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Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf.

(ID 1158351)



Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf.
60 Jahre RBe 4/4.
Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019.
Der Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Rückfahrt von Genf nach Koblenz anlässlich der Ortsdurchfahrt Ligerz beim passieren vom eingleisigen Streckenabschnitt.
Der historische Zug hat dank dem dsf überlebt und dieser Streckenabschnitt ist bald Geschichte. 
Foto: Walter Ruetsch

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf.
60 Jahre RBe 4/4.
Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019.
Der Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Rückfahrt von Genf nach Koblenz anlässlich der Ortsdurchfahrt Ligerz beim passieren vom eingleisigen Streckenabschnitt.
Der historische Zug hat dank dem dsf überlebt und dieser Streckenabschnitt ist bald Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 21.07.2019, 209 Aufrufe, 0 Kommentare

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RBe 540 006-4 als Regionalzug Romont - Palézieux mit dem Schloss Oron im August 2005.
Oron Castle ist eine Burg in der Gemeinde Oron im Kanton Waadt.
Es ist ein Schweizer Kulturerbe von nationaler Bedeutung.
Foto: Walter Ruetsch
RBe 540 006-4 als Regionalzug Romont - Palézieux mit dem Schloss Oron im August 2005. Oron Castle ist eine Burg in der Gemeinde Oron im Kanton Waadt. Es ist ein Schweizer Kulturerbe von nationaler Bedeutung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Oensingen Balsthal Bahn/OeBB.
Der ehemalige RM Pendelzug bestehend aus dem Hochleistungstriebwagen BDe 4/4ll 576 250 mit B 551 und ABt 991 wurde im Jahre 2005 durch einen  nigelnagelneuen  RBe Pendelzug ersetzt.
Der ehemalige SBB RBe 540 019-7 mit AB EW II 505 und BDt EW I 905 wurde bei der Ankunft in Oensingen sowie auf seiner ersten Fahrt nach Balsthal noch mit SBB-Anschrift verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen Balsthal Bahn/OeBB. Der ehemalige RM Pendelzug bestehend aus dem Hochleistungstriebwagen BDe 4/4ll 576 250 mit B 551 und ABt 991 wurde im Jahre 2005 durch einen "nigelnagelneuen" RBe Pendelzug ersetzt. Der ehemalige SBB RBe 540 019-7 mit AB EW II 505 und BDt EW I 905 wurde bei der Ankunft in Oensingen sowie auf seiner ersten Fahrt nach Balsthal noch mit SBB-Anschrift verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Oensingen Balsthal Bahn/OeBB.
Der ehemalige RM Pendelzug bestehend aus dem Hochleistungstriebwagen BDe 4/4ll 576 250 mit B 551 und ABt 991 wurde im Jahre 2005 durch einen  nigelnagelneuen  RBe Pendelzug ersetzt.
Der ehemalige SBB RBe 540 019-7 mit AB EW II 505 und BDt EW I 905 wurde bei der Ankunft in Oensingen sowie auf seiner ersten Fahrt nach Balsthal noch mit SBB-Anschrift verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen Balsthal Bahn/OeBB. Der ehemalige RM Pendelzug bestehend aus dem Hochleistungstriebwagen BDe 4/4ll 576 250 mit B 551 und ABt 991 wurde im Jahre 2005 durch einen "nigelnagelneuen" RBe Pendelzug ersetzt. Der ehemalige SBB RBe 540 019-7 mit AB EW II 505 und BDt EW I 905 wurde bei der Ankunft in Oensingen sowie auf seiner ersten Fahrt nach Balsthal noch mit SBB-Anschrift verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Oensingen Balsthal Bahn/OeBB.
Der ehemalige RM Pendelzug bestehend aus dem Hochleistungstriebwagen BDe 4/4ll 576 250 mit B 551 und ABt 991 wurde im Jahre 2005 durch einen  nigelnagelneuen  RBe Pendelzug ersetzt.
Der ehemalige SBB RBe 540 019-7 mit AB EW II 505 und BDt EW I 905 wurde bei der Ankunft in Oensingen sowie auf seiner ersten Fahrt nach Balsthal noch mit SBB-Anschrift verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen Balsthal Bahn/OeBB. Der ehemalige RM Pendelzug bestehend aus dem Hochleistungstriebwagen BDe 4/4ll 576 250 mit B 551 und ABt 991 wurde im Jahre 2005 durch einen "nigelnagelneuen" RBe Pendelzug ersetzt. Der ehemalige SBB RBe 540 019-7 mit AB EW II 505 und BDt EW I 905 wurde bei der Ankunft in Oensingen sowie auf seiner ersten Fahrt nach Balsthal noch mit SBB-Anschrift verewigt. Foto: Walter Ruetsch
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