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Hinter Gittern ist er gelandet,.....

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Hinter Gittern ist er gelandet,..... Der gute alte 70iger. Da er in die Jahre gekommen war haben ihn die modernen Triebwagen der Reihe 5063  (Stadler GTW2/8 )ersetzt. Lannach im August 2012

Hinter Gittern ist er gelandet,..... Der gute alte 70iger. Da er in die Jahre gekommen war haben ihn die modernen Triebwagen der Reihe 5063 (Stadler GTW2/8 )ersetzt. Lannach im August 2012

Karl Heinz Ferk 25.02.2015, 434 Weergaven, 4 Opmerkingen

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4 Opmerkingen, Alle reacties
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Stefan Wohlfahrt 26.02.2015 06:13

Der Arme, was hat er den verbrochen?
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 26.02.2015 07:41

Er ist schlicht zu alt geworden ! :-)

LG

Stefan Wohlfahrt 26.02.2015 07:43

Ja, das kann heutzutage schon ein Verbrechen sein...
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 26.02.2015 08:07

Ja leider ,......

VT 70-Treffen im Februar 2004 im Bahnhof Lieboch: Ein Vt 70-Doppel verlässt Lieboch in Richtung Köflach, ein weiteres Doppel wartet im Hintergrund auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald
VT 70-Treffen im Februar 2004 im Bahnhof Lieboch: Ein Vt 70-Doppel verlässt Lieboch in Richtung Köflach, ein weiteres Doppel wartet im Hintergrund auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald
Horst Lüdicke

Im Februar 2004 ist ein GKB-VT 70-Doppel bei Wies-Eibiswald unterwegs
Im Februar 2004 ist ein GKB-VT 70-Doppel bei Wies-Eibiswald unterwegs
Horst Lüdicke

Die aktuellen Bilder von Karl Heinz mit den Vectrons in Wies-Eibiswald erinnerten mich an meinen Besuch bei der GKB im Februar 2004. Damals fuhr dort bei eisigen Temperaturen ein aus Graz kommender VT 70 ein. Durch die Elektrifizierung hat sich das Bild, das der Bahnhof bietet, völlig geändert...
Die aktuellen Bilder von Karl Heinz mit den Vectrons in Wies-Eibiswald erinnerten mich an meinen Besuch bei der GKB im Februar 2004. Damals fuhr dort bei eisigen Temperaturen ein aus Graz kommender VT 70 ein. Durch die Elektrifizierung hat sich das Bild, das der Bahnhof bietet, völlig geändert...
Horst Lüdicke

Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf.
Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf.
Max Kiegerl





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