100 Jahre BLS: Ueberraschend aufgetauchter Jubiläumszuges mit der Ae 6/8 205 vor Lalden am 7.9.2013 in ALLERLETZTER SEKUNDE im Bilde festgehalten !! ...

100 Jahre BLS: Ueberraschend aufgetauchter Jubiläumszuges mit der Ae 6/8 205 vor Lalden am 7.9.2013 in ALLERLETZTER SEKUNDE im Bilde festgehalten !! Das Signal des Gegenzuges in Richtung Goppenstein

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100 Jahre BLS: Sonderzug mit der Ae 4/4 251 bei Ausserberg am 7.

100 Jahre BLS: Ueberraschend aufgetauchter Jubiläumszuges mit der Ae 6/8 205 vor Lalden am 7.9.2013 in ALLERLETZTER SEKUNDE im Bilde festgehalten !! Das Signal des Gegenzuges in Richtung Goppenstein steht nämlich bereits auf grün und beim Betätigen des Auslösers meiner Fotokamera hatte ich den Gegenzug, ein SBB EW lV - Pendel, der eigentlich auf der Bergstrecke nichts zu suchen gehabt hätte, bereits im Rücken.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 11.09.2013, 699 Aufrufe, 1 Kommentar

100 Jahre BLS: Auf der Lötschberg-Südrampe eher selten anzutreffen ist der RBDe 565 742 (letzte Nummer der Serie 721 - 742).

Gerade kommt die 111 125-1 in den Rheydter Hbf auf Gleis 3 eingefahren mit ihrem RE4-Zug nach Aachen Hauptbahnhof.

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Stefan Wohlfahrt 06.10.2013 19:08

Hallo Walter, ich glaube der SBB EW IV-Pendel wird bei der Leerüberführung nach Bern jeweils via Bergstrecke geleitet, damit die Lokführer im Störungsfall weiterhin auf dieser Strecke fahren dürfen.
Gruss Stefan

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen Dt, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

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Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Personenwagen / Niederflurzwischenwagen | B Jumbo

 148  4 1200x894 Px, 05.02.2024

SBB 460 024, Lalden, IC816, 11.04.2007. 
Christian Wenger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

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Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

 211  2 1200x800 Px, 29.07.2023