblasst sind: Die formschöne FS E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Ein Farbvariante der FS 444 080, die ich bereits in S/W gezeigt habe, auch wenn die Farben im Laufe der Jahre etwas verblasst sind: Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

73 1400x926 Px, 26.07.2026

Die FS E 656 300 (und eine weitere abgebügelte E 656) haben in Domodossola einen IC nach Milano übernommen und werden in Kürze abfahren. Analogbild vom Mai 1985
Die FS E 656 300 (und eine weitere abgebügelte E 656) haben in Domodossola einen IC nach Milano übernommen und werden in Kürze abfahren. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

75 1400x909 Px, 26.07.2026

Die FS 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Novara den Bahnhof von Domodossola. Die beiden ersten Wagen gehören zur den sogenannten Centoporte Wagen, was auf Deutsch etwa mit Hunderttüren-Wagen übersetzt werden könnte, wobei Wagen dieser Art im deutschen Sprachraum Abteilwagen genannt wurden. Trotzt der Trittbretter auf des Aussenseite verfügten die Centoporte -Wagen aber auch über einen Durchgang im innern der Wagen. Etwa 2000 Centoporte in verschieden Ausführung waren bei der FS von 1930 bis in die 1980 im Einsatz, das diese Bild 1985 entstand, dürfte es sihc hier um einige der letzten Einsätze handeln. Analogbild vom 12. Juni 1985
Die FS 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Novara den Bahnhof von Domodossola. Die beiden ersten Wagen gehören zur den sogenannten "Centoporte" Wagen, was auf Deutsch etwa mit "Hunderttüren-Wagen" übersetzt werden könnte, wobei Wagen dieser Art im deutschen Sprachraum "Abteilwagen" genannt wurden. Trotzt der Trittbretter auf des Aussenseite verfügten die "Centoporte"-Wagen aber auch über einen Durchgang im innern der Wagen. Etwa 2000 Centoporte in verschieden Ausführung waren bei der FS von 1930 bis in die 1980 im Einsatz, das diese Bild 1985 entstand, dürfte es sihc hier um einige der letzten Einsätze handeln. Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 343 · D 345, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Personenwagen | Altbauwagen / Centoporte | 'Schletztürenwagen'

47 1400x863 Px, 26.07.2026

In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. Analogbild vom März 2000
In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.633, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

70 1400x915 Px, 12.07.2026