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MBS V10.017 mit einem Güterzug bei Tschagguns unterwegs nach Schruns.

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MBS V10.017 mit einem Güterzug bei Tschagguns unterwegs
(ID 1010565)
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.
MBS-Triebzug ET10 122+ES10 222 bei Tschagguns unterwegs von Bludenz nach Schruns.



MBS V10.017 mit einem Güterzug bei Tschagguns unterwegs nach Schruns. Die Lok trägt die NVR-Nummer 92 80 1203 159-9 D-MBS. Ja, wohlgemerkt die Lok trägt eine deutsche NVR-Nummer der MBS. Ganz offensichtlich handelt es sich um eine in der DDR gebaute Lok des Typs V100.1. Sie wurde 1972 bei LEW in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 13485 gebaut und bei der DR als 110 446-2 in Dienst gestellt. Bei der DB AG wurde sie 1999 als 202 446-1 außer Dienst gestellt. Von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service in Stendal wurde sie danach, gemäß dem Konzept BR 203.1 , bis 2009 umgebaut und modernisiert. Das Gleis links auf der Wiese ist der stillgelegte und nach wenigen Metern demontierte ehemalige Anschluss zu den Illwerken in Tschagguns. 2016-05-11 Schruns-Rätikonstr Illabzweig

MBS V10.017 mit einem Güterzug bei Tschagguns unterwegs nach Schruns.
Die Lok trägt die NVR-Nummer 92 80 1203 159-9 D-MBS. Ja, wohlgemerkt die Lok trägt eine deutsche NVR-Nummer der MBS.
Ganz offensichtlich handelt es sich um eine in der DDR gebaute Lok des Typs V100.1. Sie wurde 1972 bei LEW in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 13485 gebaut und bei der DR als 110 446-2 in Dienst gestellt. Bei der DB AG wurde sie 1999 als 202 446-1 außer Dienst gestellt. Von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service in Stendal wurde sie danach, gemäß dem Konzept "BR 203.1", bis 2009 umgebaut und modernisiert.
Das Gleis links auf der Wiese ist der stillgelegte und nach wenigen Metern demontierte ehemalige Anschluss zu den Illwerken in Tschagguns.

2016-05-11 Schruns-Rätikonstr Illabzweig

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 28.04.2017, 810 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während sich im August 1982 die Gleise des Bahnhofes Schruns mit dem ET 10.101 und der von der ÖBB übernommenen 1045.01 im Vordergrund gut besetzt zeigen, präsentiert sich der Bahnhof am 13.08.2026 ziemlich aufgeräumt
Während sich im August 1982 die Gleise des Bahnhofes Schruns mit dem ET 10.101 und der von der ÖBB übernommenen 1045.01 im Vordergrund gut besetzt zeigen, präsentiert sich der Bahnhof am 13.08.2026 ziemlich "aufgeräumt"
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1045, Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

83 939x1200 Px, 22.08.2026

Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

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Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Einst & Jetzt

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Im August 1982 wurde im Bahnhof Tschagguns noch Stückgut verladen, wie auf dieser Aufnahme mit dem ET 4060.02 der Montafonerbahn zu sehen ist. Am 13.08.2026 hat sich an der Szenerie nicht viel geändert, das durch die PKW verdeckte Gleis erweckte jedoch den Eindruck, als sei es schon längere Zeit nicht mehr benutzt worden.
Im August 1982 wurde im Bahnhof Tschagguns noch Stückgut verladen, wie auf dieser Aufnahme mit dem ET 4060.02 der Montafonerbahn zu sehen ist. Am 13.08.2026 hat sich an der Szenerie nicht viel geändert, das durch die PKW verdeckte Gleis erweckte jedoch den Eindruck, als sei es schon längere Zeit nicht mehr benutzt worden.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Einst & Jetzt

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