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Sicher das Highlight des gestrigen Tages, war die 1042 013 mit dem Güterzug 91802 auf dem Krausel Klause Viadukt nahe Breitenstein.

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Sicher das Highlight des gestrigen Tages, war die
(ID 454587)
Combino mit der Betriebsnummer 316 in der Schlaufe im Riehen Dorf.
4062.001 + 4062.003 der STLB bei der Überstellfahrt SLP 95251 von Wien West nach Peggau-Deutschfeistritz.



Sicher das Highlight des gestrigen Tages, war die 1042 013 mit dem Güterzug 91802 auf dem Krausel Klause Viadukt nahe Breitenstein. 22.10.2010

Sicher das Highlight des gestrigen Tages, war die 1042 013 mit dem Güterzug 91802 auf dem Krausel Klause Viadukt nahe Breitenstein. 22.10.2010

Leitner Thomas 23.10.2010, 769 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO320, Brennweite: 24.00 (24/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas M. 24.10.2010 0:29

Herrlich!!
Wirklich ein wunderschönes Herbstfoto - für mich ein Kalenderfoto!

LG
Thomas

Leitner Thomas 24.10.2010 9:32

Danke Thomas ... gestern kam auch noch die 1042 020 mit einem Autoleerzug über den Berg.
LG Tom

Gerhard Zant 24.10.2010 11:13

Da passt einfach alles. Klasse Aufnahme !

LG Gerhard !

Gerhard Zant 24.10.2010 11:14

Da passt einfach alles. Klasse Aufnahme !

LG Gerhard !

Philip K. 24.10.2010 11:58

Stimme Tom voll und ganz zu! ;-)

LG
Philip

Patrick E. 24.10.2010 22:08

Also ich finde du hättest die Lokfront noch einen Tick abdunkeln können .... ansonsten super Bild
MfG

*Modell* Der Bahnhof Hochgries ist Grenzbahnhof zwischen Bayern und Tirol und ist der Scheitelpunkt des Olfapasses. Die 1042.14 und die 1043.08 hab in den 1970er Jahren mit einem gemischten Güterzug von Lindstadt kommend den Bahnhof Hochgries erreicht und warten nach einem kurzen Aufenthalt auf die Weiterfahrt Richtung Österreich. Warum sich die beiden Villacher hier her verirrt haben ist leider unbekannt.
*Modell* Der Bahnhof Hochgries ist Grenzbahnhof zwischen Bayern und Tirol und ist der Scheitelpunkt des Olfapasses. Die 1042.14 und die 1043.08 hab in den 1970er Jahren mit einem gemischten Güterzug von Lindstadt kommend den Bahnhof Hochgries erreicht und warten nach einem kurzen Aufenthalt auf die Weiterfahrt Richtung Österreich. Warum sich die beiden Villacher hier her verirrt haben ist leider unbekannt.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1042, Modellbahn / Spur H0 / Loks

85 1200x800 Px, 16.08.2026

*Modell* Nach dem 1042.14 und die 1043.08 in den 1970er Jahren mit einem umgeleiteten Güterzug von München nach Villach den Olfapass auf der bayerischen Seite zwischen St.Martin und Hochgries überwunden haben, rollen die beiden Villacher Triebfahrzeuge bereits auf österreichischem Boden talwärts nach Langau.
*Modell* Nach dem 1042.14 und die 1043.08 in den 1970er Jahren mit einem umgeleiteten Güterzug von München nach Villach den Olfapass auf der bayerischen Seite zwischen St.Martin und Hochgries überwunden haben, rollen die beiden Villacher Triebfahrzeuge bereits auf österreichischem Boden talwärts nach Langau.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1042, Modellbahn / Spur H0 / Loks

80 1200x800 Px, 16.08.2026

*Modell* Der legendäre Transalpin ll in Form des 4010.05 fährt in den 1970er Jahren als TS462 Transalpin von Wien Westbahnhof nach Basel hier umgeleitet über den Olfapass bei Hochgies über das untere Klammviadukt.
*Modell* Der legendäre Transalpin ll in Form des 4010.05 fährt in den 1970er Jahren als TS462 "Transalpin" von Wien Westbahnhof nach Basel hier umgeleitet über den Olfapass bei Hochgies über das untere Klammviadukt.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1042, Modellbahn / Spur H0 / Loks

65 1200x800 Px, 16.08.2026

*Modell* Die 1044.01 fährt Mitte der 1970er Jahren mit einem Eilzug von Innsbruck nach Salzburg und weiter nach Wien auf der österreichischen Südrampe des Olfapasses kurz vor dem Bahnhof Hochgries ihrem Ziel entgegen. Das Einfahrsignal des Bahnhofs Hochgries ist bereits ein deutsches Signal, der Bahnhof liegt bereits in Bayern.
*Modell* Die 1044.01 fährt Mitte der 1970er Jahren mit einem Eilzug von Innsbruck nach Salzburg und weiter nach Wien auf der österreichischen Südrampe des Olfapasses kurz vor dem Bahnhof Hochgries ihrem Ziel entgegen. Das Einfahrsignal des Bahnhofs Hochgries ist bereits ein deutsches Signal, der Bahnhof liegt bereits in Bayern.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1042, Modellbahn / Spur H0 / Loks

66 1200x800 Px, 16.08.2026