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1020.44 brachte am 6.1.2017 den Sonderzug SR 14246 von Wien Fjb nach Mürzzuschlag zunächst bis Nussdorf, wo am Zugende 50.1171 beigegeben wurde, die in weitere Folge den Zug bis

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1020.44 brachte am 6.1.2017 den Sonderzug SR 14246
(ID 988031)
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E 4402 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Hinter Zollamtsstraße im August 1994.
Wie bereits vorher erwähnt, übernahm in Nussdorf 50.1171 der Firma Brenner&Brenner den SR 14276 von Wien Fjb nach Mürzzuschlag, hier kurz nach der Ausfahrt aus Nussdorf Richtung Wien



1020.44 brachte am 6.1.2017 den Sonderzug SR 14246 von Wien Fjb nach Mürzzuschlag zunächst bis Nussdorf, wo am Zugende 50.1171 beigegeben wurde, die in weitere Folge den Zug bis Mürzzuschlag bespannte. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Heiligenstadt.

1020.44 brachte am 6.1.2017 den Sonderzug SR 14246 von Wien Fjb nach Mürzzuschlag zunächst bis Nussdorf, wo am Zugende 50.1171 beigegeben wurde, die in weitere Folge den Zug bis Mürzzuschlag bespannte. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Heiligenstadt.

Hanspeter Reschinger 06.01.2017, 563 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2017:01:06 09:00:42, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 70.00 (700/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Andreas Strobel 27.2.2017 12:51

Welch eine Anblick Hanspeter, gefällt mir die 1022 samt der CWL Wagen.
Lieben Gruß Andreas.

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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