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1116 120-7 und 1116 263-5 fahren mit einem Güterzug, kurz vor der Haltestelle Oberfalkenstein, die Tauernbahn-Südrampe hinunter.

(ID 1032725)


1116 120-7 und 1116 263-5 fahren mit einem Güterzug, kurz vor der Haltestelle Oberfalkenstein, die Tauernbahn-Südrampe hinunter.
Aufgenommen am 7.8.2017.

1116 120-7 und 1116 263-5 fahren mit einem Güterzug, kurz vor der Haltestelle Oberfalkenstein, die Tauernbahn-Südrampe hinunter.
Aufgenommen am 7.8.2017.

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 11.08.2017, 494 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Karl-Bernhard Silber 25.2.2018 23:57

Ein Wahnsinnsbild! Unglaublich geschickt aufgenommen. Danke fürs Teilen!

Hans-Peter Kurz 27.2.2018 12:40

Freut mich wenns dir gefällt :-)
LG Hans-Peter

ÖBB 1116 073 mit einem Container-KLV am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
ÖBB 1116 073 mit einem Container-KLV am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
Frank Thomas

Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.
Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.
Christoph Schneider