Die BLS Re 4/4 183 verlässt mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel

Die BLS Re 4/4 183 verlässt mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel.

(ID 790651)

Am Morgen des 31.05.2014 wartet 41360 beim Dampfspektakel 2014 auf Fahrgäste im Bahnhof Bad Dürkheim.

Ein First Great Western Class 43 HST 125 verlässt den Kennaway Tunnel bei Dawlish.

Die BLS Re 4/4 183 verlässt mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel.
6. Mai 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.06.2014, 534 Wyświetlenia, 3 Komentarze

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Der T-Gauge HST auf der Fahrt durch den Eurotunnel.

Die BLS Re 4/4 183 verlässt mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel.

Mit schwarzer Rauchwolke dampft 41360 am Morgen des 31.05.2014 in Bad Dürkheim los.

3 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Stefan Wohlfahrt 06.06.2014 07:36

Danke Stefan, wie aus der Röhre geschossen das stimmt, doch zum Glück nicht überraschend, denn knappe zwei Minuten vorher hört und sieht man den Zug, bevor er in den Prato-Kehrtunnel einfährt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 08.06.2014 08:05

Hallo Stefan, guten Morgen. Habe gerade dein Bild von den BLS-Schwestern entdeckt....es gefällt mir sehr gut....zeigt es doch wie aufwendig es ist Bahnen in den Bergen sicher zu betreiben.....Lieben Gruß Andreas.

Stefan Wohlfahrt 08.06.2014 10:25

Danke Andreas für deinen Kommentar. Leider kommt es trotz aller aufwendigen Sicherungsmassnahmen hin und wieder vor, dass ein Felsbrocken auf die Schienen fällt.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB Re6/6 11634, Giornico, 08.03.2000. 
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