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Der ÖBB IC 650 (Graz Hbf - Bruck/Mur - Wien Südbahnhof) wurde am 24.August 2009 von einem "Staubsauger", nämlich von der 1044 057 bespannt.

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Der ÖBB IC 650 (Graz Hbf - Bruck/Mur - Wien Südbahnhof) wurde am 24.August 2009 von einem  Staubsauger , nämlich von der 1044 057 bespannt. Diese Aufnahme zeigt die Lok bei der Ausfahrt aus dem IX. Tunnel am Semmering, nämlich beim 239 Meter langen Weinzettel - Feldtunnel, der kurz nach dem Bahnhof Breitenstein am Semmering liegt.

Der ÖBB IC 650 (Graz Hbf - Bruck/Mur - Wien Südbahnhof) wurde am 24.August 2009 von einem "Staubsauger", nämlich von der 1044 057 bespannt. Diese Aufnahme zeigt die Lok bei der Ausfahrt aus dem IX. Tunnel am Semmering, nämlich beim 239 Meter langen Weinzettel - Feldtunnel, der kurz nach dem Bahnhof Breitenstein am Semmering liegt.

Tobias Moser http://www.tobis-mariazellerbahn.npage.at 26.08.2009, 831 Aufrufe, 0 Kommentare

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*Modell*
Ein Schnellzug von Salzburg nach Innsbruck bespannt mit der 1044.01 fährt Mitte der 1970er Jahre zwischen St.Martin und Hochgries auf der deutschen Seite des Olfapasses bergwärts.
*Modell* Ein Schnellzug von Salzburg nach Innsbruck bespannt mit der 1044.01 fährt Mitte der 1970er Jahre zwischen St.Martin und Hochgries auf der deutschen Seite des Olfapasses bergwärts.
Max Kiegerl

Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den  Neumarkter Sattel bergwärts.
Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den "Neumarkter Sattel bergwärts.
Max Kiegerl

ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die  Mega Kombi  Einheiten im Zugverband. Dia 8001.
ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001.
Rob Freriks

Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am  kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale.
Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers