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Immagini di Karl Seltenhammer

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ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
Karl Seltenhammer

ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค. 442146 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
บ.ท.ค. 442146 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1259 als letztes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
NKF 1259 als letztes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

THN 1123 als erstes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
THN 1123 als erstes Fahrzeug des LOC 402 nach Lop Buri am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

Drehgestell der Bauart KHM-L, eingebaut im บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Drehgestell der Bauart KHM-L, eingebaut im บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL. Bild vom am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Fabriksschild der 70109 des Unternehmens TPIPL. Bild vom am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.
Karl Seltenhammer

In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) als Lagerraum verwendet. Bild vom 28.März 2023.
In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) als Lagerraum verwendet. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer

530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 28.März 2023.
530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 28.März 2023.
Karl Seltenhammer

Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet. Bild vom 28.März 2023.
Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) nicht mehr entladen. Bild vom 28.März 2023 in der Uttaradit Station.
Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) nicht mehr entladen. Bild vom 28.März 2023 in der Uttaradit Station.
Karl Seltenhammer

Ausgemusterte ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) und ข.ส. (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) warten abseits der Gleise in der Uttaradit Station auf ihr weiteres Schicksal. Bild vom 28.März 2023.
Ausgemusterte ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) und ข.ส. (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) warten abseits der Gleise in der Uttaradit Station auf ihr weiteres Schicksal. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 28.März 2023.
274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 28.März 2023.
Karl Seltenhammer

GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

SRT อน.8 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 2.634) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
SRT อน.8 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 2.634) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
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SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2002, Fab.Nr.: 2.986) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2002, Fab.Nr.: 2.986) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
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SRT บสน.5, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
SRT บสน.5, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station.
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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.
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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.
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