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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Oslo Lufthavn - 

Wie der ganze Flughafen beeindruckt auch der Bahnhof mit seiner Architektur. 

04.09.2004 (J)
Oslo Lufthavn - Wie der ganze Flughafen beeindruckt auch der Bahnhof mit seiner Architektur. 04.09.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1846 776x1032 Px, 19.01.2005

Oslo Lufthavn -

Außenansicht der Osloer Flughafen-Bahnhofes im Bereich eines Zuganges. Der neue Osloer Flughafen liegt etwa 50 km nördlich der Stadt. Ca. 25 min dauert die Fahrt vom Stadtzentrum zum Airport mit dieser am 22.8.1999 eröffneten Schnellbahn. 

04.09.2004 (J)
Oslo Lufthavn - Außenansicht der Osloer Flughafen-Bahnhofes im Bereich eines Zuganges. Der neue Osloer Flughafen liegt etwa 50 km nördlich der Stadt. Ca. 25 min dauert die Fahrt vom Stadtzentrum zum Airport mit dieser am 22.8.1999 eröffneten Schnellbahn. 04.09.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1586 1032x686 Px, 19.01.2005

S31/32/41 Murgtalbahn, Ausfahrt eines Stadtbahn-Eilzuges aus dem Bahnhof Weisenbach talabwärts. Stadtbahnbetrieb im Murgtal gibt es seit 2002 bis Forbach-Raumünzach, Ende des Jahres 2003 wurde der Bahnhof Freudenstadt Stadt erreicht. 

16.01.2005 (J)
S31/32/41 Murgtalbahn, Ausfahrt eines Stadtbahn-Eilzuges aus dem Bahnhof Weisenbach talabwärts. Stadtbahnbetrieb im Murgtal gibt es seit 2002 bis Forbach-Raumünzach, Ende des Jahres 2003 wurde der Bahnhof Freudenstadt Stadt erreicht. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

2485 800x600 Px, 17.01.2005

S31/S41 Murgtalbahn, Haltestelle Gausbauch, beim Blick in den Tunnel ist die kurze Unterbrechung (siehe vorheriges Foto) zu erkennen. Kurz nach dem Halt verschwindet die Bahn wieder in einem Tunnel. 

16.1.2005 (J)
S31/S41 Murgtalbahn, Haltestelle Gausbauch, beim Blick in den Tunnel ist die kurze Unterbrechung (siehe vorheriges Foto) zu erkennen. Kurz nach dem Halt verschwindet die Bahn wieder in einem Tunnel. 16.1.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1796 800x599 Px, 16.01.2005

Von Tunnel zu Tunnel -

S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht. Beachte die Stromschiene! Diese wurde im Bereich der Tunnels anstatt einer Oberleitung gewählt, wegen der geringen Bauhöhe der Tunnels. 

16.01.2005 (J)
Von Tunnel zu Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht. Beachte die Stromschiene! Diese wurde im Bereich der Tunnels anstatt einer Oberleitung gewählt, wegen der geringen Bauhöhe der Tunnels. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Brücke und Tunnel -

S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel. Die Karlruher Stadtbahn (S-Bahn) fährt inzwischen bis Freudenstadt Hbf.

16.01.2005 (J)
Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel. Die Karlruher Stadtbahn (S-Bahn) fährt inzwischen bis Freudenstadt Hbf. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1830 800x598 Px, 16.01.2005

U4/5: C-Wagen im U-Bahnhof  Karlsplatz . 

Dieser Bahnhof ist einer der tiefsten in Deutschland. Er liegt im 5ten Untergeschoss des Stachus-Verkehrsbauwerks. Zwei Bahnsteigtunnelröhren in NÖT. Architektur: U-Bahn-Referat. Eröffnung des Abschnittes Westendstraße - Karlsplatz war 10. März 1984. 

Jonas' Bild vom 4.1.2005 mit freundl. Genehmigung der MVG.
U4/5: C-Wagen im U-Bahnhof "Karlsplatz". Dieser Bahnhof ist einer der tiefsten in Deutschland. Er liegt im 5ten Untergeschoss des Stachus-Verkehrsbauwerks. Zwei Bahnsteigtunnelröhren in NÖT. Architektur: U-Bahn-Referat. Eröffnung des Abschnittes Westendstraße - Karlsplatz war 10. März 1984. Jonas' Bild vom 4.1.2005 mit freundl. Genehmigung der MVG.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

4457 800x597 Px, 11.01.2005

In der Fußgängerzone -

Niederflur-Stadtbahnwagen in der Haltestelle Herrenstraße in Karlsruhe. 

13.08.2004 (J)
In der Fußgängerzone - Niederflur-Stadtbahnwagen in der Haltestelle Herrenstraße in Karlsruhe. 13.08.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1395 1003x746 Px, 10.01.2005

U1-West, Georg-Brauchle-Ring (2003) -

Am 18.10.2003 wurde die U1 vom Westfriedhof um eine Station bis zum Georg-Brauchle-Ring verlängert.

München, 04.01.2005 (J)
U1-West, Georg-Brauchle-Ring (2003) - Am 18.10.2003 wurde die U1 vom Westfriedhof um eine Station bis zum Georg-Brauchle-Ring verlängert. München, 04.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1353 1200x817 Px, 09.01.2005

U1 Olympia-Einkaufszentrum, Eröffnung 31.10.2004. 

Mehr Bilder von der Münchner U-Bahn unter railfaneurope.net und von allen Stationen bei http://world.nycsubway.org/eu/de/ .

aufgenommen von Matthias am 4.1.2005 mit freundlicher Genehmigung der MVG
U1 Olympia-Einkaufszentrum, Eröffnung 31.10.2004. Mehr Bilder von der Münchner U-Bahn unter railfaneurope.net und von allen Stationen bei http://world.nycsubway.org/eu/de/ . aufgenommen von Matthias am 4.1.2005 mit freundlicher Genehmigung der MVG
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

2923 800x580 Px, 09.01.2005

U1-West, Olympia-Einkaufszentrum (2004) - 

Nur wenige U-Bahnstationen in München verfügen über Seitenbahnsteige, Standard sind Mittelbahnsteige. Eröffnung der U1-Verlängerung war am 31.10.2004. Heute kann hier in die U3 umgestiegen werden.

06.01.2005 (J)
U1-West, Olympia-Einkaufszentrum (2004) - Nur wenige U-Bahnstationen in München verfügen über Seitenbahnsteige, Standard sind Mittelbahnsteige. Eröffnung der U1-Verlängerung war am 31.10.2004. Heute kann hier in die U3 umgestiegen werden. 06.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1603 1200x777 Px, 09.01.2005

Bahnhof Köln/Bonn Flughafen - 

So schön das Glasdach auch ist, an sonnigen Sommertagen ist es darunter unangenehm heiß, so bei unserem Besuch am 31. Juli 2004. 

(J)
Bahnhof Köln/Bonn Flughafen - So schön das Glasdach auch ist, an sonnigen Sommertagen ist es darunter unangenehm heiß, so bei unserem Besuch am 31. Juli 2004. (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln/Bonn Flughafen, Bahn-Architektur, NRW

2071 796x588 Px, 09.01.2005

Oslo Lufthavn - 

Einfahrt eines Airport Express Trains in die Bahnsteighalle. 

04.09.2004 (J)
Oslo Lufthavn - Einfahrt eines Airport Express Trains in die Bahnsteighalle. 04.09.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

2187 977x695 Px, 03.01.2005

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