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Knapp 20 Minuten nach der vorherigen Aufnahme ist der NPZ wieder auf dem Rückweg von Neuchâtel nach Frasne, um dort den Anschluss an den TGV Lausanne - Paris herzustellen, und

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Knapp 20 Minuten nach der vorherigen Aufnahme ist der NPZ wieder auf dem Rückweg von Neuchâtel nach Frasne, um dort den Anschluss an den TGV Lausanne - Paris herzustellen, und durchfährt wiederum die Haltestelle Neuchâtel Serrières.

Knapp 20 Minuten nach der vorherigen Aufnahme ist der NPZ wieder auf dem Rückweg von Neuchâtel nach Frasne, um dort den Anschluss an den TGV Lausanne - Paris herzustellen, und durchfährt wiederum die Haltestelle Neuchâtel Serrières.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 02.12.2017, 473 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
Chris 2.12.2017 19:30

Sali Julian. Welche Bedeutung hat "RBDe"? Gruss

Julian Ryf 2.12.2017 20:23

Hallo Chris, schau mal da: https://de.wikipedia.org/wiki/Bauartbezeichnungen_der_Schweizer_Lokomotiven_und_Triebwagen#Triebwagen
Das ist ein Triebwagen mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (R), 2. Klasse (B), Gepäckabteil (D) und elektrischer Traktion (e). Die Zahl hat ebenfalls eine Bedeutung, siehe dazu ebenfalls den verlinkten Wikipedia-Artikel. Das System wird heute nicht mehr von allen Bahnen angewendet, grundsätzlich kann man aber die meisten Schweizer Fahrzeuge so identifizieren.
Gruss, Julian

Chris 3.12.2017 7:59

Danke Julian für den Link. Sehr aufschlussreich für mich als Laie! :-) Gruss und schönen ersten Advent

Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel. 

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