Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 mit der Be 4/4 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Züge mit solchen Leichtstahlwagen dieser altertümlichen Bauart für Nebenbahnen wurden noch vor 50 Jahren regelmässig eingesetzt. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt. Arthur Beusch
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Vor einer LAgerhalle im Depotareal Full steht der Zug da auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt. Arthur Beusch
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt. Arthur Beusch
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Die Be 4/4 steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug wurde mit einem Dieseltraktor da abgestellt. Arthur Beusch
Sonntag den 30.03.2025 um 15:54 Uhr in Burgdorf (Schweiz, Kanton Bern). TR Trans Rail – Rail Event AG - Charterzug "Rail Cruise Europe“. Kundeninfo am Bahnhof in Domodossola bei der Rückfahrt am Freitag den 04.04.2025 "Hanse Touristik Hamburg“. Abgangsbahnhof des Zuges ist der Bahnhof Lampertheim (D) bei Mannheim (D). Zielbahnhof ist Domodossola (I). Ziel der Reisenden ist Stresa (I). Da die Bahnlinie Domodossola (I) – Stressa (I) geschlossen ist geht es ab Domodossola (I) mit dem Bus bis Stresa (I). Als "Zugpferd“ durch die Schweiz wird die Lokomotive Re 4/4 II 11393 verwendet. Heutige Bezeichnung: Re 421 mit der UIC Nr. 91 85 4421 393-0 CH-IRSI. Diese Lokomotive wird durch "TEE Classics“ Betreut. Die Lokomotive ist DB Tauglich. Über dem Führerstand 1 (hier vorne) besitzt sie einen DB Stromabnehmer. EBA-Nr. an der Lok: 01A18B 022. Die Abkürzung IRSI steht für "International Rolling Stock Investment GmbH“. Der Zug trägt ab Basel Bad Bf (CH) – Domodossola (I) die Zugnummer 13403. Die Lokomotive wurde am Vortag (Samstag den 29.03.2025) beim Verein "Pacific 01202“ in Lyss gereinigt. Die Anhängelast besteht aus 10 Reisezugwagen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 3’ 39.2’’ O 7° 37’ 7.4’’ Erwin Lustenberger
Donnerstag den 13.11.2025 um 12:29 Uhr in Roggwil (BE). Allein auf weiter Flur. Auf der Ostseite des Bahnhofs Langenthal auf der Höhe der "Löölimatte“ welche bereits zur Gemeinde Roggwil (BE) gehört erscheint die blaue Re 4/4I 10009 (UIC-Nr. 91 85 4410 009-5 CH-CLRA). Sie verkehrt als Lokzug 38011L von Lyss ab 11.19 Uhr über Langenthal 12.(24/34) Uhr – Roggwil-Wynau 12.(37) Uhr nach Luzern an 14:10 Uhr. Lokführer ist U.B. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 14’ 10.2’’ O 7° 47’ 41.9’’ Erwin Lustenberger
Der „Wellensittich“ Be 545 761 (Be 4/4 761) der ehemaligen BN war anlässlich des Jubiläums „150 Jahre Emmentalbahn“ auf Pendelfahrten zwischen Burgdorf und der Werkstatt Oberburg unterwegs.
Hier aufgenommen bei Oberburg mit Blick auf Schloss Burgdorf, als EXT 31409 von Burgdorf nach Oberburg – 17.05.2025 S. Achermann
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge.
Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen.
Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird.
Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-grünen - Wasen i.E. eingesetzt.
Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in "Betrieb" einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück.
14. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" verlässt die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Bahnhof von Sumiswald-Grünen mit dem Ziel Wasen im Emmental. Im Hintergrund ist der ABe 4/4 N° 12 mit dem Bodan-Salon-Wagen und dem VH-MThB BDt zu sehen, der vor einer guten halben Stunde Sumiswald erreicht hat. Zudem wird in Kürze der OeBB Dampfzug aus Balsthal in Sumiswald eintreffen.
Kurz zusammengefasst: heute findet der Gotthelf-Märit in Sumiswald statt.
14. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
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