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Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

(ID 1405654)

Vorplatzansicht der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Wartehalle der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Karl Seltenhammer 23.05.2025, 84 Views, 0 Comments

643 018 Barbelroth als RB 12459 (Bad Bergzabern – Winden) bei Barbelroth 30.4.25

Wartehalle der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Vorplatzansicht der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Vorplatzansicht der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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Vorplatz der Mae Mo Station am 25.Februar 2026.

Vorplatz der Mae Mo Station am 25.Februar 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station

 39 1024x683 Px, 09.04.2026 

Aufnahmsgebäude der Mae Mo Station am 25.Februar 2026.

Aufnahmsgebäude der Mae Mo Station am 25.Februar 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station

 45 1024x683 Px, 09.04.2026 

Aufnahmsgebäude der Mae Mo Station am 25.Februar 2026.

Aufnahmsgebäude der Mae Mo Station am 25.Februar 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station

 45 1024x684 Px, 09.04.2026 

Vorplatzansicht der SRT Hua Mak Station am 21.Februar 2026. - Darüber die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL) mit einem Triebwagen Serie 20xx der City Line.

Vorplatzansicht der SRT Hua Mak Station am 21.Februar 2026. - Darüber die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL) mit einem Triebwagen Serie 20xx der City Line. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Airport Rail Link ·SRTET·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Mak Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude

 76 1024x684 Px, 13.03.2026 

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Wartehalle der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Im Zuge des laufenden Modernisierungsprogrammes wurde auch der Streckenabschnitt Nakhon Pathom - Chumphon zweitgleisig ausgebaut und alle Stations mit nun hohen Bahnsteigen neu errichtet.

Vorplatzansicht des, kurz vor der Fertigstellung stehenden neuen Aufnahmsgebäude der Ratchaburi Station.

Gleich neben dem alten, noch im Betrieb befindlichem Aufnahmsgebäude der Ratchaburi Station steht das neue Aufnahmsgebäude kurz vor der Fertigstellung.

Vorplatzansicht des alten, noch im Betrieb befindlichem Aufnahmsgebäude der Ratchaburi Station.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Vorplatzansicht der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Das Bahnhofsgebäude der, nur dem Güterverkehr dienenden, Mae Nam Station wird von den Gleisanlagen durch die Chuea Phloeng Road getrennt.

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Aufnahmsgebäude der Ked Muang Station am 01.Mai 2024.

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In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden.

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Wartehalle der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Fahrkartenschalter der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Die Verbundenheit des Personal mit der SRT zeigt sich immer wieder in Form von liebevoll gestalteten Anlagen in den Bahnhöfen, so wie hier am Bahnsteig der Bak Pan Station.

บนท.ป.

Bahnsteig mit dem Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Nördlicher Gleisbereich der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Nördlicher Weichenbereich der Bak Pan Station am 22.März 2025.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2542 als letztes Fahrzeug fährt am 22.März 2025 durch die Bak Pan Station.

APD.60 2529 am 22.März 2025 als erstes Fahrzeug des SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) kurz vor der Bak Pan Station.

Gleich nach der Bak Pan Station im Strecken-Km 538,70 der Northern Line befindet sich diese Brücke.

Gleich nach der Bak Pan Station im Strecken-Km 538,70 der Northern Line befindet sich diese Brücke.

QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 22.März 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) auf der Northern Line beim Strecken-Km 535,5 kurz vor der Den Chai Station.

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บนท.ป.

Bahnsteig mit dem Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

Nördlicher Gleisbereich der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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Gleich nach der Bak Pan Station im Strecken-Km 538,70 der Northern Line befindet sich diese Brücke.

Gleich nach der Bak Pan Station im Strecken-Km 538,70 der Northern Line befindet sich diese Brücke.

QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 22.März 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) auf der Northern Line beim Strecken-Km 535,5 kurz vor der Den Chai Station.

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Bahnsteig mit dem Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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Wartehalle der Bak Pan Station am 22.März 2025.

0,02 km

Fahrkartenschalter der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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Bahnhofsgebäude der Bak Pan Station am 22.März 2025.

0,02 km

Vorplatzansicht der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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Vorplatzansicht der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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Bf.

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Pak Pan Station, Blickrichtung Bangkok, am 20.Mai 2018.

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SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2542 als letztes Fahrzeug fährt am 22.März 2025 durch die Bak Pan Station.

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Nördlicher Weichenbereich der Bak Pan Station am 22.März 2025.

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