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Nach dem 2ten Umfahren des Zuges, steht der KNIE-Zug jetzt ales 78315 bereit, für die Fahrt zu seiner Endstation Glarus.

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Nach dem 2ten Umfahren des Zuges, steht der KNIE-Zug jetzt ales 78315 bereit, für die Fahrt zu seiner Endstation Glarus.
Ziegelbrücke 11.04.08

Nach dem 2ten Umfahren des Zuges, steht der KNIE-Zug jetzt ales 78315 bereit, für die Fahrt zu seiner Endstation Glarus.
Ziegelbrücke 11.04.08

Remo Hardegger 11.04.2008, 918 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 12.4.2008 13:12

Traurig, wie die KNIE-Züge immer leichter werden. Früher musste eine Re10 heran. Dann eine Ae 6/6 und heute tut" s eine Re2. Währenddessen stockte KNIE vor kurzem wieder seinen LKW-Fuhrpark auf...

Remo Hardegger 12.4.2008 16:26

Ja hat was Silvio.. Letztes Jahr hatte ich noch die Ae 6/6 11403 nach Chur. Dieses Jahr halt nur eine BoBo" , reichen tuts allemal.. Der Zug hatte knappe 650t und 395m Länge.

SBB - 420 337-8 bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
SBB - 420 337-8 bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - 420 263-6 vor Postzug bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
SBB - 420 263-6 vor Postzug bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
Hp. Teutschmann

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne.

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt