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Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird.

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Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird. Aus dieser Tatsache rührt auch der Spitzname dieser Leistung her:  Big Mac . Ladegut des Zuges sind Schrott und Stahlerzeugnisse. Am 08. April 2017 waren 186 444 und 189 912 für diesen Dienst eingeteilt und konnten bei Pfons mit der Nordkette im Hintergrund dokumentiert werden.

Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird. Aus dieser Tatsache rührt auch der Spitzname dieser Leistung her: "Big Mac". Ladegut des Zuges sind Schrott und Stahlerzeugnisse. Am 08. April 2017 waren 186 444 und 189 912 für diesen Dienst eingeteilt und konnten bei Pfons mit der Nordkette im Hintergrund dokumentiert werden.

Christoph Schneider 07.06.2017, 525 Aufrufe, 0 Kommentare

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RTC 193 996 [9183 6193 996-3 I-RTC] (nicht zu verwechseln mit der in Deutschland unter der Halterkennung D-TXL registrierten 193 996) und eine Alpha Trains 193 mit einem KLV-Zug, Gries am Brenner, 04.08.2026
RTC 193 996 [9183 6193 996-3 I-RTC] (nicht zu verwechseln mit der in Deutschland unter der Halterkennung D-TXL registrierten 193 996) und eine Alpha Trains 193 mit einem KLV-Zug, Gries am Brenner, 04.08.2026
Stefan Mayer