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Reisezüge gestern und heute: die Ce 6/8 II 14253 mit ihrem Schnellzug "1930" und ein FS ETR 610 in Domodossola.

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Reisezüge gestern und heute: die Ce 6/8 II 14253 mit ihrem Schnellzug  1930  und ein FS ETR 610 in Domodossola. 
20. August 2011

Reisezüge gestern und heute: die Ce 6/8 II 14253 mit ihrem Schnellzug "1930" und ein FS ETR 610 in Domodossola.
20. August 2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.01.2017, 630 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:08:20 13:47:50, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/14.0, ISO100, Brennweite: 18.00 (180/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Julian Ryf 22.1.2017 22:58

Interessante Idee mit dem Verlauf Schwarzweiss - Farbe. Was mir weniger gefällt sind die auf der Perronkante sitzenden Leute, aber wir sind ja da in Italien...
Auch der "heutige" Zug sieht inzwischen ja schon wieder ganz anders aus und hat seine Cisalpino-Lackierung gegen eine Frecciargento ausgetauscht.
Lieber Gruss, Julian

G. G. 23.1.2017 0:05

Tolle Idee - gefällt mir gut!

Stefan Wohlfahrt 23.1.2017 16:39

Danke euch beiden, für die netten Kommentare.
@Julian: "die auf der Perronkante sitzenden Leute" tragen ihre orangen Warnwesten zurecht, sie warten auf die etwas verzögerte Ankunft einer Ae 4/7, welche sie dann als Rangierpersonal dem Krokodil vorspannen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. 

Analogbild vom März 2000
In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 345 1074 wartet mit ihrem Regionalzug nach Novara in Domodossola auf die Abfahrt.

Analogbild vom März 2000
Die FS D 345 1074 wartet mit ihrem Regionalzug nach Novara in Domodossola auf die Abfahrt. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Die formschöne FS E 444 080  Tartaruga  (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985 

Analogbild vom Mai 1985
Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985 Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war.

Analogbild vom 2. Februar 1986
Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war. Analogbild vom 2. Februar 1986
Stefan Wohlfahrt





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