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Nach gut hundert Jahren dient die Strecke der MLB doch ihrem eigentlichen Zweck: Internationalem Verkehr nach Frankreich und dies praktisch im Stundentakt, wobei die Erbauer natürlich weniger den

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Nach gut hundert Jahren dient die Strecke der MLB doch ihrem eigentlichen Zweck: Internationalem Verkehr nach Frankreich und dies praktisch im Stundentakt, wobei die Erbauer natürlich weniger den jetzt stattfindenden Lokalverkehr nach Delle oder Meroux im Sinn hatten, sondern internationale Schnellzüge von Paris über die Alpen nach Milano.

Der SBB RABe 522 205 ist als RE 3164 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz vor nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg von Delle nach Biel/Bienne.

4. Juli 2021

Nach gut hundert Jahren dient die Strecke der MLB doch ihrem eigentlichen Zweck: Internationalem Verkehr nach Frankreich und dies praktisch im Stundentakt, wobei die Erbauer natürlich weniger den jetzt stattfindenden Lokalverkehr nach Delle oder Meroux im Sinn hatten, sondern internationale Schnellzüge von Paris über die Alpen nach Milano.

Der SBB RABe 522 205 ist als RE 3164 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz vor nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg von Delle nach Biel/Bienne.

4. Juli 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.11.2022, 255 Aufrufe, 0 Kommentare

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In Meroux wartet der SBB RABe 522 205 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne und im Hintergrund wird der SNCF TER Z 27500 als TER nach Belfort fahren. 

24. April 2019
In Meroux wartet der SBB RABe 522 205 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne und im Hintergrund wird der SNCF TER Z 27500 als TER nach Belfort fahren. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Auf der Suche nach einer geeigneten Fotostelle gelangte ich zum ehemaligen Bahnhof von Vernier-Meryrin. Heute halten hier keine Reisezüge mehr und der Bahnhof heisst Vernier-Meyrin Cargo. 
Das Bild zeigt den SBB LEX RABe 522 222 als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève. 

29. April 2026
Auf der Suche nach einer geeigneten Fotostelle gelangte ich zum ehemaligen Bahnhof von Vernier-Meryrin. Heute halten hier keine Reisezüge mehr und der Bahnhof heisst Vernier-Meyrin Cargo. Das Bild zeigt den SBB LEX RABe 522 222 als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 018 und ein weiterer LEX RABe 522 sind als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève und erreichen den Bahnhof von Vernier. 
Früher hiess die Haltstelle Cointrin, wobei diese Haltestelle sowie Vieux-Buraux im Laufe der Zeit zur Verbesserung Anbindung der Orte erst einige Zeit nach der Eröffnung der Strecke in Betrieb kamen. 
Seit 2011 wurde Cointrin in Vernier umbenannt und Le Vieux-Bureaux in Meyrin; der ehemalige Bahnhof Vernier-Meyrin heisst heute Vernier-Meyrin Cargo und wird im Reiseverkehr nicht mehr genutzt, es sein den zum Abstellen von Triebwagen der neuen RL7. 
 
16. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 018 und ein weiterer LEX RABe 522 sind als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève und erreichen den Bahnhof von Vernier. Früher hiess die Haltstelle Cointrin, wobei diese Haltestelle sowie Vieux-Buraux im Laufe der Zeit zur Verbesserung Anbindung der Orte erst einige Zeit nach der Eröffnung der Strecke in Betrieb kamen. Seit 2011 wurde Cointrin in Vernier umbenannt und Le Vieux-Bureaux in Meyrin; der ehemalige Bahnhof Vernier-Meyrin heisst heute Vernier-Meyrin Cargo und wird im Reiseverkehr nicht mehr genutzt, es sein den zum Abstellen von Triebwagen der neuen RL7. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier!
Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. 
 
Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 

16. April 2026
Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt





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