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2016 920 der Adria Transport mit dem als S 6 verkehrenden R 4371 von Graz via Werndorf nach Wies-Eibiswald aufgenommen bei den Teichen in Kressbach kurz nach Deutschlandsberg.

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2016 920 der Adria Transport mit dem als S 6 verkehrenden R 4371 von Graz via Werndorf nach Wies-Eibiswald aufgenommen bei den Teichen in Kressbach kurz nach Deutschlandsberg.

2016 920 der Adria Transport mit dem als S 6 verkehrenden R 4371 von Graz via Werndorf nach Wies-Eibiswald aufgenommen bei den Teichen in Kressbach kurz nach Deutschlandsberg.

Hanspeter Reschinger 28.06.2011, 1034 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:06:27 13:46:07, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 38.00 (380/10)

7 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 28.6.2011 7:32

Guten Morgen Hanspeter,
noch besser als der Zug gefällt mit die Landschaft: Ein Fischweiher, ein Angelhaus und die Vegetation - ein Traum...
Gruss Stefan

Leitner Thomas 29.6.2011 0:01

Ein Traumbild !!!!
Danke für`s mitnehmen :O)
LG Tom

Philip K. 29.6.2011 12:35

Herrlich

LG
Philip

Pete Moehse 14.7.2011 19:03

Warum sind hier die Wolken so geradlinig am Himmel. Das ist doch nie und nimmer in natura so.

Kriwetz Lukas 14.7.2011 22:07

Dürfte an der Stromleitung liegen die dort normal ist. ;)

Hanspeter Reschinger 14.7.2011 22:25

@Muschi - PROBLEM?? Da fehlen ein paar Drähte - PROBLEM??

Ab mit ihm ins Idiotenforum EBFÖ Pro

LG
H.P.

Leitner Thomas 15.7.2011 0:49

Neid ist die höchste Form der Anerkennung ... wie gesagt ... Geiles Bild !
Und das der Gugelhupf nicht aus Holland kommt (wie man aus seiner Mail-Adresse annehmen sollte ... Petemoehse#gmx.nl)sieht man daran, das er sich mit den Stromleitungen in der Steiermark sehr gut auskennt ;O)

LG Tom # gmx.nl

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf