Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey (235)

Blaue Linie nach Akalla, Station "Näckrosen" - Nach der Station Solna C steigt die Strecke wieder kontinuierlich an und erreicht in diese Station eine Höhe von etwa 6 Meter über NN. Ausgänge gibt es hier an beiden Enden. 24.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 788 800x499 Px, 16.09.2007 

Blaue Linie nach Akalla, Station "Solna C" - Die Farbe Rot dominiert in dieser Station. In wenigen Jahren wird wahrscheinlich hier oberirdisch die Tvärbanan kreuzen. 24.08.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 924 800x499 Px, 16.09.2007 

Blaue Linie nach Akalla, Station "Solna C" - Blick zur Rolltreppenanlage dieser etwa 16 Meter unter dem Meerspiegel liegenden Haltestelle. Ausgänge gibt es hier auf beiden Seiten. 24.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 1044 800x513 Px, 16.09.2007

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Västra skogen" - Die Station liegt nicht mehr auf Stockholmer Stadtgebiet, sondern schon in der Nachbarkommune Solna. Die Bahnsteige liegen etwa 4 Meter unter dem Meeresspiegel, tief unter einem Hügel, auf dem sich der einzige Zugang befindet. Dazu war mit 33 Meter Länge die längste Rolltreppenanlage der Stockholmer U-Bahn nötig. 23.08.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 774 800x509 Px, 16.09.2007 

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Västra sogen" - An dieser Station verzweigt sich die Blaue Linie in die Äste nach Akalla und Hjulsta. Deshalb gibt es hier drei Bahnsteiggleise in drei Bahnsteigtunnelröhren. 27.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 741 800x505 Px, 16.09.2007

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Stadshagen" - Ab Fridhemsplan steigt die Strecke bis zur Station "Stadshagen" an. Die Bahnsteigebene liegt etwas über NN. Ausgänge auf beiden Seiten. 23.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 915 800x529 Px, 16.09.2007 

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Fridhemsplan" - Auch dieser Bahnsteig liegt noch 10 Meter unter der Meeresoberfläche und über 30 Meter unter dem Gelände. Die Bahnsteige der Grünen Linie liegen etwa 10 Meter höher. Ausgänge gibt es auf beiden Seiten, auf der Ostseite ist die Verbindung zur Grünen Linie. 21.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 655 800x520 Px, 15.09.2007 

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Fridhemsplan" - Blick in die künstliche Höhlenwege unter Stockholm. Hier kreuzen sich die Fußgängertunnel. Nach rechts geht es auf Fahrtreppen hinunter zu den Bahnsteigen der Blauen Linie, geradeaus zum Südausgang des der Grünen Linie. Links außerhalb des Bildes führt der Stollen zur Station der Grünen Linie, im Rücken des Fotografen zum nördlichen Ausgang der Grünen Linie. Die Wege zum Umsteigen sind relativ weit. 28.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 749 800x533 Px, 15.09.2007

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Radhuset" - Diese Station im Stadtteil Kungsholmen liegt 20 Meter unter der Meereoberfläche. Da sie teilweise noch unter einem Hügel liegt, sind es bis zur Oberfläche auf der Ostseite 40 Meter Höhenunterschied. Vom Sperrenbereich des östlichen Zugangs führen lange Fußgängertunnels nach Norden und Süden aus dem Hügel, zusätlich führen Aufzüge auf den Hügel. Ein weiterer Ausgang befindet sich auf der Westseite. 22.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 753 800x533 Px, 15.09.2007 

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Radhuset" - Künstlerische Gestaltungselement in der Bahnsteigebene dieser Station. 27.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 621 800x517 Px, 15.09.2007

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "T-Centralen" - Blick in einer der Bahnsteigröhren. Im Gegensatz zur Roten Linie wurde bei den Gewölbestationen der Blauen Linie auf das Gitter über den Bahnsteigen verzichtet und die Beleuchtung und sonstige Ausrüstungen an einem Rost von der Decke abgehängt. Dieser und sämtliche weiteren Bahnsteigeinbauten sind Standard aller in den siebziger Jahren gebauten Tunnelstationen dieser Linie. Unterscheidungen ergeben sich in der Hauptsache durch die Farbgebung der Spritzbetonflächen und der weiteren künstlerischen Gestaltung. 22.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 635 800x510 Px, 15.09.2007

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "T-Centralen" - Blick in die Bahnsteigebene dieses Bahnhofes mit der auffälligen Bemalung der Spritzbetonflächen. Die Treppeanlag führt zu dem Verbindungstunnel, der mit die Blaue Linien mit den anderen T-Bahnlinen verbindet. An der Ostseite gibt es einen Ausgang zum Sergels Torg, an der Westseite zum Bahnhof Stockholm C. Die Bahnsteige der Blauen Linie liegen hier 29 Meter unter der Oberfläche bzw. 24 Meter unter Meeresoberfläche. Darunter soll noch eine viergleisge Station für den Pendeltåg entstehen. Als erste Strecke der Blauen Linie ging am 31.9.1975 der Abschnitt T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta in Betrieb. 24.8.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1837  2 800x487 Px, 15.09.2007 

Blaue Linie, Stammstrecke, Station "T-Centralen" - Der Bahnhof der Blauen Linie bildet zusammen mit dem Stationsteil der beiden anderen Linen ein V. Die Spitze befindet am Ausgang Sergels Torg. Etwa in Bahnsteigmitte beider Stationen befindet sich dieser über 100 Meter lange leicht schräge Gang mit Fahrsteigen für die Umsteiger von und zur blauen Linien. 24.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 662 800x800 Px, 14.09.2007

Blaue Linie, Endstation "Kungsträdgården" - Die Haltestelle liegt etwa 29 Meter unter Meeresoberfläche. 22.08.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 747 800x519 Px, 14.09.2007 

Blaue Linie, Endstation "Kungsträdgården" - Eröffnet wurde der Bahnhof am 30.10.1977. Ursprünglich sollte die Blaue Linie von hier in die südöstlich gelegene Kommune Nacka weitergeführt werden. 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 1334 800x532 Px, 14.09.2007

Blaue Linie, Endstation "Kungsträdgården" - Blick von der Bahnsteigebene in Richtung des östlichen Ausganges. Diese Station wurde künstlerisch sehr reichhaltig ausgestattet. 17.08.2007 (M) 
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Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 1670  3 800x535 Px, 14.09.2007

Rote Linie, Endstation "Mörby C" - Obgleich diese Haltestelle ebenso wie die vorherige etwa 4 bis 5 Meter über dem Meerespiegel liegt, befindet sich "Mörby C" mit mehr 20 Meter doch wesentlich tiefer unter der Oberfläche, da hier das Gelände wieder ansteigt. 21.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 665 800x510 Px, 14.09.2007 

Rote Linie, Endstation "Mörby C" - Seit 29.1.1978 endet diese Linie hier, ein früher geplanter Weiterbau nach Täby unterblieb. Die Haltestelle wurde in hellen Farben gestaltet. 21.08.2007 (M) 
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Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 614 800x530 Px, 14.09.2007

Rote Linie nach Mörby C, Station "Danderyds Sjukhus" - Diese Haltestelle liegt in geringer Tieflage und wurde deshalb in offener Bauweise im Rechteckquerschnitt erstellt. Der Ausgang liegt auf der Nordseite. 21.08.2007 (M) 
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Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 811 800x528 Px, 13.09.2007 

Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet - Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, hohe Brücke. Die letztgennante Version wurde dann gebaut. Nach der Station "Bergshamra" steigt die Strecke an um dann ihren Scheitelpunkt auf etwa 15 Meter über dem Meer in Brückenmitte zu erreichen. Anschließend fällt die Strecke wieder ab und verschwindet wieder im Tunnel. 21.08.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Metros im Ausland

 812 800x536 Px, 13.09.2007 

Rote Linie nach Mörby C, Station "Bergshamra" - Diese Station hat insgesamt 5 Durchbrüche zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren. Sie liegt etwa 20 Meter unter dem Gelände. 21.08.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 553 800x517 Px, 13.09.2007 

Rote Linie nach Mörby C, Station "Bergshamra" - Nach der Station "Universitetet" fällt die 1,7 km lange Tunnelstrecke wieder auf fast 30 Meter unter NN ab um dann bis zur Haltestelle "Bergshamra" auf etwas 4 Meter über der Meeresoberfläche anzusteigen. Der Streckenabschnitt Universitetet - Mörby C wurde am 29.1.1978 fertiggestellt. 21.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 524 800x446 Px, 13.09.2007

Rote Linie nach Mörby C, Station "Universitetet" - Die Haltestelle liegt etwa 25 Meter unter der Oberfläche. Es gibt nur einen Ausgang auf der Südseite. Ursprünglich war sie in Grün und Blau sehr farbenfroh gestaltet. Heute hat sie ein anderes Aussehen, die Spritzbetonflächen sind jetzt dunkelgrau. Ein Teil des Gitters über den Bahnsteigen wurde bei der Umgestaltung entfernt. 25.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 526 800x531 Px, 13.09.2007 

Rote Linie nach Mörby C, Station "Universitetet" - Nach der Station "Tekniska högskolan" wird eine etwa 2,3 km lange Tunnelstrecke durchfahren. Dabei senkt sich die Trasse von ca 4 Meter über NN auf -30 Meter um dann wieder bis Universitetet auf -10 Meter unter dem Meerespiegel anzusteigen. Die Station ging am 12.1.1975 in Betrieb. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

 506  1 800x533 Px, 13.09.2007