bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15.

(ID 1182952)



Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen. Zum Vergleich: die Streckenlänge des TILO beträgt 233 km. 

Im Bild der SBB RABe 522 201 auf der künftigen L5 (Genève - La Plaine) beim Halt in Russin.
Standpunkt des Fotografen vor der Schranke, Standpunkt der Kamera exakt unter der Schranke. 

19. Juni 2018

Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen. Zum Vergleich: die Streckenlänge des TILO beträgt 233 km.

Im Bild der SBB RABe 522 201 auf der künftigen L5 (Genève - La Plaine) beim Halt in Russin.
Standpunkt des Fotografen vor der Schranke, Standpunkt der Kamera exakt unter der Schranke.

19. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.12.2019, 309 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:06:19 12:04:45, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO160, Brennweite: 300/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Julian Ryf 13.12.2019 16:04

Hallo Stefan
Ob der Léman Express am Sonntag wirklich wie geplant in Betrieb gehen wird? Momentan fahren in Frankreich nicht gerade viele Züge...
Wie du bereits bemerkt hast, ist das Werbeversprechen der "grössten grenzüberschreitenden S-Bahn Europas" zudem etwas übertrieben, da TILO genaugenommen auf einem grösseren Netz verkehrt.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 14.12.2019 10:33

Hallo Julian,
die für den Léman Express neu hinzugezogenen Kollegen auf der Südseite des Sees haben erkannt, dass die Lebenshaltungskosten ziemlich hoch sind und fordern nun für alle € 400.- mehr Lohn, (pro Monat versteht sich); dazu sind noch zwei nationale Konflikte nicht gelöst - folglich kann man ab morgen schon auf der Schiene zumindest bis Annemasse reisen, auch wen für die letzten Kilometer auf die neue TPG Linie 17 umgestiegen werden muss.
Übrigens, der SBB NPZ verkehrt trotz Streik bis zum Schluss heute abend.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB LEX RABe 522 018 und ein weiterer LEX RABe 522 sind als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève und erreichen den Bahnhof von Vernier. 
Früher hiess die Haltstelle Cointrin, wobei diese Haltestelle sowie Vieux-Buraux im Laufe der Zeit zur Verbesserung Anbindung der Orte erst einige Zeit nach der Eröffnung der Strecke in Betrieb kamen. 
Seit 2011 wurde Cointrin in Vernier umbenannt und Le Vieux-Bureaux in Meyrin; der ehemalige Bahnhof Vernier-Meyrin heisst heute Vernier-Meyrin Cargo und wird im Reiseverkehr nicht mehr genutzt, es sein den zum Abstellen von Triebwagen der neuen RL7. 
 
16. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 018 und ein weiterer LEX RABe 522 sind als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève und erreichen den Bahnhof von Vernier. Früher hiess die Haltstelle Cointrin, wobei diese Haltestelle sowie Vieux-Buraux im Laufe der Zeit zur Verbesserung Anbindung der Orte erst einige Zeit nach der Eröffnung der Strecke in Betrieb kamen. Seit 2011 wurde Cointrin in Vernier umbenannt und Le Vieux-Bureaux in Meyrin; der ehemalige Bahnhof Vernier-Meyrin heisst heute Vernier-Meyrin Cargo und wird im Reiseverkehr nicht mehr genutzt, es sein den zum Abstellen von Triebwagen der neuen RL7. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet..
Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens.

16. April 2026
SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Infolge div. Bauarbeiten hat Lyria die TGV Verbindungen Paris - Lausanne via Genève im Fahrplanjahr 2026 auf Paris - Genève verkürzt. Dies hat den Vorteil, dass auch nicht Schweiz taugliche TGV Züge eingesetzt werden können. Das Bild zeigt den SNCF inOui TGV Rame 801 als TGV LYRIA 9768 von Genève nach Paris Gare de Lyon bei der Durchfahrt in La Plaine. 

16. April 2026
Infolge div. Bauarbeiten hat Lyria die TGV Verbindungen Paris - Lausanne via Genève im Fahrplanjahr 2026 auf Paris - Genève verkürzt. Dies hat den Vorteil, dass auch nicht Schweiz taugliche TGV Züge eingesetzt werden können. Das Bild zeigt den SNCF inOui TGV Rame 801 als TGV LYRIA 9768 von Genève nach Paris Gare de Lyon bei der Durchfahrt in La Plaine. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 229 erreicht als RL5 sein Ziel La Plaine, wo der Zug für die Rückfahrt wendend. Obwohl die Léman Express Züge von Genève nach La Plaine (und zurück) als RL5 verkehren ist der Triebwagenzug für die Rückfahrt als RL 6 beschriftet, d.h. er wird mit dem aus Bellegarde (Ain) gekommenen SBB LEX RABe 522 226 vereinigt. 

26. August 2024
Der SBB LEX RABe 522 229 erreicht als RL5 sein Ziel La Plaine, wo der Zug für die Rückfahrt wendend. Obwohl die Léman Express Züge von Genève nach La Plaine (und zurück) als RL5 verkehren ist der Triebwagenzug für die Rückfahrt als RL 6 beschriftet, d.h. er wird mit dem aus Bellegarde (Ain) gekommenen SBB LEX RABe 522 226 vereinigt. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.