Eisenbahn-LKW MAN TGS 18.320, modifiziert von Hiarom Invest S

Eisenbahn-LKW MAN TGS 18.320, modifiziert von Hiarom Invest S.R.L., steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des "Tags des Eisenbahners" im Rahmen der Publikumstage

(ID 1142985)

Ein vierachsiger Kesselwagen der Gattung Zacns (33 54 7846 800-2 CZ-LGSL), hergestellt von Legios Loco a.s., steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des Tags des

Zweiwegebagger RR D-POD 16, hergestellt von Zeck GmbH Spezialmaschinen für Leitungsbau, steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des Tags des Eisenbahners im

Eisenbahn-LKW MAN TGS 18.320, modifiziert von Hiarom Invest S.R.L., steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des "Tags des Eisenbahners" im Rahmen der Publikumstage zur InnoTrans 2018.
Weitere Informationen zum Fahrzeug:
https://www.virtualmarket.innotrans.de/de/NEU-Eisenbahn-LKW,dct5-539
[23.9.2018 | 14:14 Uhr]

Clemens Kral 19.04.2019, 331 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Ein ungarischer Sprühwagen (99 55 9395 014-1 H-GESG) der G&G Plant Protection Ltd.

Ein vierachsiger Flachwagen als modulare Plattform der Gattung Sgmns (80 83 4575 937-3 I-EFRV), hergestellt von SRT Railway Technology, steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin

0 Kommentare, Alle Kommentare

Dieses kleine Gefährt aus dem Hause Alstom hört auf den Namen CBF 2 und dient zur Abwicklung der Drahtrollen für neue Oberleitungen. Dieses Gefährt trägt die Nummer 99 53 9432 004-9. Das Fahrzeug wiegt 9,6 Tonnen und kann 6 Tonnen zuladen. Das Fahrzeug kann aus eigener Kraft ca 15kmh fahren und hat eine Arbeitsgeschwindigkeit von 4kmh. Brasov 02.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Rumänien / Bahnhöfe / Brașov, Rumänien / Unternehmen / Alstom, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 404 1200x800 Px, 12.10.2025 

Neben der MAtisa B66U steht ein LKW für Abbrennstumpfschweißungen herzustellen. Dieses Schweißverfahren benötigt nur wenig Personal und keine zusätzlichen Werkzeuge und ist daher auf Neubaustrecken und Umbauten eine sehr effiziente und gängige Schweißmethode. Apata 02.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 157 1200x800 Px, 12.10.2025 

In der Einfädelung des neutrassierten Abschnitts zwischen Racos und Apata gehen die Arbeiten gut vorran. So sieht man hier hier die Matisa B66u Stopfmaschine beim stopfen. Im Nachbargleis steht ein LKW für Abbrennstumpfschweißungen abgestellt. Apata 02.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 196 1200x800 Px, 12.10.2025 

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt von Racos nach Apata in die Bestandsstrecke ein und führt bis Apata 4gleisig. Im neuen Streckengleis Apata nach Racos steht ein dynamischer Gleisstabilisator des Types DGS 62 N. Dieser simuliert durch Vibrationen die notwendigen Lasttonnen nach einem Stopfgang. Somit wird keine Langsamfahrstelle notwendig bis die Lasttonnen erreicht sind. Apata 02.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 286 1200x800 Px, 12.10.2025 