Von Frankreich gewünscht, von der BLS gebaut, erlangte die MLB (Moutier Lengnau Bahn) nie den ihr zugedachten Verkehr, sondern wurde von der SBB ...

Von Frankreich gewünscht, von der BLS gebaut, erlangte die MLB (Moutier Lengnau Bahn) nie den ihr zugedachten Verkehr, sondern wurde von der SBB hauptlächlich in der Relation Biel/Bienne - Basel SBB

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Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer

In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS MIKA RABe 528 109 als IR 1869 von Biel/Bienne nach Basel und der BLS MIKA RABe 528 134 als IR 1868 auf der Fahrt von Basel SBB nach Biel/Bienne.

Von Frankreich gewünscht, von der BLS gebaut, erlangte die MLB (Moutier Lengnau Bahn) nie den ihr zugedachten Verkehr, sondern wurde von der SBB hauptlächlich in der Relation Biel/Bienne - Basel SBB betrieben, auch wenn ein schwacher Verkehr via Delle statt fand.
Doch nun, nach 110 Jahren, fahren endlich BLS Züge auf der BLS Strecke Lengnau - Moutier. Im Wechsel mit den SBB ICN Lausanne - Basel SBB ergänzen die BLS IR 56 die Frequenzen zum Halbstunden Takt. Im Bild ist der BLS RABe 528 109 MIKA als IR 1869 von Biel/Bienne nach Basel bei der Ankunft in Grenchen Nord zu sehen.

20. Mai 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.07.2026, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:05:20 14:03:13, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 280/10

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 Während die kleine G 2/2 TICINO in Chaulin mit Waser und Brennmaterial versorgt wird, dampft auf der Strecke nach Chamby die HG 3/4 N°3 mit

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Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 20. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 15 1400x979 Px, 15.07.2026

 19 1400x940 Px, 15.07.2026

In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS MIKA RABe 528 109 als IR 1869 von Biel/Bienne nach Basel und der BLS MIKA RABe 528 134 als IR 1868 auf der Fahrt von Basel SBB nach Biel/Bienne. 20. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 17 1400x820 Px, 15.07.2026

Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

 204 1400x902 Px, 13.01.2026