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In Graz wartet der ÖBB ET 4010 013-3 auf die Abfahrt.

(ID 1228324)

Ein RABe 535 ( Lötschberger ) wurde auf dem Kanderviadukt I in Frutigen (CH) beobachtet.

In Konolfingen wartet der RM (ex EBT SMV VHB) RBDe 566 226-7 auf die Weiterfahrt nach Solothurn.

In Graz wartet der ÖBB ET 4010 013-3 auf die Abfahrt.

Analogbild vom September 2002

In Graz wartet der ÖBB ET 4010 013-3 auf die Abfahrt.

Analogbild vom September 2002

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.10.2020, 288 Aufrufe, 0 Kommentare

Die BLS (Cargo) Re 465 010-7 ist mit ihrem RE aus EW III Wagen von Bern nach Luzern unterwegs und konnte bei ihrem Halt in Konolfingen fotografiert werden.

In Konolfingen wartet der RM (ex EBT SMV VHB) RBDe 566 226-7 auf die Weiterfahrt nach Solothurn.

In Graz wartet der ÖBB ET 4010 013-3 auf die Abfahrt.

Ein RABe 535 ( Lötschberger ) wurde auf dem Kanderviadukt I in Frutigen (CH) beobachtet.

LKW-Konvoi auf dem Kanderviadukt: Nachschuss auf eine Rollende Landstraße (RoLa) mit zwei Re 485 in Frutigen (CH).

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Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 142 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 264  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 243 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 303 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

4010 015-8 ist im Sommer 1997 zwischen St.

Eine Bahnsteigszene in Innsbruck im Herbst 1993; damals waren die ÖBB ET 4010 noch alltäglich, aber durch ihre gelungene Form und ihren exzellenten Fahrkomfort was ganz besonderes.

01.

Im Oktober 1999 fand in der Zugförderung Wien Süd ein Tag der offenen Tür statt und es konnten diverse Fahrzeuge der ÖBB Besichtigt werden.

4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal

Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen

Am 13.

Ebenfalls im Archiv gefunden: Ein damals alltägliches Bild der ÖBB mit dem ET 4010 und einem Taurus; konkret im Bild: der Steuerwagen 6010 013-8 und die ÖBB 1116 097-5 in Graz.

ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190 Gasteinertal , Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990

03.03.1991 Bahnhof Bischofshofen, Triebwagen ÖBB 4010 015-8

ÖBB 4010 022-4 am 26.September 2017 in Jedlersdorf.

Im Juli 1995 treffen sich 1141 001-6 und 6010 001-3 im Bahnhof St.

Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 16.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Mautern um

Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 14.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Graz-Raach

Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des Hamburg-Köln-Express in Form von

Heute vor genau zehn Jahren also am 07.

Der ehemalige 4010 019-0 fristet sein Dasein als Anlage 011040 in Jedlersdorf.

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof"

GTW 08 in Graz an diesem strahlenden 8.Oktober 2020.

Der Neue Stern am Gleishimmel.

1144.109 wendet aus dem Produktionsbereich in richtung Verschiebebahnhof.

Auf zur Arbeit ,...

1144.117 an diesem sonnigen 8.Oktober 2020 in GGraz Hauptbahnhof hat soeben den 2000 Hz Prüfmagnet erfolgreich passiert...

Graz.

Graz.

Graz.

Knapp nach Mittag am 21.9.2020 stand der R4123 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß (und weiter nach Bad Radkersburg als R4185) angeführt von 8073 206 und geschoben von 2016 084 im Bahnhof Graz

1293.055 macht sich mit einer 1142 auf den Weg nach Graz Gösting .

Bespannt mit der 1116 052 steht am 18.8.2020 der EC164 Transalpin von Graz Hbf nach Zürich HB abfahrbereit im Zugausgangsbahnhof.

Graz.

Graz.

Graz.

Graz.

Graz.

Graz.

Weitere Bilder der 010 013-9

Heute vor genau zehn Jahren also am 07.

Die 1010 013 im Eisenbahnmuseum Ampflwang am 07/08/10.

Die 77 028 am 31.05.2009 bei Pendelfahrten im Museumsgelände in Ampflwang im Hintergrund ist die 1010 013 zu sehen.

4010 013-3 als IC 515 kurz nach Wörgl.12.05.2008

1010 013 Vöcklabruck 07.03.88

1010 013 Redl-Zipf 14.02.03

4010 013 als IC 601 nach Graz, auf dem Bild zwischen Ansfelden und Nettingsdorf (26.7.2008)

IC 601 mit dem Steuerwagen 6010 013 voraus zwischen Ansfelden und Nettingsdorf, ein großes Danke an den Tfzf fürs Aufblenden :-) (28.7.2008)

4010er Garnitur mit 6010 013 voraus als IC 601 von Linz-Graz, hier kurz nach Ansfelden (7.6.2008)

Mit Steuerwagen 6010 013 voraus, IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz am 11.1.2008 bei der Durchfahrt in Peggau-Deutschfeistritz.

4010 013-3 als IC von Graz nach Wien, hier bei der Durchfahrt in Spital am Semmering.

Steuerwagen 6010 013-8 als IC auf der Semmeringbahn.

1010 013-9 i.d.

6010 013-8 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Heiligenstadt am 07-10-2002

4010 013-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Heiligenstadt am 02-10-2002

1010 013-9 mit der RLOE zwischen Gramat Neusiedel und Götzendorf am 12-07-2002

4010 013-3; Schott-Wien; 18-05-2002

6010 013-8; Traktion Wien Süd; 09-09-2001

Österreich > Steiermark > Graz > Lend > Katastralgemeinde Lend

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