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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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. Haltestelle am Brüssler Stadtrand und doch mitten in der Stadt - Tramstation Porte de Flandre am Kanal Brüssel - Charleroi am Rande der Brüssler Innenstadt. Jenseits des Kanales liegt die selbständige Stadt Molenbeek-St-Jean. Die Stadt Brüssel selber hat lediglich ca. 170 000 Einwohner und ist damit kleiner als Antwerpen (503 000), Gent (249 000), Charleroi (202 000) oder Lüttich (197 000). Brüssel wird aber eher als Metropole erlebt mit über 1,1 Millionen Einwohnern erlebt. Diese Hauptstadt-Region besteht aber aus 19 unabhängigen Kommunen. 23.06.2016 (M)
. Haltestelle am Brüssler Stadtrand und doch mitten in der Stadt - Tramstation Porte de Flandre am Kanal Brüssel - Charleroi am Rande der Brüssler Innenstadt. Jenseits des Kanales liegt die selbständige Stadt Molenbeek-St-Jean. Die Stadt Brüssel selber hat lediglich ca. 170 000 Einwohner und ist damit kleiner als Antwerpen (503 000), Gent (249 000), Charleroi (202 000) oder Lüttich (197 000). Brüssel wird aber eher als Metropole erlebt mit über 1,1 Millionen Einwohnern erlebt. Diese Hauptstadt-Region besteht aber aus 19 unabhängigen Kommunen. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·

466 1200x786 Px, 29.06.2016

. Am Kanal entlang - Blick von Molenbeek-Saint-Jean über den Kanal Brüssel-Charleroi hinüber nach Brüssel mit einer hochflurigen Straßenbahn auf der Linie 51. 23.08.2016 (M)
. Am Kanal entlang - Blick von Molenbeek-Saint-Jean über den Kanal Brüssel-Charleroi hinüber nach Brüssel mit einer hochflurigen Straßenbahn auf der Linie 51. 23.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·

453 1200x804 Px, 29.06.2016

Morbider Charme - Blick über die Bahnsteige von Bruselles-Nord. 18.06.2016 (M)
Morbider Charme - Blick über die Bahnsteige von Bruselles-Nord. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

453  1 1200x793 Px, 29.06.2016

. Straßenbahnen in Antwerpen - Zwei PCC-Triebwagen der Linie 11 begegnen sich östlich der Haltestelle Central Station. Links folgt eine Flexity 2 (Albatros) Tram der Linie 10 dem 11er in Fahrtrichtung Melkmarkt. 18.06.2016 (M)
. Straßenbahnen in Antwerpen - Zwei PCC-Triebwagen der Linie 11 begegnen sich östlich der Haltestelle Central Station. Links folgt eine Flexity 2 (Albatros) Tram der Linie 10 dem 11er in Fahrtrichtung Melkmarkt. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen

481 1200x801 Px, 28.06.2016

. Ein paar Pixel nur für die Straßenbahn - Vor dem 97 Meter hohen Boerentoren in der Antwerpener Innenstadt wirkt die Flexity-Tram winzig. Das Hochhaus entstand bis 1932 und gehörte damals zu den höchsten Gebäuden in Europa. Die Tram ist hier auf der Linie 4 unterwegs. Unter der Straße verläuft der Pre-Metro-Tunnel mit der Station Meir. Der weiße Würfel rechts weist auf einen Treppenabgang hin. 18.06.2016 (M)
. Ein paar Pixel nur für die Straßenbahn - Vor dem 97 Meter hohen Boerentoren in der Antwerpener Innenstadt wirkt die Flexity-Tram winzig. Das Hochhaus entstand bis 1932 und gehörte damals zu den höchsten Gebäuden in Europa. Die Tram ist hier auf der Linie 4 unterwegs. Unter der Straße verläuft der Pre-Metro-Tunnel mit der Station Meir. Der weiße Würfel rechts weist auf einen Treppenabgang hin. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen

406 637x1024 Px, 28.06.2016

Ein Tunnel drückt an die Oberfläche - Am Bahnhof Antwerpen-Dam kommt die durch den Antwerpener Tunnel führende Strecke im Norden wieder an die Oberfläche. Nach Norden fahrende Zügen müssen aufgrund dieses Tunnels in Antwerpen Centraal nicht mehr Kopf machen sondern können auf direktem Weg die Stadt durchqueren. Dazu gehören auch die Thalys-Züge, die auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke weiter nach Rotterdam und Amsterdam fahren. 19.06.2016 (M)
Ein Tunnel drückt an die Oberfläche - Am Bahnhof Antwerpen-Dam kommt die durch den Antwerpener Tunnel führende Strecke im Norden wieder an die Oberfläche. Nach Norden fahrende Zügen müssen aufgrund dieses Tunnels in Antwerpen Centraal nicht mehr Kopf machen sondern können auf direktem Weg die Stadt durchqueren. Dazu gehören auch die Thalys-Züge, die auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke weiter nach Rotterdam und Amsterdam fahren. 19.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

410 1200x800 Px, 28.06.2016

. Citadis-Tram in Rotterdam - Die Straßenbahn vom Typ Citadis 302 in Rotterdam sind 2,4 Meter breite, fünfteilige Einrichtungswagen. Die erste Generation ist seit August 2003 im Einsatz. Davon wurden 60 Fahrzeuge beschafft. Später wurde weitere 53 einer zweiten Bauserie beschafft. Im Bild ein Wagen der zweiten Serie in der Schiedamsedijk am Leuvehaven. 21.06.2016 (M)
. Citadis-Tram in Rotterdam - Die Straßenbahn vom Typ Citadis 302 in Rotterdam sind 2,4 Meter breite, fünfteilige Einrichtungswagen. Die erste Generation ist seit August 2003 im Einsatz. Davon wurden 60 Fahrzeuge beschafft. Später wurde weitere 53 einer zweiten Bauserie beschafft. Im Bild ein Wagen der zweiten Serie in der Schiedamsedijk am Leuvehaven. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100

670 1200x795 Px, 28.06.2016

. Tram im modernen Rotterdam - Die Innenstadt Rotterdams wurde im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen weitgehend zerstört und später in moderner Form wieder aufgebaut. Hier passiert eine Citadis-Tram die unterirdische Einkaufstraße Beurstraverse. 21.06.2016 (M)
. Tram im modernen Rotterdam - Die Innenstadt Rotterdams wurde im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen weitgehend zerstört und später in moderner Form wieder aufgebaut. Hier passiert eine Citadis-Tram die unterirdische Einkaufstraße Beurstraverse. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·

382 1200x777 Px, 28.06.2016

Straßenbahnen und Einkaufstraße - Zwei Citadis-Trams begegnen sich an der abgesenkten Einkaufstraße Beurstraverse im Zentrum von Rotterdam. 21.06.2016 (M)
Straßenbahnen und Einkaufstraße - Zwei Citadis-Trams begegnen sich an der abgesenkten Einkaufstraße Beurstraverse im Zentrum von Rotterdam. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100

557 1200x807 Px, 28.06.2016

Motiv gefunden - Das Warten auf den Zug lässt sich gut überbrücken, wenn man sich als Bahnfotograf auf die Suche nach Motiven macht. Hier hat mir die durch das Tageslicht hervorgehobene Rundung des Doppelstockwagens gefallen. Der Rhythmus diese beleuchtenden Stellen ist versetzt zum der Reihung der unteren durch die Spiegelung hell erscheinenden Fenstern. Für viele Bahninteressierte sich völlig uninteressant, aber mir gefällt so was. IC-Zug im Bahnhof Brüssel Noord. 25.06.2016 (M)
Motiv gefunden - Das Warten auf den Zug lässt sich gut überbrücken, wenn man sich als Bahnfotograf auf die Suche nach Motiven macht. Hier hat mir die durch das Tageslicht hervorgehobene Rundung des Doppelstockwagens gefallen. Der Rhythmus diese beleuchtenden Stellen ist versetzt zum der Reihung der unteren durch die Spiegelung hell erscheinenden Fenstern. Für viele Bahninteressierte sich völlig uninteressant, aber mir gefällt so was. IC-Zug im Bahnhof Brüssel Noord. 25.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

394 1200x737 Px, 27.06.2016

Angenehme Farbgestaltung - Wenn man fast immer nur DB-rote Züge zu Gesicht bekommt, ist die Farbgebung diese AM 08 Triebzuges sehr angenehm fürs Auge. IC nach Binche im Bahnhof Brüssel Noord. 18.06.2018 (M)
Angenehme Farbgestaltung - Wenn man fast immer nur DB-rote Züge zu Gesicht bekommt, ist die Farbgebung diese AM 08 Triebzuges sehr angenehm fürs Auge. IC nach Binche im Bahnhof Brüssel Noord. 18.06.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·

501 1200x796 Px, 27.06.2016

Ein flammender Auspuff des U-Bahnzuges? - Wären wir in Rio de Janeiro könnte es sich auch um den Transport des olympischen Feuers handeln, aber wir sind hier lediglich in Rotterdam. Ein U-Bahnzug in der Station Pernis in Rotterdam. 21.06.2016 (M)
Ein flammender Auspuff des U-Bahnzuges? - Wären wir in Rio de Janeiro könnte es sich auch um den Transport des olympischen Feuers handeln, aber wir sind hier lediglich in Rotterdam. Ein U-Bahnzug in der Station Pernis in Rotterdam. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

683 1200x767 Px, 27.06.2016

... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel - Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren. Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren. 18.06.2016 (M)
... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel - Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren. Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen

356 1200x808 Px, 27.06.2016

Blaues und weißes Licht - Die mittlere Bahnsteigebene im Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier befinden sich zwei Kopfbahnsteige mit vier Gleisen. Blick in den südlichen, dem Empfangsgebäude abgewandten Bahnsteigbereich. Da sich hier die Anlage verjüngt. Hier liegen die beiden Bahnsteig nebeneinander, während sie im nördlichen Bahnhofsbereich in der Mitte Platz lassen für die große Öffnung über alle Ebenen (siehe die gestern gezeigte Aufnahme). Die unterirdischen Bereich sind relativ dunkel gehalten und erhalten ihr besonders Gepräge durch die Beleuchtung in Blau und Weiß. 18.06.2016 (M)
Blaues und weißes Licht - Die mittlere Bahnsteigebene im Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier befinden sich zwei Kopfbahnsteige mit vier Gleisen. Blick in den südlichen, dem Empfangsgebäude abgewandten Bahnsteigbereich. Da sich hier die Anlage verjüngt. Hier liegen die beiden Bahnsteig nebeneinander, während sie im nördlichen Bahnhofsbereich in der Mitte Platz lassen für die große Öffnung über alle Ebenen (siehe die gestern gezeigte Aufnahme). Die unterirdischen Bereich sind relativ dunkel gehalten und erhalten ihr besonders Gepräge durch die Beleuchtung in Blau und Weiß. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

507 1200x801 Px, 27.06.2016

In der -1 Ebene - Blick in die mittlere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Darüber liegt eine Fußgängerebene mit Geschäften und nochmals darüber die sechs oberirdischen Gleise. Darunter liegen weitere vier Gleise für nach Norden durchfahrende Züge. Im Hintergrund lugt ein IC-Zug mit einem Scheinwerfer um die Ecke. 18.06.2016 (M)
In der -1 Ebene - Blick in die mittlere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Darüber liegt eine Fußgängerebene mit Geschäften und nochmals darüber die sechs oberirdischen Gleise. Darunter liegen weitere vier Gleise für nach Norden durchfahrende Züge. Im Hintergrund lugt ein IC-Zug mit einem Scheinwerfer um die Ecke. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

490 1200x811 Px, 27.06.2016

. Im urbanen Umfeld - Die Straßenbahnlinie 11 in der Provinciestraat in Antwerpen. Diese Linie ist eine reine Oberflächenlinie und fährt überwiegend durch recht enge Straßen von Berchem zum Melkmarkt in der Altstadt. Ich habe nur einzeln fahrende PCC-Triebwagen auf ihr beobachtet. 18.06.2016 (M)
. Im urbanen Umfeld - Die Straßenbahnlinie 11 in der Provinciestraat in Antwerpen. Diese Linie ist eine reine Oberflächenlinie und fährt überwiegend durch recht enge Straßen von Berchem zum Melkmarkt in der Altstadt. Ich habe nur einzeln fahrende PCC-Triebwagen auf ihr beobachtet. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen

652 724x1024 Px, 26.06.2016

Eine Karlsruher Straßenbahn in Antwerpen - Blick vom Dach des MAS (Museum aan de Stroom) auf die von Norden kommende Bahnstrecke in Antwerpen mit den Bogenbrücken über den Albertkanaal. Der Güterzug überführt vermutlich eine neue Straßenbahn vom Typ NET 2012 von Voosloh-Kiepe nach Karlsruhe. 22.06.2016 (M)
Eine Karlsruher Straßenbahn in Antwerpen - Blick vom Dach des MAS (Museum aan de Stroom) auf die von Norden kommende Bahnstrecke in Antwerpen mit den Bogenbrücken über den Albertkanaal. Der Güterzug überführt vermutlich eine neue Straßenbahn vom Typ NET 2012 von Voosloh-Kiepe nach Karlsruhe. 22.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

554 1200x789 Px, 26.06.2016

Die Karlsruhe Straßenbahn in Karlsruhe - Ergänzend zu dem Bild aus Antwerpen eine Aufnahme des jüngsten Straßenbahntyps (NET 2012) in Karlsruhe, hier an der Wendeschleife Tivoli. 26.06.2016 (M)
Die Karlsruhe Straßenbahn in Karlsruhe - Ergänzend zu dem Bild aus Antwerpen eine Aufnahme des jüngsten Straßenbahntyps (NET 2012) in Karlsruhe, hier an der Wendeschleife Tivoli. 26.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag

594 1200x844 Px, 26.06.2016

Blick in die Tiefe eines Bahnhofes - Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist auch hochmodern. Am 23.06.2007 ging der umgebaute Bahnhof in Betrieb. Die Züge fahren heute auf drei Ebenen mit insgesamt 14 Gleisen ab. Blick in die -2 Ebene, wo sich die vier Durchgangsgleise befinden. Die anderen zehn Gleise enden weiterhin im Bahnhof, davon sechs Gleise oben und vier Gleise in der -1 Ebene, rechts und links neben der Öffnung. Über der modernen Anlage befindet sich nach wie vor das alte Bahnsteigdach. Das alte Empfangsgebäude wird in einem zweigleisigen Tunnel unterfahren. Der Bahnhof ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke (Brüssel -) Antwerpen - Rotterdam - Amsterdam. 18.06.2016 (M)
Blick in die Tiefe eines Bahnhofes - Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist auch hochmodern. Am 23.06.2007 ging der umgebaute Bahnhof in Betrieb. Die Züge fahren heute auf drei Ebenen mit insgesamt 14 Gleisen ab. Blick in die -2 Ebene, wo sich die vier Durchgangsgleise befinden. Die anderen zehn Gleise enden weiterhin im Bahnhof, davon sechs Gleise oben und vier Gleise in der -1 Ebene, rechts und links neben der Öffnung. Über der modernen Anlage befindet sich nach wie vor das alte Bahnsteigdach. Das alte Empfangsgebäude wird in einem zweigleisigen Tunnel unterfahren. Der Bahnhof ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke (Brüssel -) Antwerpen - Rotterdam - Amsterdam. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

570  4 657x1024 Px, 26.06.2016

Farblich passend - Der alte belgische Triebwagen passt farblich ganz gut zur Stahlkonstruktion der Bahnsteighalle des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Der Bahnhof Antwerpen gehört zu den schönsten Bahnhöfen der Welt, insbesondere was das Empfangsgebäude angeht, hier im Hintergrund. 18.06.2016 (M)
Farblich passend - Der alte belgische Triebwagen passt farblich ganz gut zur Stahlkonstruktion der Bahnsteighalle des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Der Bahnhof Antwerpen gehört zu den schönsten Bahnhöfen der Welt, insbesondere was das Empfangsgebäude angeht, hier im Hintergrund. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

553  1 731x1024 Px, 26.06.2016

Durchblick zum Zug - Brüssel-Noord mit einem belgischen IC-Zug. 18.06.2016 (M)
Durchblick zum Zug - Brüssel-Noord mit einem belgischen IC-Zug. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

384  3 1200x810 Px, 26.06.2016

Hochhäuser um Bahnhof - Blick von einem Bahnsteig des Bahnhofes Brüssel-Noord auf ein größeres Hochhaus. Dieser Bahnhof ist von einigen Hochhäusern und Bürogebäuden umgeben. Im Hintergrund verlässt ein IC-Zug den Bahnhof in Richtung Innenstadt-Tunnel. 18.06.2016 (M)
Hochhäuser um Bahnhof - Blick von einem Bahnsteig des Bahnhofes Brüssel-Noord auf ein größeres Hochhaus. Dieser Bahnhof ist von einigen Hochhäusern und Bürogebäuden umgeben. Im Hintergrund verlässt ein IC-Zug den Bahnhof in Richtung Innenstadt-Tunnel. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

428 692x1024 Px, 25.06.2016

Büro- und Bankenstadt um den Nordbahnhof - Vor der Kulisse der Bürogebäude fährt ein Talys-Zug im Vorfeld des Bahnhofes Brüssel-Noord in Richtung Köln. 18.06.2016 (M)
Büro- und Bankenstadt um den Nordbahnhof - Vor der Kulisse der Bürogebäude fährt ein Talys-Zug im Vorfeld des Bahnhofes Brüssel-Noord in Richtung Köln. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

601 1200x799 Px, 25.06.2016

Metro Brüssel im Europaviertel an einem geschichtsträchtigen Tag - Die Station Maelbeek/Maalbeek am 23. Juni 2016, am Tag des britischen Referendums zum Brexit. Fast exakt drei Monate zuvor am 22. März war diese Station Schauplatz eines Terroranschlages mit vielen Toten und Verletzten. Die Station ist Teil der ersten Metro- bzw. Pre-Metrostrecke in Brüssel. Der Abschnitt De Brouckère - Schuman mit sechs unterirdischen Stationen ging am 17.12.1969 in Betrieb. Er wurde bis zur Umstellung auf Metrobetrieb im Jahr 1976 mit Straßenbahnen befahren, die an beiden Enden die Tunnelstrecke über provisorische Rampen verließen. 23.06.2016 (M)
Metro Brüssel im Europaviertel an einem geschichtsträchtigen Tag - Die Station Maelbeek/Maalbeek am 23. Juni 2016, am Tag des britischen Referendums zum Brexit. Fast exakt drei Monate zuvor am 22. März war diese Station Schauplatz eines Terroranschlages mit vielen Toten und Verletzten. Die Station ist Teil der ersten Metro- bzw. Pre-Metrostrecke in Brüssel. Der Abschnitt De Brouckère - Schuman mit sechs unterirdischen Stationen ging am 17.12.1969 in Betrieb. Er wurde bis zur Umstellung auf Metrobetrieb im Jahr 1976 mit Straßenbahnen befahren, die an beiden Enden die Tunnelstrecke über provisorische Rampen verließen. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel)

400 1200x747 Px, 25.06.2016

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