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Bilder von Karl Seltenhammer

19687 Bilder
ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 28.Februar 2026 mit dem COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) bei der EK mit der Thanon Phetchaburi.
ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 28.Februar 2026 mit dem COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) bei der EK mit der Thanon Phetchaburi.
Karl Seltenhammer

GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Februar 2026 mit dem COM 341 (Hua Lamphong - Kaeng Khoi) auf der EK mit der Thanon Phetchaburi.
GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Februar 2026 mit dem COM 341 (Hua Lamphong - Kaeng Khoi) auf der EK mit der Thanon Phetchaburi.
Karl Seltenhammer

ORD 282 (Kabin Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1247 als erstes Fahrzeug am 28.Februar 2026 auf der EK mit der Thanon Phetchaburi.
ORD 282 (Kabin Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1247 als erstes Fahrzeug am 28.Februar 2026 auf der EK mit der Thanon Phetchaburi.
Karl Seltenhammer

Bei der EK mit der Thanon Phetchaburi verlässt die Eastern Line die gemeinsame Trassenführung mit der Northern Line in Richtung Osten. - Im Bild vom 28.Februar 2026 nähert sich der ORD 282 (Kabin Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1247 als erstes Fahrzeug der EK.
Bei der EK mit der Thanon Phetchaburi verlässt die Eastern Line die gemeinsame Trassenführung mit der Northern Line in Richtung Osten. - Im Bild vom 28.Februar 2026 nähert sich der ORD 282 (Kabin Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1247 als erstes Fahrzeug der EK.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.241 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus APV. 2, ex Suha 25 301, Niigata - Japan, Baujahr 1978) am 28.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.241 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus APV. 2, ex Suha 25 301, Niigata - Japan, Baujahr 1978) am 28.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) am 28.Februar 2026 auf dem Weg in die Halle der Hua Lamphong Station um den COM 391 zu bespannen.
AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) am 28.Februar 2026 auf dem Weg in die Halle der Hua Lamphong Station um den COM 391 zu bespannen.
Karl Seltenhammer

GEA 4530 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Februar 2026 auf dem Weg in die Halle der Hua Lamphong Station um den COM 379 zu bespannen.
GEA 4530 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Februar 2026 auf dem Weg in die Halle der Hua Lamphong Station um den COM 379 zu bespannen.
Karl Seltenhammer

Rückseite der 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 28.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Rückseite der 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 28.Februar 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1324 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) am 28.Februar 2026 in der Ramathibodi Hospital Station.
บชส. 1324 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) am 28.Februar 2026 in der Ramathibodi Hospital Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5207 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 28.Februar 2026 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) durch die Chitralada Station.
QSY 5207 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 28.Februar 2026 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) durch die Chitralada Station.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig für die in Richtung Norden fahrenden Züge der Ramathibodi Hospital Station. - Bild vom 28.Februar 2026.
Bahnsteig für die in Richtung Norden fahrenden Züge der Ramathibodi Hospital Station. - Bild vom 28.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1108 als letztes Fahrzeug fährt am 28.Februar 2026 durch die Chitralada Station.
COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1108 als letztes Fahrzeug fährt am 28.Februar 2026 durch die Chitralada Station.
Karl Seltenhammer

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1139 als erstes Fahrzeug fährt am 28.Februar 2026 durch die Ramathibodi Hospital Station.
COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1139 als erstes Fahrzeug fährt am 28.Februar 2026 durch die Ramathibodi Hospital Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4541 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Februar 2026 als Lokzug bei der Chitralada Station.
GEA 4541 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Februar 2026 als Lokzug bei der Chitralada Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4043 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35949) am 28.Februar 2026 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) bei der Chitralada Station.
GEK 4043 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35949) am 28.Februar 2026 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) bei der Chitralada Station.
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GEK 4043 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35949) fährt am 28.Februar 2026 mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) durch die Chitralada Station.
GEK 4043 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35949) fährt am 28.Februar 2026 mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) durch die Chitralada Station.
Karl Seltenhammer

Die 1921 errichtete Chitralada Station ist ausschließlich der königlichen Familie vorbehalten. - Bild vom 28.Februar 2026.
Die 1921 errichtete Chitralada Station ist ausschließlich der königlichen Familie vorbehalten. - Bild vom 28.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Die 1921 anstelle des ursprünglichen Holzgebäude als einstöckiger Backsteinbau errichtete Chitralada Station ist ausschließlich der königlichen Familie vorbehalten. - Im Bild vom 28.Februar 2026 die anstelle des ursprünglichen Holzgebäudes errichtete Kuppel im Stil der italienischen Renaissance.
Die 1921 anstelle des ursprünglichen Holzgebäude als einstöckiger Backsteinbau errichtete Chitralada Station ist ausschließlich der königlichen Familie vorbehalten. - Im Bild vom 28.Februar 2026 die anstelle des ursprünglichen Holzgebäudes errichtete Kuppel im Stil der italienischen Renaissance.
Karl Seltenhammer

Die 1921 errichtete Chitralada Station ist ausschließlich der königlichen Familie vorbehalten. - Bild vom 28.Februar 2026.
Die 1921 errichtete Chitralada Station ist ausschließlich der königlichen Familie vorbehalten. - Bild vom 28.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Etwa 3,5 Km nördlich der Ban Klap Junction beginnt die südliche Rampe zur Hochtrasse der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Umfahrung Lop Buri. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts die alte Trasse der Northern Line.
Etwa 3,5 Km nördlich der Ban Klap Junction beginnt die südliche Rampe zur Hochtrasse der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Umfahrung Lop Buri. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts die alte Trasse der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommene Umfahrung Lop Buri zwischen der Lop Buri 2 Station und der Ban Klap Junction am 27.Februar 2026.
Streckenabschnitt der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommene Umfahrung Lop Buri zwischen der Lop Buri 2 Station und der Ban Klap Junction am 27.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Südlicher Weichenbereich der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) am 27.Februar 2026.
Südlicher Weichenbereich der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) am 27.Februar 2026.
Karl Seltenhammer