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Nach einem starken Regenschauer stehen die Gleise im Bf.

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Nach einem starken Regenschauer stehen die Gleise im Bf. Hua Lamphong malerisch unter Wasser. Bild vom 30.Mai 2013.

Nach einem starken Regenschauer stehen die Gleise im Bf. Hua Lamphong malerisch unter Wasser. Bild vom 30.Mai 2013.

Karl Seltenhammer 17.01.2014, 512 Calls, 4 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2013:05:30 18:54:14, Exposure time: 0.077 s (1/13) (1/13), Blend: f/4.5, ISO800, Focal length: 29.00 (29/1)

4 Comments, All comments
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Stefan Wohlfahrt 17.01.2014 18:25

... und der Reisende fragt sich: "wann kommt das nächste Schiff?"
Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 18.01.2014 16:51

Hallo Stefan,
...zum naechsten Schiff ist vom Aufnahmestandort gar nicht so weit.
LG Karl

Stefan Wohlfahrt 18.01.2014 17:02

Das sehe ich, nur wann kommt es...
einen lieben Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 19.01.2014 19:19

Wann es kommt weiss ich nicht, aber auf jeden Fall ausserhalb des Bahnhofes beim naechsten Khlong(=Kanal).
LG Karl

บชส. 505 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 2010 umgebaut aus BNS. 17-25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 505 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 2010 umgebaut aus BNS. 17-25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บตท.ป.2 (บตท.ป.=AIC./Air-Conditioned Inspection Car, 2002 umgebaut aus ASC. 6 (ex AFC. 3 - 7), Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1968) am 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
บตท.ป.2 (บตท.ป.=AIC./Air-Conditioned Inspection Car, 2002 umgebaut aus ASC. 6 (ex AFC. 3 - 7), Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1968) am 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die Anschrift veranschaulicht wozu der บตท.ป.2 (บตท.ป.=AIC./Air-Conditioned Inspection Car, 2002 umgebaut aus ASC. 6 (ex AFC. 3 - 7), Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1968) verwendet wird. - Der Hallade Track Recorder wurde vom französischen Ingenieur Emile Hallade entwickelt und ist ein mechanisches Instrument zur Überwachung des Zustands von Eisenbahngleisen und zeichnete vertikale, transversale und Rollbewegungen auf, um Fehler in der Gleisgeometrie zu identifizieren. Er wird zur Vermessung und Instandhaltung von Kurven eingesetzt. - Bold vom 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Die Anschrift veranschaulicht wozu der บตท.ป.2 (บตท.ป.=AIC./Air-Conditioned Inspection Car, 2002 umgebaut aus ASC. 6 (ex AFC. 3 - 7), Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1968) verwendet wird. - Der Hallade Track Recorder wurde vom französischen Ingenieur Emile Hallade entwickelt und ist ein mechanisches Instrument zur Überwachung des Zustands von Eisenbahngleisen und zeichnete vertikale, transversale und Rollbewegungen auf, um Fehler in der Gleisgeometrie zu identifizieren. Er wird zur Vermessung und Instandhaltung von Kurven eingesetzt. - Bold vom 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บตท.ป.2 (บตท.ป.=AIC./Air-Conditioned Inspection Car, 2002 umgebaut aus ASC. 6 (ex AFC. 3 - 7), Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1968) am 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
บตท.ป.2 (บตท.ป.=AIC./Air-Conditioned Inspection Car, 2002 umgebaut aus ASC. 6 (ex AFC. 3 - 7), Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1968) am 21.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer





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