Der De 4/4 259 von den Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) mit einem Extrazug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 4. Februar 2011. Bei ...

Der De 4/4 259 von den Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) mit einem Extrazug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 4.

(ID 1323865)

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, ausnahmsweise auf der Linie 14, fährt am 27.01.2023 zur Haltestelle Lachmatt.

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Durchfahrt eines Diesel-Expresszuges der Serie KIHA

Der De 4/4 259 von den Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) mit einem Extrazug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 4. Februar 2011.
Bei diesem historischen Triebwagen handelte es sich um einen De 4/4 Gepäcktriebwagen der aus zwei BDe 2/4 entstanden ist. Mit dem grünen Anstrich und den alten Stirnlampen erinnerte er dennoch während mehreren Jahren bis zur Verschrottung an die ehemalige VHB.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 27.01.2023, 185 Aufrufe, 1 Kommentar

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Einfahrt in Tôya, vor dem dortigen Abuta Jinja

Der De 4/4 259 von den Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) mit einem Extrazug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 4.

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, ausnahmsweise auf der Linie 14, fährt am 27.01.2023 zur Haltestelle Kästeli.

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Frank Paukstat 30.01.2023 11:59

Hallo Walter,
schönes Bild von dem ebenfalls schönen alten De 4/4 mit dem roten Wagen. Interessant das es mal Gepäcktriebwagen waren die zu einem neuen Gepäcktriebwagen zusammen gebaut wurden.
Viele Grüße, Frank

Der VHB-De 4/4 259 des Club Salon Bleu (ehemals RM-De 586 259, VHB-De 4/4 267, EBT-BDe 2/4 228, Baujahr 1932, Umbau 1981) steht am 28. Oktober 2007 beim VHE-Depot in Huttwil. Das Fahrzeug ist einige Jahre später leider verschrottet worden. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · De 586 ·EBT·VHB·RM·

 93 1200x895 Px, 09.01.2024

Die Stichlinie von Sumiswald Grünen nach Wasen im Emmental gehörte der VHB (Vereinigte Huttwil Bahnen) und wurde am 29.Mai 1994 stillgelegt (etwas Güterverkehr blieb noch einige Zeit). Im Bild steht der Kurz-Pendelzug aus Ramsei an der Endstation Wasen im Emmental, bestehend aus dem umgebauten Triebwagen De4/4 236 (ehemals BDe4/4 230) und dem einzigen Personenwagen, Steuerwagen 941. 31.Dezember 1992 
Peter Ackermann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / VHB Vereinigte-Huttwil-Bahnen 1944-1997, Schweiz / Strecken / 448 <443 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB>VHB>RM>BLS>ETB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · De 586 ·EBT·VHB·RM·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / VHB Vereinigte-Huttwil-Bahnen 1944-1997, Schweiz / Strecken / 448 <443 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB>VHB>RM>BLS>ETB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · De 586 ·EBT·VHB·RM·

 313 1200x796 Px, 08.10.2021

Der RM-De 586 258-6 (ex VHB 266) wartet am 7. Februar 2003 in Solothurn mit dem AB 409 auf seinen nächsten Einsatz (Fotostandort auf dem Perron). 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · De 586 ·EBT·VHB·RM·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · De 586 ·EBT·VHB·RM·

 312  2 1200x787 Px, 01.03.2021