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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Modern - 

Impressionen am Endbahnhof Hoenheim Gare der Straßburger Linie B. 

21.04.2006 (M)
Modern - Impressionen am Endbahnhof Hoenheim Gare der Straßburger Linie B. 21.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Bahn-Impressionen, Straßburg

1018 1200x815 Px, 23.04.2006

Durchgestylt -

Das futuristische Innendesign der Eurotram in Strasbourg.

21.04.2006 (M)
Durchgestylt - Das futuristische Innendesign der Eurotram in Strasbourg. 21.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Straßburg

1175 1200x836 Px, 23.04.2006

Der Mittelpunkt des Netzes -

Zentrale Haltestelle Homme de Fer im Herzen der Stadt. Hier kreuzen sich die Linien A und D (Bild) mit den Linien B und C. 

21.04.2006 (M)
Der Mittelpunkt des Netzes - Zentrale Haltestelle Homme de Fer im Herzen der Stadt. Hier kreuzen sich die Linien A und D (Bild) mit den Linien B und C. 21.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

1207 1200x801 Px, 22.04.2006

Citadis in Strasbourg - 

Citadis-Trams sind die neusten Straßenbahnen in Strasbourg. Unter dem Fahrerhaus befindet sich ein Kleinrad-Drehgestell. Brücke über den Canal du Rhône bei der Station Campus d´Illkirch. 

21.04.2006 (J)
Citadis in Strasbourg - Citadis-Trams sind die neusten Straßenbahnen in Strasbourg. Unter dem Fahrerhaus befindet sich ein Kleinrad-Drehgestell. Brücke über den Canal du Rhône bei der Station Campus d´Illkirch. 21.04.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

1107 1200x816 Px, 22.04.2006

Auf Rasen über die Brücke -

Eine Eurotram auf der Linie A überquert auf Rasenbahnkörper die Brücke über den Canal du Rhône nicht weit der Endstation Illirch Lixenbuhl. 

21.04.2006 (J)
Auf Rasen über die Brücke - Eine Eurotram auf der Linie A überquert auf Rasenbahnkörper die Brücke über den Canal du Rhône nicht weit der Endstation Illirch Lixenbuhl. 21.04.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

855 1200x817 Px, 22.04.2006

Gewunden durch die Altstadt -

Eine Straßenbahn der Linie B schlängelt sich durch die enge Straßburger Altstadt. Hier kurz vor der Haltestelle Alt Winmärik. Man achte auf den Pantografen! 

21.4.2006 (J)
Gewunden durch die Altstadt - Eine Straßenbahn der Linie B schlängelt sich durch die enge Straßburger Altstadt. Hier kurz vor der Haltestelle Alt Winmärik. Man achte auf den Pantografen! 21.4.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

822 1200x809 Px, 22.04.2006

. Über Berg und Tal -

Die Stadtbahn als Straßenbahn durch den Stuttgarter Osten. In der Senke die Haltestelle Tal-/Landhausstraße.

04.04.2006 (M)
. Über Berg und Tal - Die Stadtbahn als Straßenbahn durch den Stuttgarter Osten. In der Senke die Haltestelle Tal-/Landhausstraße. 04.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1294 800x591 Px, 13.04.2006

Abfahrt -

Blick von der Hackerbrücke auf einen den Münchener Hauptbahnhof verlassenden ICE 3.

06.04.2006 (M)
Abfahrt - Blick von der Hackerbrücke auf einen den Münchener Hauptbahnhof verlassenden ICE 3. 06.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vorfeld des Münchener Hauptbahnhof - 

Blick von der Hackerbrücke zur Donnersbergerbrücke. 

06.04.2006 (M)
Vorfeld des Münchener Hauptbahnhof - Blick von der Hackerbrücke zur Donnersbergerbrücke. 06.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, München

1088 800x583 Px, 09.04.2006

Münchens neuer unterirdischer S-Bahnhof -

... in Unterföhring wurde am 25.11.2005 in Betrieb genommen. Die S-Bahn führte vorher eingleisig durch den Ort. Als es um den zweigleisigen Ausbau ging, erzwang eine Bürgerinitiative ein Bürgerentscheid, der sich für den Ausbau im Tunnel aussprach. 

07.04.2006 (M)
Münchens neuer unterirdischer S-Bahnhof - ... in Unterföhring wurde am 25.11.2005 in Betrieb genommen. Die S-Bahn führte vorher eingleisig durch den Ort. Als es um den zweigleisigen Ausbau ging, erzwang eine Bürgerinitiative ein Bürgerentscheid, der sich für den Ausbau im Tunnel aussprach. 07.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

2760 1200x744 Px, 08.04.2006

Durch ein schönes Quartier -

Stuttgarter Gt4-Tw in der Nordbahnhofstraße bei der Haltestelle Mittnachtstraße. 

25.03.2006 (M)
Durch ein schönes Quartier - Stuttgarter Gt4-Tw in der Nordbahnhofstraße bei der Haltestelle Mittnachtstraße. 25.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1444 800x615 Px, 28.03.2006

Gt4, Bahnbrücken und Weinberg -

Ein Wagen der Stuttgarter Line 15 in der Nordbahnhofstraße. 

25.03.2006 (J)
Gt4, Bahnbrücken und Weinberg - Ein Wagen der Stuttgarter Line 15 in der Nordbahnhofstraße. 25.03.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1373 800x577 Px, 25.03.2006

Im S-Bahnhof Stuttgart Hauptbahnhof. 

12.02.2006 (M)
Im S-Bahnhof Stuttgart Hauptbahnhof. 12.02.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

2162 904x566 Px, 23.03.2006

Licht der Winter-Morgensonne -

Gt4 auf Stuttgarts Panoramstrecke, der Pischekstraße. 

13.01.2005 (M)
Licht der Winter-Morgensonne - Gt4 auf Stuttgarts Panoramstrecke, der Pischekstraße. 13.01.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1327 800x584 Px, 20.03.2006

Opernhaus, Linie U2 (1988) - 

Die Lage am Frauentorgraben wurde für große Öffnungen in der Bahnsteigwand genutzt und die Architektur dem alten Stadtbild angepasst. 

04.03.2006 (M)
Opernhaus, Linie U2 (1988) - Die Lage am Frauentorgraben wurde für große Öffnungen in der Bahnsteigwand genutzt und die Architektur dem alten Stadtbild angepasst. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2249 1200x800 Px, 16.03.2006

Opernhaus, Linie U2 (1988) - 

Blick in die Bahnsteighalle des seitlich offenen U-Bahnhofes. Vergleichbare Anlagen gibt es in Berlin mit den U-Bahnhöfen  Spittelmarkt  und  Rathaus Schöneberg  und in Stuttgart die U-Haltestelle  Türlenstraße . 

04.03.2006 (M)
Opernhaus, Linie U2 (1988) - Blick in die Bahnsteighalle des seitlich offenen U-Bahnhofes. Vergleichbare Anlagen gibt es in Berlin mit den U-Bahnhöfen "Spittelmarkt" und "Rathaus Schöneberg" und in Stuttgart die U-Haltestelle "Türlenstraße". 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1208 1200x767 Px, 16.03.2006

Muggenhof, Linie U1 (1970) - 

Dieser Hochbahnhof hat Seitenbahnsteige, da hier von 1970 an die Straßenbahnen im Vorlaufbetrieb fuhren. 1982 wurde die Hochbahnstrecke auf U-Bahnbetrieb umgestellt und die U-Bahn erreichte Fürth. 

04.03.2006 (M)
Muggenhof, Linie U1 (1970) - Dieser Hochbahnhof hat Seitenbahnsteige, da hier von 1970 an die Straßenbahnen im Vorlaufbetrieb fuhren. 1982 wurde die Hochbahnstrecke auf U-Bahnbetrieb umgestellt und die U-Bahn erreichte Fürth. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2064 1200x800 Px, 14.03.2006

Eberhardshof, Linie U1/11 (1981) -

Von der Nürnberger Innenstadt kommend erreicht die U1 auf ihrem Weg nach Fürth kurz vor dieser Station das Tageslicht. Der Bahnhof Eberhardshof liegt ebenerdig inmitten der Fürther Straße. Die U-Bahn folgt vom Plärrer bis zum Fürther Hauptbahnhof in etwa der ersten deutschen Eisenbahnstrecke von 1935. Die Ludwigsbahn wurde 1922 stillgelegt. 

04.03.2006 (M)
Eberhardshof, Linie U1/11 (1981) - Von der Nürnberger Innenstadt kommend erreicht die U1 auf ihrem Weg nach Fürth kurz vor dieser Station das Tageslicht. Der Bahnhof Eberhardshof liegt ebenerdig inmitten der Fürther Straße. Die U-Bahn folgt vom Plärrer bis zum Fürther Hauptbahnhof in etwa der ersten deutschen Eisenbahnstrecke von 1935. Die Ludwigsbahn wurde 1922 stillgelegt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

2104 1200x744 Px, 14.03.2006

Fürth Klinikum, Linie U1 (2004). 

Blick von der Bahnsteigebene hinauf zum Westausgang. 

04.03.2006 (M)
Fürth Klinikum, Linie U1 (2004). Blick von der Bahnsteigebene hinauf zum Westausgang. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1096 1200x801 Px, 13.03.2006

Fürth Klinikum, Linie U1 (2004) - 

Die Rolltreppen führen vom westlichen Zugang direkt von der Oberfläche hinunter in die tief liegende Bahnsteighalle. 

04.03.2006 (M)
Fürth Klinikum, Linie U1 (2004) - Die Rolltreppen führen vom westlichen Zugang direkt von der Oberfläche hinunter in die tief liegende Bahnsteighalle. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1348 1200x801 Px, 13.03.2006

Landwasser-Mitte, Linie U1 (1972) - 

Er gehört zu den ersten unterirdischen Bahnhöfen in Nürnberg. Die Anlage wurde nach rein zweckmäßig ausgerichteten Kriterien errichtet. Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage, wie auch die beiden ähnlichen Nachbarbahnhöfen  Landwasser-Süd  und  Landwasser-Gemeinschaftshaus . 

04.03.2006 (M)
Landwasser-Mitte, Linie U1 (1972) - Er gehört zu den ersten unterirdischen Bahnhöfen in Nürnberg. Die Anlage wurde nach rein zweckmäßig ausgerichteten Kriterien errichtet. Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage, wie auch die beiden ähnlichen Nachbarbahnhöfen "Landwasser-Süd" und "Landwasser-Gemeinschaftshaus". 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1750 1200x785 Px, 11.03.2006

Fürth Stadthalle, Linie U1 (1998) - 

Die U-Bahn-Architektur hat sich seit 1972 im Vergleich zum Bahnhof Landwasser-Mitte erheblich weiterentwickelt. Nirgendwo sonst in U-Bahnhöfen so gesehen: der offene, unverglaste Aufzugschacht. 

04.03.2006 (M)
Fürth Stadthalle, Linie U1 (1998) - Die U-Bahn-Architektur hat sich seit 1972 im Vergleich zum Bahnhof Landwasser-Mitte erheblich weiterentwickelt. Nirgendwo sonst in U-Bahnhöfen so gesehen: der offene, unverglaste Aufzugschacht. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2038 1200x797 Px, 11.03.2006

Zuerst die Straßenbahn, dann die U-Bahn - 

Schon vor Fertigstellung der ersten mit U-Bahnwagen befahrenen Strecke wurde 1970 auf der Strecke nach Fürth ein Hochbahnabschnitt mit zwei Bahnhöfen mit Straßenbahnen in Betrieb genommen. Diese Strecke wurde dann 1982 auf U-Bahnbetrieb umgestellt. 

04.03.2006 (M)
Zuerst die Straßenbahn, dann die U-Bahn - Schon vor Fertigstellung der ersten mit U-Bahnwagen befahrenen Strecke wurde 1970 auf der Strecke nach Fürth ein Hochbahnabschnitt mit zwei Bahnhöfen mit Straßenbahnen in Betrieb genommen. Diese Strecke wurde dann 1982 auf U-Bahnbetrieb umgestellt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1671 1200x801 Px, 10.03.2006

Zuerst im Außenbereich - 

1972 wurde Nürnbergs erste U-Bahnstrecke von der Bauernfeindstraße nach Langwasser-Süd eröffnet. Dieser Streckenabschnitt mit vier oberirdischen und drei unterirdischen Bahnhöfen, befindest sich im Außenbereich der Stadt. Dort war auch genügend Platz für einen Betriebshof vorhanden. Das Bild zeigt einen aus Richtung Innenstadt kommenden U-Bahnzug kurz vor der Haltestelle Messe. 

05.03.2006 (M)
Zuerst im Außenbereich - 1972 wurde Nürnbergs erste U-Bahnstrecke von der Bauernfeindstraße nach Langwasser-Süd eröffnet. Dieser Streckenabschnitt mit vier oberirdischen und drei unterirdischen Bahnhöfen, befindest sich im Außenbereich der Stadt. Dort war auch genügend Platz für einen Betriebshof vorhanden. Das Bild zeigt einen aus Richtung Innenstadt kommenden U-Bahnzug kurz vor der Haltestelle Messe. 05.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1617 1200x835 Px, 10.03.2006

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