ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so. Karl Seltenhammer
ARC Loco 03 am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. - Um welche Type es sich dabei handelt konnte leider nicht eruiert werden da auf dem Fabriksschild lediglich der Hersteller und seine Adresse angegeben ist. - Auf eine Anfrage mit Fotos per email hat die Firma Schöma bislang nicht geantwortet. Wahrscheinlich kennen dort die Vertriebsmitarbeiter ihre eigenen Produkte nicht. Ist ja leider bei vielen Firmen schon so. Karl Seltenhammer
Drehgestell der Bauart KHM-L, eingebaut im บชส. 1119 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station. Karl Seltenhammer
In der Ban Dara Junction werden diese beiden nummernlosen ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) als Lagerraum verwendet. Bild vom 28.März 2023. Karl Seltenhammer
530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 28.März 2023. Karl Seltenhammer
Offensichtlich schon seit längere Zeit wurden die ข.ส.148 und 165 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) nicht mehr entladen. Bild vom 28.März 2023 in der Uttaradit Station. Karl Seltenhammer
Ausgemusterte ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) und ข.ส. (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) warten abseits der Gleise in der Uttaradit Station auf ihr weiteres Schicksal. Bild vom 28.März 2023.
Karl Seltenhammer
Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ข.ต.59 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, gebaut 1953 in Japan) am 28.März 2023 in der Sila At Station. Karl Seltenhammer
GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz. Karl Seltenhammer
GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873) wartet am 28.März 2023 als Verschubreserve der Sila At Station auf den nächsten Einsatz. Karl Seltenhammer
SRT อน.8 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 2.634) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station. Karl Seltenhammer
SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2002, Fab.Nr.: 2.986) am 28.März 2023 in der Ban Dan Station. Karl Seltenhammer
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line. Karl Seltenhammer
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line. Karl Seltenhammer
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