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Sp.EXP.

(ID 1430958)

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station bei der EK mit der Urairat Road am 04.Dezember 2025.

Sp.EXP. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug am 04.Dezember 2025 vor der Baustelle der Northeastern HSR kurz vor der EK mit der Urairat Road in Kaeng Khoi.

Sp.EXP. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug am 04.Dezember 2025 vor der Baustelle der Northeastern HSR kurz vor der EK mit der Urairat Road in Kaeng Khoi.

Karl Seltenhammer 30.01.2026, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station bei der EK mit der Urairat Road am 04.Dezember 2025.

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station bei der EK mit der Urairat Road am 04.Dezember 2025.

Sp.EXP.

Sp.EXP.

NKF 1240 + 1250 als COM 339 (Hua Lamphong - Kaeng Khoi) am 04.Dezember 2025 vor der Baustelle der Northeastern HSR kurz vor der EK mit der Urairat Road in Kaeng Khoi.

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APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.

APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 59 1024x684 Px, 17.06.2026 

APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.

APD.60 2528 am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 60 1024x684 Px, 17.06.2026 

Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2541 als letztes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.

Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2541 als letztes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Rak Station

 31 1024x683 Px, 14.06.2026 

Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.

Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Rak Station

 30 1024x684 Px, 14.06.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60"

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2538 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419.

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419.

88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station.

APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

APD.60 2526 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2540 als erstes Fahrzeug fährt am 25.März 2025 in die Ayutthaya Station ein.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2541 als letztes Fahrzeug fährt am 22.März 2025 durch die Kaeng Luang Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2540 als erstes Fahrzeug am 22.März 2025 beim Strecken-Km 546,70 der Northern Line.

APD.60 2540 am 22.März 2025 als erstes Fahrzeug des SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) beim Strecken-Km 546,70 der Northern Line.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2542 als letztes Fahrzeug fährt am 22.März 2025 durch die Bak Pan Station.

APD.60 2529 am 22.März 2025 als erstes Fahrzeug des SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) kurz vor der Bak Pan Station.

APD.60 2540 am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard.

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Weitere Bilder aus "Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten"

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station bei der EK mit der Urairat Road am 04.Dezember 2025.

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station bei der EK mit der Urairat Road am 04.Dezember 2025.

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station mit der gerodete Fläche für das neue SRT Depot Kaeng Khoi am 03.Dezember 2025.

Kaeng Khoi Junction am 03.Dezember 2025.

Bahnsteige der in der Kaeng Khoi Junction.

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich nördlich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 03.Dezember 2025.

SRT รบน.040, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 beim Schienenverladen am 03.Dezember 2025 in der Hin Lap Station.

SRT รบน.040, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 beim Schienenverladen am 03.Dezember 2025 in der Hin Lap Station.

Blick von der New Muak Lek Station in Richtung Road 2224.

Zufahrt von der Road 2224 zur New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025.

Links der SRT Northeastern Line Trasse das SRT Muak Lek Viadukt (Länge 4,8 Km, Höhe 48 m) und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.

Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: rechts das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und links die in Bau befindliche SRTET HSR

Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: links das 48m hohen und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR

Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL"

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดสระบุรี > อำเภอแก่งคอย

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QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) am 04.Dezember 2025 vor der Baustelle der Northeastern HSR kurz vor der EK mit der Urairat Road

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AHK 4201 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr.

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QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) mit dem Royal Blossom Sp.Private 905 (Hua Lamphong - Khok Salung) am 04.Dezember 2025 vor der Baustelle der Northeastern HSR kurz vor der EK mit der

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บ.ซ.ล.

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NKF 1240 + 1250 als COM 339 (Hua Lamphong - Kaeng Khoi) am 04.Dezember 2025 vor der Baustelle der Northeastern HSR kurz vor der EK mit der Urairat Road in Kaeng Khoi.

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บจพ.ป.311 (บจพ.ป.

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ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.Dezember 2025 während Verschubarbeiten in der Kaeng Khoi Junction auf der EK mit der Urairat Road.

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บ.ท.ค.233135 (บ.ท.ค.

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