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Wir überholen Vaser1.

(ID 1030632)

Eine nach dem Hochwasser instand gestellte Brücke erlaubt eine reduzierte Geschwindigkeit.

Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg.

Wir überholen Vaser1. (12.06.2017)

Wir überholen Vaser1. (12.06.2017)

Herbert Graf 01.08.2017, 302 Aufrufe, 0 Kommentare

87-0015-5 im Novãt Delta, wo früher die Strecke nach Izvorul Cailor abgezeigt ist.

Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg.

Wir überholen Vaser1.

Eine nach dem Hochwasser instand gestellte Brücke erlaubt eine reduzierte Geschwindigkeit.

87-0015-5 bei Botizu im Wassertal.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 210 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 237 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 318 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 479 1189x800 Px, 08.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·"

Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg.

87-0015-5 im Novãt Delta, wo früher die Strecke nach Izvorul Cailor abgezeigt ist.

87-0015-5 bei Novãt Delta.

Bei Botizu überquert die 87-0015-5 zwischen zwei Tunnel die Vaser.

Lokführer bitte langsam, es erfolgt ein Zustieg 12.06.2017

Will man einsteigen, muss man aufspringen, was bei dem geringen Tempo nicht allzuschwierig ist, ausser man hat alle Hände voll.

Begegnung mit RG HOLZ 007.

Der Weg ist frei für uns.

Immer wieder faszinierend finde ich das Umsetzen der Lok, wenn keine Umfahrungsmöglikeit besteht.

Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts.

Das Stahlseil ist gespannt.

Das Stahlseil ist gespannt.

Hinter dem letzten Wagen wird wieder die Weiche für die Lok umgelegt.

87-0015-5 setzt sich für die Rückfahrt nach Viseu de Sus ans andere Zugsende.

N ach 43km und 4 1/2 Stunden Fahrt trifft der Produktionszug an der letzten Station Comanu ein.(12.06.2017)

Der Mercedes Transporter 01NOVA ist uns bis zur Endstation Comani hinterhergefahren.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige"

Hinter uns wartet der Transporter NOVA-1 auf die Weiterfahrt.

Der NOVA-1 folgt uns auf Sichtdistanz weiter hinein ins Wassertal.

VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

KL X 626 152 in Viseu de Sus.

Der RG HOLZ 06 folgt dem letzten Zug auf Sichtdistanz von Paltin nach Viseu de Sus.

Einfahrt in Viseu de Sus.

Interventionsfahrzeug auf Schienen.

Draisine KL X 626.152 BM100 in Viseu de Sus.

Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford.

Bahndienstfahrzeug zwischen Beclean pe Sommes und Viseu de Jos.

Bahndienstfahrzeug zwischen Beclean pe Sommes und Viseu de Jos.

Bahndienstfahrzeug DGS62N stand abgestellt am 13.05.2017 in Bahnhof Roman

Modernisierungarbeiten im Bahnhof Targu Mures.