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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Beeindruckende Bahnsteighalle -

Beinahe wäre ich mit dem ICE rechts nicht mehr mitgekommen, als ich den Halt in Liège-Guillemins kurz zum Fotografieren nutzte. Die Türen wurden schon um 12:43 geschlossen, obwohl die Abfahrt erst mit 12:46 angegeben war. Glücklicherweise war die noch offene Türe mit dem Schaffner ganz gleich hinter dem Aufzug.

18.06.2016 (M)
Beeindruckende Bahnsteighalle - Beinahe wäre ich mit dem ICE rechts nicht mehr mitgekommen, als ich den Halt in Liège-Guillemins kurz zum Fotografieren nutzte. Die Türen wurden schon um 12:43 geschlossen, obwohl die Abfahrt erst mit 12:46 angegeben war. Glücklicherweise war die noch offene Türe mit dem Schaffner ganz gleich hinter dem Aufzug. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

729  9 1200x807 Px, 25.06.2016

Beeindruckende Architektur -

Das beeindruckende Bahnsteigdach des spanischen Architekten Santiago Calatrava in Liège-Guillemins.

18.06.2016 (M)
Beeindruckende Architektur - Das beeindruckende Bahnsteigdach des spanischen Architekten Santiago Calatrava in Liège-Guillemins. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

538 1200x781 Px, 25.06.2016

Überwiegend getönt -

Blick durch die getönten Scheiben eines Wartehäuschens im Stuttgarter Hbf auf einen ICE 3.

18.06.2016 (M)
Überwiegend getönt - Blick durch die getönten Scheiben eines Wartehäuschens im Stuttgarter Hbf auf einen ICE 3. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Schiffsbild als Bahnbild -

Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln.

26.08.2006 (M)
Ein Schiffsbild als Bahnbild - Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln. 26.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen -

Das Bahnhofsgebäude in Esslingen-Mettingen wurde 1922 fertig. Geplant hat es der durch den Stuttgarter Hauptbahnhof bekannte Architekt Paul Bonatz. Hier hält die S1 der Stuttgarter S-Bahn. In Mettingen gibt ein großes Werksgelände von Damiler-Benz.

28,05.2016 (M)
Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen - Das Bahnhofsgebäude in Esslingen-Mettingen wurde 1922 fertig. Geplant hat es der durch den Stuttgarter Hauptbahnhof bekannte Architekt Paul Bonatz. Hier hält die S1 der Stuttgarter S-Bahn. In Mettingen gibt ein großes Werksgelände von Damiler-Benz. 28,05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen -

Das große Bogenfenster erinnert an jene an den Schalterhallen des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Hier findet sich allerdings ein Satteldach darüber, während in Stuttgart das Dach flach ist. Hier wurde Ziegel als Material verwendet, am Stuttgarter Hauptbahnhof kommt Naturstein zum Einsatz.

28.05.2016 (M)
Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen - Das große Bogenfenster erinnert an jene an den Schalterhallen des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Hier findet sich allerdings ein Satteldach darüber, während in Stuttgart das Dach flach ist. Hier wurde Ziegel als Material verwendet, am Stuttgarter Hauptbahnhof kommt Naturstein zum Einsatz. 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen -

Auch im Innern dominiert er Backstein. Man hat den Eindruck, eines fast auf den Rohbau zurück gebauten Gebäudes. Eine liebevolle Sanierung wäre angebracht.

28.05.2016 (M)
. Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen - Auch im Innern dominiert er Backstein. Man hat den Eindruck, eines fast auf den Rohbau zurück gebauten Gebäudes. Eine liebevolle Sanierung wäre angebracht. 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen -

Blick unter dem hölzernen Dachstuhl der Schalterhalle zur Bahnsteigunterführung.

28.05.2016 (M)
. Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen - Blick unter dem hölzernen Dachstuhl der Schalterhalle zur Bahnsteigunterführung. 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen -

Blick von der einstigen Schalterhalle zum Ausgang mit dem großen, glasbefreiten Bogenfenster darüber.

28.05.2018 (M)
. Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen - Blick von der einstigen Schalterhalle zum Ausgang mit dem großen, glasbefreiten Bogenfenster darüber. 28.05.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Von der kurzen Zwischen-Ebene in die Steigung -

Die Stadtbahnstrecke in der Stuttgarter Alexander- bzw Haußmannstraße soll mit bis zu 8,5% Steigung die steilste normalspurige Adhäsionsstrecke in Europa sein. Ob es stimmt weiß ich nicht. Hier biegt sich ein langer Zug der U7 schön durch, nachdem er die Haltestelle Eugensplatz passiert hat.

02.12.2015 (M)
. Von der kurzen Zwischen-Ebene in die Steigung - Die Stadtbahnstrecke in der Stuttgarter Alexander- bzw Haußmannstraße soll mit bis zu 8,5% Steigung die steilste normalspurige Adhäsionsstrecke in Europa sein. Ob es stimmt weiß ich nicht. Hier biegt sich ein langer Zug der U7 schön durch, nachdem er die Haltestelle Eugensplatz passiert hat. 02.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Stadlers Tango auf Bergfahrt -

In der Hohenheimer Straße, einer der beiden das Zentrum Stuttgarts querenden Bundesstraßen, geht es an die 7% Steigung hinauf in Richtung Degerloch. In den siebziger Jahren war hier ein Tunnel für die Straßen- bzw Stadtbahn vorgesehen. Ein Bürgerentscheid verhinderte dies und stattdessen sollten die Autos im Tunnel verschwinden. Die Stadtbahn verlässt auf dem Bild gerade eine Fahrspur der Bundesstraße, die bergwärts ein Stück von den Bahnen mit benutzt wird.

28.12.2014 (M)
. Stadlers Tango auf Bergfahrt - In der Hohenheimer Straße, einer der beiden das Zentrum Stuttgarts querenden Bundesstraßen, geht es an die 7% Steigung hinauf in Richtung Degerloch. In den siebziger Jahren war hier ein Tunnel für die Straßen- bzw Stadtbahn vorgesehen. Ein Bürgerentscheid verhinderte dies und stattdessen sollten die Autos im Tunnel verschwinden. Die Stadtbahn verlässt auf dem Bild gerade eine Fahrspur der Bundesstraße, die bergwärts ein Stück von den Bahnen mit benutzt wird. 28.12.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. 7% Schieflage -

Stadtbahn-Triebwagen an der Rampe Stöckach. Seit 1972 müssen hier die Bahnen die Ebenen wechseln. Eigentlich ursprünglich als Provisorium gebaut, denkt hier heute niemand mehr an einen Weiterbau des Tunnels.

18.03.2009 (M)
. 7% Schieflage - Stadtbahn-Triebwagen an der Rampe Stöckach. Seit 1972 müssen hier die Bahnen die Ebenen wechseln. Eigentlich ursprünglich als Provisorium gebaut, denkt hier heute niemand mehr an einen Weiterbau des Tunnels. 18.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hinter der Kuppe -

Die Straßenbahn wird gleich die Kuppe, die sich auf der Brücke über den Nymphenburger Kanal in München bildet. Die Richtungshaltestellen der Haltestelle Schloß Nymphenburg befinden sich beiseits der Brücke.

Neu Schnittversion ein schon mal abgelehnten Aufnahme, die dem BMW die Dominanz nimmt.

16.03.2015 (M)
Hinter der Kuppe - Die Straßenbahn wird gleich die Kuppe, die sich auf der Brücke über den Nymphenburger Kanal in München bildet. Die Richtungshaltestellen der Haltestelle Schloß Nymphenburg befinden sich beiseits der Brücke. Neu Schnittversion ein schon mal abgelehnten Aufnahme, die dem BMW die Dominanz nimmt. 16.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Vorfeldgewirr -

Ein Zug der Baureihe 423 auf der S5 nach Bietigheim erklimmt nach der Tunnelrampe auch die Rampe hinauf auf das Stuttgarter 'Tunnelgebirge'.

13.06.2016 (M)
Im Vorfeldgewirr - Ein Zug der Baureihe 423 auf der S5 nach Bietigheim erklimmt nach der Tunnelrampe auch die Rampe hinauf auf das Stuttgarter 'Tunnelgebirge'. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der Straßenbahn durch München-Altbogenhausen -

Tram in der Montgelasstraße.

15.03.2016 (M)
Mit der Straßenbahn durch München-Altbogenhausen - Tram in der Montgelasstraße. 15.03.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Straßenbahn in der Dachauer Straße in München -

Im Hintergrund der Löwenbräukeller.

16.03.2016 (M)
Straßenbahn in der Dachauer Straße in München - Im Hintergrund der Löwenbräukeller. 16.03.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über die Kuppe -

Die Brücke über den Nymphenburgkanal ergibt im Straßenverlauf eine Kuppe. Straßenbahn im Bereich der Haltestelle Schloß Nymphenburg.

München, 16.03.2015 (M)
Über die Kuppe - Die Brücke über den Nymphenburgkanal ergibt im Straßenverlauf eine Kuppe. Straßenbahn im Bereich der Haltestelle Schloß Nymphenburg. München, 16.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

528  1 1200x816 Px, 15.06.2016

. Es brodelt in der Atmosphäre -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 im Remstal in Fahrtrichtung Stuttgart erreicht gleich Rommelshausen.

Leicht überarbeite Version, mit Behebung der Bearbeitungsmängel. Der untere Bereich wurde etwas stärker aufgehellt, als bei der ersten Version.

04.05.2016 (M)
. Es brodelt in der Atmosphäre - Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 im Remstal in Fahrtrichtung Stuttgart erreicht gleich Rommelshausen. Leicht überarbeite Version, mit Behebung der Bearbeitungsmängel. Der untere Bereich wurde etwas stärker aufgehellt, als bei der ersten Version. 04.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bahn-Baustellen-Verkehr -

Ein LKW mit Erdaushub der Bahnhofbaustellen auf der Logistik-Schnellstraße vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Nordbahnhof. Dort werden die gelben Behälter auf Güterwagen umgesetzt.

13.06.2016 (M)
Bahn-Baustellen-Verkehr - Ein LKW mit Erdaushub der Bahnhofbaustellen auf der Logistik-Schnellstraße vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Nordbahnhof. Dort werden die gelben Behälter auf Güterwagen umgesetzt. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

423 1200x821 Px, 14.06.2016

DB-Fernverkehr im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes -

Der ICE fährt aus Richtung Mannheim ein, während der IC vermutlich aus dem Abstellbahnhof am Rosenstein kommt und führ seine Fahrt bereitgestellt wird. 

An der Zahl der hier im oberen Bildbereich sichtbaren Oberleitungen, kann gesehen werden, dass hier doch einige Gleise nebeneinander liegen.

13.06.2016 (M)
DB-Fernverkehr im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes - Der ICE fährt aus Richtung Mannheim ein, während der IC vermutlich aus dem Abstellbahnhof am Rosenstein kommt und führ seine Fahrt bereitgestellt wird. An der Zahl der hier im oberen Bildbereich sichtbaren Oberleitungen, kann gesehen werden, dass hier doch einige Gleise nebeneinander liegen. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

557 737x1024 Px, 14.06.2016

Durchs Europaviertel -

Blick von der Stadtbahnbrücke mit der zukünftigen Haltestelle Breslauer Platz zu den Neubauten des Stuttgarter Europaviertels. Rechts hinter der Baustelle die neue Stadtbibliothek von manchen auch Bücherknast genannt. Trotzdem aber ein Bau von hohem architektonischem Rang.

13.06.2016 (M)
Durchs Europaviertel - Blick von der Stadtbahnbrücke mit der zukünftigen Haltestelle Breslauer Platz zu den Neubauten des Stuttgarter Europaviertels. Rechts hinter der Baustelle die neue Stadtbibliothek von manchen auch Bücherknast genannt. Trotzdem aber ein Bau von hohem architektonischem Rang. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von der Brücke in den Tunnel -

Da die Stadtbahnbrücke auf der einen Seite jetzt für Fußgänger und Radfahrer freigegeben ist kann die neue Stadtbahnstation Budapester Platz auch von dieser Seite her gezeigt werden. Dahinter das Europaviertel, das im Bereich des früheren Güterbahnhofes im Entstehen begriffen ist. Die Haltestelle liegt auf der Brücke, danach fahren die Stadtbahnen in eine neue Tunnelstrecke die kreuzungsfrei in die ebenfalls neugebauten Röhren zwischen Hbf (Arnulf-Klett-Platz) und Stadtbibliothek einmünden. Der alte Stadtbahntunnel ist den Gleisen des neuen Hauptbahnhofes im Weg und musste deshalb in tieferer Lage neu gebaut werden.

13.06.2016 (M)
Von der Brücke in den Tunnel - Da die Stadtbahnbrücke auf der einen Seite jetzt für Fußgänger und Radfahrer freigegeben ist kann die neue Stadtbahnstation Budapester Platz auch von dieser Seite her gezeigt werden. Dahinter das Europaviertel, das im Bereich des früheren Güterbahnhofes im Entstehen begriffen ist. Die Haltestelle liegt auf der Brücke, danach fahren die Stadtbahnen in eine neue Tunnelstrecke die kreuzungsfrei in die ebenfalls neugebauten Röhren zwischen Hbf (Arnulf-Klett-Platz) und Stadtbibliothek einmünden. Der alte Stadtbahntunnel ist den Gleisen des neuen Hauptbahnhofes im Weg und musste deshalb in tieferer Lage neu gebaut werden. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nach 8,8 km Tunnelfahrt wieder am Tageslicht -

Ein Zug der Baureihe 430 auf der S3 nach Backnang kommt im Gleisvorfeld des Stuttgart Hauptbahnhofes aus dem Tunnel.

13.06.2016 (M)
Nach 8,8 km Tunnelfahrt wieder am Tageslicht - Ein Zug der Baureihe 430 auf der S3 nach Backnang kommt im Gleisvorfeld des Stuttgart Hauptbahnhofes aus dem Tunnel. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von oben und von unten kommend -

Die beiden aktuellen S-Bahn-Baureihen im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Der obere Zug (Baureihe 423) kommt aus Richtung Feuerbach, der untere (Baureihe 430) aus Bad Cannstatt. 

13.06.2016 (M)
Von oben und von unten kommend - Die beiden aktuellen S-Bahn-Baureihen im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Der obere Zug (Baureihe 423) kommt aus Richtung Feuerbach, der untere (Baureihe 430) aus Bad Cannstatt. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

858  3 1200x797 Px, 13.06.2016