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Etwas anders geschnitten verlässt R8586 am Morgen des 8.März 2015 den Bahnhof Sankt Martin im Sulmtal Bergla

(ID 853356)


Etwas anders geschnitten verlässt R8586 am Morgen des 8.März 2015 den Bahnhof Sankt Martin im Sulmtal Bergla

Etwas anders geschnitten verlässt R8586 am Morgen des 8.März 2015 den Bahnhof Sankt Martin im Sulmtal Bergla

Karl Heinz Ferk 12.03.2015, 376 Aufrufe, 10 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/20.0, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

10 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 12.3.2015 22:30

Sehr schön, Karl-Heinz!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 13.3.2015 5:51

Danke Horst.
Freu mich wenns gefällt.
Lg Karl Heinz

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.3.2015 8:41

Hallo Karl Heinz,

da ist doch fast schon zuviel abgeschnitten. Die beste Wirkung ist, wenn der Horizont auf dem Goldenen Schnitt liegt.

Ganz exakt habe ich mal den Goldenen Schnitt bei dieser Aufnahme berechnet, sowohl horizontal als auch vertikal:
http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/504703/-schraeglage---bewusst-verdeckt-fotografiert.html

Die Oberkante der Betonmauer und die Position des Masten liegen jeweils entsprechend.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.3.2015 8:43

Hallo Karl Heinz,

da ist doch fast schon zuviel abgeschnitten. Die beste Wirkung ist, wenn der Horizont auf dem Goldenen Schnitt liegt.

Ganz exakt habe ich mal den Goldenen Schnitt bei dieser Aufnahme berechnet, sowohl horizontal als auch vertikal:
http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/504703/-schraeglage---bewusst-verdeckt-fotografiert.html

Die Oberkante der Betonmauer und die Position des Masten liegen jeweils entsprechend.

Ansonsten schätze ich diesen Schnitt nach Augenmaß ab.

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 13.3.2015 14:44

Wiests mochst is folsch,.....
LG

Olli 13.3.2015 17:46

@Karl Heinz: Alternativ könntest Du auch die Sonne in beide Richtungen in den Goldenen Schnitt legen. Das würde IMHO auch reichen und den Charakter des Bildes weniger verändern als den Horizont in den Goldenen Schnitt. Kannst Du aber auch schwarz einfügen. Der Einwand von Matthias ist aber wohl der Schlüssel zum Bild, ein wenig zu wenig Schwarz unten... Alles in allem ein geiles Setup...
Gruß, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.3.2015 18:00

Die ursprüngliche Version sah so aus:

http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~graz-koflacher-bahn-und-busbetrieb-gmbh-gkb/852409/r8586-verl228sst-am-morgen-des-heutigen.html

da war mir die Aufteilung zu mittig.

lg Matthias

Olli 13.3.2015 18:27

Na dann kann man ja alle Möglichkeiten durchspielen. Bei so einem Bild macht das bestimmt Laune... ;-)

Leitner Thomas 15.3.2015 16:53

Ein grandioses Bahnbild ... ein wahrer Ferk eben :O)
Deine Bilder stecken immer raus aus der Masse an Bildern.
LG Tom

Karl Heinz Ferk 15.3.2015 19:08

Also wenn ein Tom mir das schreibt werde ich wohl Rot ,.....
Dankeschön , LG KH

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf