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Bilder von Karl Seltenhammer

19963 Bilder
In der Hua Lamphong Station wurden die alten, oft nur aus 2 Hemmschuhen bestehenden Gleisabschlüsse durch neue Prellböcke ersetzt. - Da die Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) feuerverzinkt geliefert werden wurden diese optisch verschönert. - Bild vom 30.Mai 2026.
In der Hua Lamphong Station wurden die alten, oft nur aus 2 Hemmschuhen bestehenden Gleisabschlüsse durch neue Prellböcke ersetzt. - Da die Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) feuerverzinkt geliefert werden wurden diese optisch verschönert. - Bild vom 30.Mai 2026.
Karl Seltenhammer

บชส. 505 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 2010 umgebaut aus BNS. 17-25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 505 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 2010 umgebaut aus BNS. 17-25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 505 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 2010 umgebaut aus BNS. 17-25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 505 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, 2010 umgebaut aus BNS. 17-25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บกข. 1004 (บกข. =BRC./Bogie Restaurant Car; Kawasaki - Japan, Baujahr 1970) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
บกข. 1004 (บกข. =BRC./Bogie Restaurant Car; Kawasaki - Japan, Baujahr 1970) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild des บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon). - Bild vom 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Fabrikschild des บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon). - Bild vom 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
Karl Seltenhammer

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station
Karl Seltenhammer

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.Mai 2026 mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Hua Lamphong Station ein.
HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.Mai 2026 mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Hua Lamphong Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) fährt am 30.Mai 2026 in die Hua Lamphong Station ein.
HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) fährt am 30.Mai 2026 in die Hua Lamphong Station ein.
Karl Seltenhammer

Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Im besten Sonnenschein präsendierte sich die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 30.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die Kleinwagen รบ.5/??? (รบ.=RB.) und สส.?? am 20.April 2026 in der Chiang Rak Station.
Die Kleinwagen รบ.5/??? (รบ.=RB.) und สส.?? am 20.April 2026 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2541 als letztes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.
Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2541 als letztes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.
Sp.Exp. 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1238 als letztes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1238 als letztes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

บชท. 80 (บชท. =BSC./Bogie Second Class, Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan) als letztes Fahrzeug des RAP 135  (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) am 20.April 2026 in der Chiang Rak Station.
บชท. 80 (บชท. =BSC./Bogie Second Class, Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan) als letztes Fahrzeug des RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) am 20.April 2026 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5204 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 20.April 2026 mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) in die Chiang Rak Station ein.
QSY 5204 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 20.April 2026 mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) in die Chiang Rak Station ein.
Karl Seltenhammer

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 20.April 2026 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station ein.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 20.April 2026 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station ein.
Karl Seltenhammer

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am Morgen des 20.April 2026 mit dem RAP 134 (Vientiane-Khamsavath / Laos - Krung Thep Aphiwat) durch die Chiang Rak Station.
QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am Morgen des 20.April 2026 mit dem RAP 134 (Vientiane-Khamsavath / Laos - Krung Thep Aphiwat) durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.60 2533 als Letztes Fahrzeug fährt am Morgen des 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.
Sp.Exp. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.60 2533 als Letztes Fahrzeug fährt am Morgen des 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.20 2512 als erstes Fahrzeug fährt am Morgen des 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station. - Im Hintergrund die ersten Baucontainer für den Bau der Trasse der SRTET HSR.
Sp.Exp. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.20 2512 als erstes Fahrzeug fährt am Morgen des 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station. - Im Hintergrund die ersten Baucontainer für den Bau der Trasse der SRTET HSR.
Karl Seltenhammer

AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) fährt am frühen Morgen des 20.April 2026 mit dem COM 302 (Lop Buri - Hua Lamphong) aus der Chiang Rak Station. - Im Hintergrund die ersten Baucontainer für den Bau der Trasse der SRTET HSR.
AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) fährt am frühen Morgen des 20.April 2026 mit dem COM 302 (Lop Buri - Hua Lamphong) aus der Chiang Rak Station. - Im Hintergrund die ersten Baucontainer für den Bau der Trasse der SRTET HSR.
Karl Seltenhammer