Prellbock-Szenerie in Zürich HB (CH) auf Gleis 11 und 12 mit RABe 502 216-0 (Bombardier Twindexx Swiss Express) und der grünen Re 460 010-2 ...

Prellbock-Szenerie in Zürich HB (CH) auf Gleis 11 und 12 mit RABe 502 216-0 (Bombardier Twindexx Swiss Express) und der grünen Re 460 010-2 "Löwenberg", die für das

(ID 1350059)

145-CL 201(145 097-2) beim Rangieren am Mittag des 03.10.2023 in Rostock-Bramow.

Extrazug mit Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) bei einem Zwischenhalt auf dem bahnsteiglosen Gleis 2 im Bahnhof Koblenz (CH).

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Prellbock-Szenerie in Zürich HB (CH) auf Gleis 11 und 12 mit RABe 502 216-0 (Bombardier Twindexx Swiss Express) und der grünen Re 460 010-2 "Löwenberg", die für das Nachhaltigkeitslabel "Swisstainable" der SBB wirbt.

🧰 SBB
🚝 IR 3265 (IR13) Zürich HB (CH)–St. Gallen (CH) | IC 515 (IC5) Zürich HB (CH)–Rorschach (CH)
🕓 29.7.2023 | 10:57 Uhr

Clemens Kral 03.10.2023, 368 Calls, 0 Comments

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Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) trifft ihre museale Schwester Re 4/4 II 11173 (Re 420 173-7) im Bahnhof Koblenz (CH).

115 448 am 03.10.2023 in Rostock-Bramow.

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Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an. Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn. Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

 41 1600x820 Px, 04.12.2025 

Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt. Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein: Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern? 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

 29 1399x904 Px, 04.12.2025 

Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

 20 1440x854 Px, 04.12.2025 

Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof. Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof. Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

 34 1562x854 Px, 04.12.2025 