612 463 der DB Regio beginnt am 10.10.2023 in Regensburg Hbf seine Fahrt als RE40 nach Nürnberg. Links steht 440 406 von Agilis, der gerade eingefahren ist. Christopher Pätz
Der Bahnhof Überlingen Therme wird noch von zwei mechanischen Stellwerken gesteuert, das Wärterstellwerk Üw ist im Hintergrund zu erkennen. Am 07.10.2023 erreicht 218 435-6 der DB Gebrauchtzug mit dem "Freizeitexpress Südbahn" der SVG den Bahnhof am Bodensee. Christopher Pätz
521 204 der SBB erreicht am 07.10.2023 den Bahnhof Singen (Hohentwiel). Links wartet der "Freizeitexpress Südbahn" der SVG auf die Rückfahrt. Christopher Pätz
218 435-6 der DB Gebrauchtzug zieht am 07.10.2023 den "Freizeitexpress Südbahn" der SVG Richtung Singen. In Radolfzell wartet der Zug neben 622 465 der SWEG auf die Abfahrt. Christopher Pätz
Vor einzelnen Zügen am Bodensee kommen weiterhin Maschinen der BR 218 zum Einsatz. Am 05.10.2023 steht 218 417-4 mit dem IRE nach Basel Bad Bf im Bahnhof Friedrichshafen Stadt. Christopher Pätz
Insgesamt 8 Züge der BR 426 sind in blauer Lackierung auf der RB91 Aulendorf - Friedrichshafen im Einsatz. 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn erreicht am 05.10.2023 Friedrichshafen Flughafen. Christopher Pätz
612 128 der DB Regio fährt am 04.10.2023 in den Bahnhof Mengen ein. Das Bild entstand vom Bahnsteigende. Im Hintergrund ist das Wärterstellwerk 2 zu sehen, dass die westliche Ausfahrt bedient. Christopher Pätz
203 103-7 "Bautzen der SWEG rangiert am 04.10.2023 im Bahnhof Mengen. Mehrere Anschließer sorgen hier für ein reges Güterverkehrsaufkommen. Christopher Pätz
VT 247 der HzL posiert am 03.10.2023 im Bahnhof Immendingen vor dem Empfangsgebäude. Die alte 3er-Ringzug-Beklebung ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und soll schrittweise vom neuen Landesdesign abgelöst werden. Christopher Pätz
Während die V80 BB im Hintergrund ihre Umbauwagen rangiert, fährt VT 233 der SWEG als RB43a in den Bahnhof Blumberg-Zollhaus ein. (03.10.2023) Christopher Pätz
V80 BB verlässt am 03.10.2023 mit Zug 32 den 225 m langen Grimmelshofener Tunnel. Direkt im Anschluss erreicht der Zug den Bahnhof Grimmelshofen Christopher Pätz
146 236-5 "Schwarzwaldbahn Erlebnispfad" erreicht am 02.10.2023 den Bahnhof Villingen, der von zwei mechanischen Stellwerken bedient wird. Im Hintergrund ist das Stellwerk 1 zu sehen. Christopher Pätz
Hinter der V300.18 "Peter N." der SGL verbirgt sich die ehemalige 232 446. Am 02.10.2023 steht die Ludmilla im Bahnhof Donaueschingen. Christopher Pätz
Betrieblicher Mittelpunkt der Sauschwänzlebahn ist der Bahnhof Fützen, hier befindet sich der Lokschuppen der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar, deren 50 2988 öfter auf der Strecke zum Einsatz kommt. Am 02.10.2023 zieht V80 BB ihren Zug aus 5 Umbauwagen an den Ausfahrsignalen vorbei in den Bahnhof. Im Hintergrund ist auch der Biesenbach-Viadukt zu sehen, den der Zug einige Minuten zuvor passiert hat. Christopher Pätz
In einem weiten Bogen windet sich die Sauschwänzlebahn um den Ort Epfenhofen in die Höhe. V80 BB (265 401) zieht ihren Zug an der Galluskirche vorbei Richtung Blumberg-Zollhaus. (02.10.2023) Christopher Pätz
Die V80 BB (265 401) der Bahnbetriebe Blumberg hat am 02.10.2023 mit dem Zug 32 den (durchgeschaltenen) Bahnhof Epfenhofen verlassen und passiert dessen Einfahrsignal. Damit hat der Zug auch den Epfenhofener Viadukt überquert. Nach einigen Minuten und einem weiten Bogen um den Ort Epfenhofen wird der Zug den im Hintergrund sichtbaren Biesenbach-Viadukt befahren. Christopher Pätz
Das mechanische Stellwerk 3 aus Konstanz ist als Museumsstellwerk nach Blumberg-Zollhaus umgezogen und kann an Fahrtagen der Sauschwänzlebahn besichtigt werden. Die im Hintergrund sichtbaren Signale und Weichen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus werden allerdings nicht von hier, sondern aus dem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude bedient. (01.10.2023) Christopher Pätz
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