Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.<br> DFB HG 3/4 9 erreicht am 22. August mit dem blauen Zug Gletsch - Bahnbilder.de

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Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

(ID 1222359)

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.<br>
DFB HG 3/4 9 erreicht am 22. August mit dem blauen Zug Gletsch.

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.

DFB HG 3/4 9 erreicht am 22. August mit dem blauen Zug Gletsch.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 31.08.2020, 250 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2020:08:22 13:07:43, Belichtingstijd: 1/250, Diafragma: 56/10, ISO250, Brandpuntsafstand: 320/10

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

01.

die Stadler Eurodual (Baureihe 159) macht sich gerade mit Ihrem Getreidezug durch die Ludwigsfelder Fotokurve in Richtung Thyrow Datum: 16.07.2020 Uhrzeit: 13:18 Kamera: Canon EOS 600D

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Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: Momentan ist der Aufenthalt im Gleisbereich völlig ungefährlich;-) Die Schlagbäume sind abmontiert und die versenkbare Zahnstange in der Gleismitte ist zugedeckt. Der Trampelpfad im Hintergrund verläuft ziemlich genau auf dem Streckengleis hinauf nach Gletsch. Oberwald, 13.02.2026

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: Momentan ist der Aufenthalt im Gleisbereich völlig ungefährlich;-) Die Schlagbäume sind abmontiert und die versenkbare Zahnstange in der Gleismitte ist zugedeckt. Der Trampelpfad im Hintergrund verläuft ziemlich genau auf dem Streckengleis hinauf nach Gletsch. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 84 1200x809 Px, 28.02.2026

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: der Schlagbaum ist abmontiert, das Gleis (unten links) liegt unter einer dicken Schneedecke. Oberwald, 13.02.2026

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: der Schlagbaum ist abmontiert, das Gleis (unten links) liegt unter einer dicken Schneedecke. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 79 1200x838 Px, 28.02.2026

Güter- und Materialwagen inmitten einer dicken Schneedecke im DFB-Bahnhof Oberwald. Oberwald, 13.02.2026

Güter- und Materialwagen inmitten einer dicken Schneedecke im DFB-Bahnhof Oberwald. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Oldies und Sammlerstücke

 68 1200x806 Px, 28.02.2026

Tastenkasten, Signaltelefon und Weichenhebel ist hinter dem Schnee momentan nicht zugänglich. Oberwald, 13.02.2026

Tastenkasten, Signaltelefon und Weichenhebel ist hinter dem Schnee momentan nicht zugänglich. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 57 1200x880 Px, 28.02.2026

Meer Bilder van "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31.

Die HG 3/4 N° 9 wartet mit ihrem DFB Dampfpzug Realp (ab 10:20) nach Oberwald (an 12:52) in Gletsch auf die baldige Abfahrt.

In der Gegenrichtung nimmt die HG 3/4 N° 1 mit ihrem, DFB Dampfzug von Oberwald (ab 10:45) nach Realp (an 12:51) in Gletsch die Steigung Richtung Furka in Angriff.

Doch in Gletsch gab es nicht nur kleine Tenderloks zu sehen, sondern auch die grosse Schlepptenderlok G 3/3 die in Rahmen der DFB Feierlichkeiten Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 in Gletsch

Die DFB HG 3/4 N° 1 in ihrem schmucken blauen Farbkleid erreicht mit einen Dampfzug von Oberwald nach Realp den Bahnhof Gletsch.

Nach der anstrengenden Bergfahrt müssen für die Weiterfahrt in Gletsch die Wasservorräte ergänzt werden, denn der Kulminationspunt der Strecke ist noch nicht erreicht.

Die MGB HGm 4/4 61 rangiert in Gletsch um später den Dieselzug nach Oberwald zu bespannen.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B.

Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 und die zurecht gefeierte neue Perle der Alpen zeigt sich im besten Licht: die ex vietnamesische 40-304 rangiert zum Umfahren ihres Zuges in Gletsch.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B.

Vom Genfersee der Rhone entlang gefahren, fast bis dort, wo sie entspringt, und dort traf ich im noch schattigen Bahnhof von Gletsch die MGB Dieselloks HGm 4/4 61 (Baujahr 1967), welche den DFB Zug

Die HGe 4/4 I von MGB-Historic ist mit ihrem Extrazug, bestehend aus (exBVZ/MGB) DFB Mitteleinstiegswagen, in Sedrun angekommen.

DFB - Bahnhof Gletsch mit einem Dieselzug am 21.07.2019 ..

DFB - Bahnhof Gletsch am 21.07.2019 ..

DFB - Dampfzug unterwegs nach Oberwald am 21.07.2019 ..

Zwei Wagen der Dampfbahn Furka Bergstrecke verharren noch im Winterschlaf in Realp.

Meer Bilder van "Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4"

Heute, vor genau 35 Jahren...

Die doch relativ bullige BFD Schmalspur Zahnradbahn Dampflok HG 3/4 N° 3 erschient neben dem MVR SURF ABeh 2/6 7505 doch recht zierlich.

Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chamby eingetroffen.

Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 rangiert neben der Bernia Bahn Dampfschneeschleuder in Chaulin.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31.

Die HG 3/4 N° 9 wartet mit ihrem DFB Dampfpzug Realp (ab 10:20) nach Oberwald (an 12:52) in Gletsch auf die baldige Abfahrt.

In der Gegenrichtung nimmt die HG 3/4 N° 1 mit ihrem, DFB Dampfzug von Oberwald (ab 10:45) nach Realp (an 12:51) in Gletsch die Steigung Richtung Furka in Angriff.

Doch in Gletsch gab es nicht nur kleine Tenderloks zu sehen, sondern auch die grosse Schlepptenderlok G 3/3 die in Rahmen der DFB Feierlichkeiten Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 in Gletsch

Die DFB HG 3/4 N° 1 in ihrem schmucken blauen Farbkleid erreicht mit einen Dampfzug von Oberwald nach Realp den Bahnhof Gletsch.

Nach der anstrengenden Bergfahrt müssen für die Weiterfahrt in Gletsch die Wasservorräte ergänzt werden, denn der Kulminationspunt der Strecke ist noch nicht erreicht.

Die MGB HGm 4/4 61 rangiert in Gletsch um später den Dieselzug nach Oberwald zu bespannen.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B.

Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 und die zurecht gefeierte neue Perle der Alpen zeigt sich im besten Licht: die ex vietnamesische 40-304 rangiert zum Umfahren ihres Zuges in Gletsch.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31.

Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704 und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B.

Vom Genfersee der Rhone entlang gefahren, fast bis dort, wo sie entspringt, und dort traf ich im noch schattigen Bahnhof von Gletsch die MGB Dieselloks HGm 4/4 61 (Baujahr 1967), welche den DFB Zug

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Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

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Lokschuppen der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

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Das Bahnhofsgebäude der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

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Mit vereinten Kräften geht es weiter! Einige Fahrgäste legten Hand mit an zum Drehen der Drehscheibe.

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Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29.

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Bei den Museumsbahnen wird jede Hand gebraucht! Selbst der Schaffner ist sich nicht zu schade, um die Weiche umzustellen.

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Nichts geht mehr! Irgend etwas blockiert die Drehscheibe in Gletsch am 01.08.07.

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Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29.

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Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen.

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- Dieselpower - Am 16.09.2012 gab es in Gletsch nicht nur Dampfzüge zu bewundern, sondern auch die schmucke MGB Diesellok HGm 4/4 N° 61, welche mit ihren DFB Museumswagen dort abgestellt war.

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Wasserkran auf dem Bahnhof Gletsch der Furka-Bergbahn am 2.10.2011, dahinter das Blauhaus der DFB.

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BVZ HGe 4/4 Nr.

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Die Dampflok auf der Drehscheibe in Gletsch, bevor Sie mit Muskelkraft um 180 Grad gedreht wird.

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Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe.

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Schotter-Wagen der DFB in Gletsch, 2.10.11

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Mit der Schwellenhöhe beziffern die Bahnen die (Höhen)-Lange ihres Netzes und der Stationen.

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Wagen F2834 der DFB in Gletsch am 2.10.2011

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Drehscheibe am Bahnhof Gletsch der Furka-Bergbahn am 2.10.2011, dahinter das Blauhaus der DFB.

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