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1020 037; völlig Engergielos am Gelände der "Erlebniswelt der Energie" bzw.

(ID 1247517)

Widmer Rail Services AG.

186 381 mit einem Autozug am 27.02.2021 bei Edlhausen.

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der Erlebniswelt der Energie bzw. im Kraftwerk Timelkam; hoffentlich gibt´s bald wieder geeignete Einsätze für diese Lok, denn wirklich Schade um solche Energiebündel des (alten) Bahnwesens; 200918

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der "Erlebniswelt der Energie" bzw. im Kraftwerk Timelkam; hoffentlich gibt´s bald wieder geeignete Einsätze für diese Lok, denn wirklich Schade um solche "Energiebündel" des (alten) Bahnwesens; 200918

JohannJ 05.03.2021, 460 Aufrufe, 0 Kommentare

159 204 mit einem leeren Holzzug am 27.02.2021 bei Sinngrün.

186 381 mit einem Autozug am 27.02.2021 bei Edlhausen.

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der Erlebniswelt der Energie bzw.

Widmer Rail Services AG.

Re 10 mit Re 620 074-5 MURGENTHAL an der Spitze des Zuges bei Deitingen am 5.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 193 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 215 1200x800 Px, 03.09.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 253 1200x800 Px, 12.05.2025

392.2530 (WTK4) steuert auf die Haltestelle „Timelkam Energie-AG“ zu, und wird schon von vielen begeisterten Eisenbahnfan´s erwartet; 190609

392.2530 (WTK4) steuert auf die Haltestelle „Timelkam Energie-AG“ zu, und wird schon von vielen begeisterten Eisenbahnfan´s erwartet; 190609 
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 541 1200x900 Px, 16.02.2025 

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

2067 028-7 in der tiefsten Botanik, oder doch nur im Bhf.

392-2530 mit dampfenden Schlot, während im Hintergrund die Schlote des Kraftwerkes Timelkam sozusagen out of work sind; 201003

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.

01 1533-7 verlässt zu abendlicher Stunde mit ihrem Dampfzug den Bhf.

657-2770 mit historischem Wagen, und der Quantensprung zum Railjet; Bhf.

Diese Ruhrthaler Diesellok G 100 Z wurde von 1963 bis Betriebsende im Jahr 1995 bei der Wolfsegg-Traunthaler Kohlewerks AG eingesetzt.

Eine Ruhrthaler Diesellok G 100 Z, so gesehen Mitte August 2020 in Ampflwang.

Die Bereisungstriebwagen 5081.01 (ehemals 8081.001) und 8081.021 und ein davor gespannte Güterwagen waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Elektrolokomotive 1020 024-4 war Mitte August 2020 im nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang abgestellt.

Im Bild der Schlepptender der Dampflokomotive 52.8003 vor einer mir unbekannten BR 52.

Die Diesellokomotive 2067 028-7 aus dem Jahr 1961 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Blick auf den nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang.

Die Dampflokomotive 52.7102 ist neben der Elektrolokomotive 1010.09 abgestellt.

Blick auf den nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang.

Blick in den nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang, hier zu sehen der Führerstand der Elektrolokomotive 1073.08.

Die Dampflokomotive 657.2770 verlässt Mitte August 2020 die Drehscheibe im Lokpark Ampflwang.

Bei der Dampflokomotive 657.2770 handelt es sich um einen rumänischen Nachbau der preußischen G 10, welcher 1939 (?) in der Lokomotivfabrik Malaxa gebaut wurde.

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020"

Ebenfalls am 2.8.1980 konnte ich 1020.08 auf dem Weg von Innsbruck nach Garmisch bei Klais aufnehmen.

ÖBB 1020.13 fährt am 2.8.1980 mit Personenzug Innsbruck - Garmisch in Mittenwald ein.

Krokodil-Alarm , bzw.

Die neulackierte lienzer 1020er mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in Bahnhof Mallnitz-Obervellach.

Die wunderschöne lienzer 1020er mit einem Sonderzug bei der Abfahrt von Bahnhof Mallnitz-Obervellach.

Vor kurzem nach Hersbruck überführte ehemalige ÖBB 1020.005-3 10.04.2020 Fotografiert vom Bahnsteig

IGE 216 224, 648 314 und ex ÖBB 1020.005-3 in Hersbruck rechts der Pegnitz 10.04.2020

Vor kurzem nach Hersbruck überführte ehemalige ÖBB 1020.005-3 10.04.2020 Fotografiert vom Bahnsteig

Am 1.3.2015 fährt die 1020 018 der Eisenbahnfreunde Lienz mit 3 Schlieren -Wagen (50 18 82-35 429-2 BDpoz, 80 81 97-32 958-0 Ap, 50 81 29-35 139-3 Bp) von Ebenfurth nach Lienz hier bei der

Österreich: E 94 030 / 1020 005-3 - Metrans Rail s.r.o.

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

1020.31 + 1020.30 Steinach 20.09.78

1020.31 Innsbruck 14.09.77

1020.031 + 1110 516 Bludenz 13.09.86

1020.30 + 1020.43 Bludenz 10.09.85

1020.30 + 1020.17 + 1020.33 Bludenz 09.09.85

Österreich