Am Morgen des 6.2.2019 war 4024 031 als R3406 von Attnang-Puchheim nach Obertraun Dachsteinhöhlen unterwegs

Am Morgen des 6.2.2019 war 4024 031 als R3406 von Attnang-Puchheim nach Obertraun Dachsteinhöhlen unterwegs.

(ID 1212154)

R1633 nach Campocologno mit ABe 8/12 3509 oberhalb Alp Grüm.

Winter (Michael Brunsch)

Am Morgen des 6.2.2019 war 4024 031 als R3406 von Attnang-Puchheim nach Obertraun Dachsteinhöhlen unterwegs. Gerade wurde der Haltepunkt Obersee am Ufer des Hallstatter Sees verlassen.

Michael Brunsch 17.06.2020, 470 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Morgen des 6.2.2019 war 4024 031 als R3406 von Attnang-Puchheim nach Obertraun Dachsteinhöhlen unterwegs.

Dienstzug mit Gem 4/4 802 oberhalb von Alp Grüm.

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Verschubarbeiten am Bahnhof Bad Aussee (Salzkammergutbahn, ÖBB): Letzter Einsatzort von Lokomotiven der Baureihe 1245 ÖBB (Datum unbekannt) 
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Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 1.Juni 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Juni-1881; Aufnahmedatum: 241113 
JohannJ

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Aenderung im Zugsverkehr auf der Kronprinz-Rudolf-Bahn,zwischen Attnang-Pu und (Bad)Ischl, war im Rieder Wochenblatt, Ausgabe 30.sept1880 zu lesen; Aufnahmedatum:241113 
JohannJ

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Salzkammergutbahn, Bahnhof Bad Aussee: ÖBB-Lok 1245 531-7 entfernt sich beim Rangieren etwas vom Bahnhof. Elektrolokomotiven der Baureihe 1245 ÖBB ersetzten dort ihre Vorgängerbaureihe 1045 ÖBB bei Verschubarbeiten im Bahnhof (Datum unbekannt) 
Frank Nowotny

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