bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Karl Seltenhammer

19687 Bilder
บ.ท.ค.233035 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon; die B.O.T. 233001 - 233144 wurden von 1967-1971 im Makkasan Workshop hergestellt) am 24.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
บ.ท.ค.233035 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon; die B.O.T. 233001 - 233144 wurden von 1967-1971 im Makkasan Workshop hergestellt) am 24.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.Februar 2026 mit dem Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat in der Chiang Mai Station.
QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.Februar 2026 mit dem Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.Februar 2026 als Verschubfahrt vom Depot zur Chiang Mai Station um den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat zu bespannen.
QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.Februar 2026 als Verschubfahrt vom Depot zur Chiang Mai Station um den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat zu bespannen.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ข. 42076 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon; Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1998) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
บ.ท.ข. 42076 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon; Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1998) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

บ.ต.ญ.30221 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; die B.C.G. 30000 - 30413 wurden von 1972-1978 im Workshop Makkasan hergestellt) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
บ.ต.ญ.30221 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; die B.C.G. 30000 - 30413 wurden von 1972-1978 im Workshop Makkasan hergestellt) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

บนท.ป. 1027 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Tokyu
 - Japan, Baujahr 1988) am 23.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des Sp.Exp 14 nach Krung Thep Aphiwat in der Chiang Mai Station.
บนท.ป. 1027 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Tokyu - Japan, Baujahr 1988) am 23.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des Sp.Exp 14 nach Krung Thep Aphiwat in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 23.Februar 2026 mit dem Sp.Exp 14 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.
QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 23.Februar 2026 mit dem Sp.Exp 14 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 23.Februar 2026 vor dem Sp.Exp 14 nach Krung Thep Aphiwat in der Chiang Mai Station.
QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 23.Februar 2026 vor dem Sp.Exp 14 nach Krung Thep Aphiwat in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) schiebt am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station den Wagensatz für den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat an den Bahnsteig.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) schiebt am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station den Wagensatz für den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat an den Bahnsteig.
Karl Seltenhammer

บฟก.ป. 1001 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van; Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
บฟก.ป. 1001 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van; Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

บฟก.ป. 1001 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van; Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
บฟก.ป. 1001 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van; Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station als Verschubfahrt um den hinterstellten Wagensatz des Sp.Exp 9 für den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat zu holen.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station als Verschubfahrt um den hinterstellten Wagensatz des Sp.Exp 9 für den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat zu holen.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station als Verschubfahrt um den hinterstellten Wagensatz des Sp.Exp 9 für den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat zu holen.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 23.Februar 2026 in der Chiang Mai Station als Verschubfahrt um den hinterstellten Wagensatz des Sp.Exp 9 für den Sp.Exp 10 nach Krung Thep Aphiwat zu holen.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 23.Februar 2026 als Verschubfahrt in der Chiang Mai Station.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 23.Februar 2026 als Verschubfahrt in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1146 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1133 - 1155 wurden von 1972-1973 im Workshop Makkasan hergestellt) am 23.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des nach Krung Thep Aphiwat ausfahrenden Exp 52 in der Chiang Mai Station.
บชส. 1146 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1133 - 1155 wurden von 1972-1973 im Workshop Makkasan hergestellt) am 23.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des nach Krung Thep Aphiwat ausfahrenden Exp 52 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.Februar 2026 mit dem Exp 52 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.
QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.Februar 2026 mit dem Exp 52 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

THN 1111, NKF 1246 und 1220 am 23.Februar 2026 nach der Ankunft als LOC 407 von Nakhon Sawan in der Chiang Mai Station auf der Fahrt ins Depot.
THN 1111, NKF 1246 und 1220 am 23.Februar 2026 nach der Ankunft als LOC 407 von Nakhon Sawan in der Chiang Mai Station auf der Fahrt ins Depot.
Karl Seltenhammer

Masten, Masten, Masten; und mitten drinnen ein Triebwagen. - SRTET 1??? am 22.Februar 2026 im letztem Tageslicht zwischen der Chatuchak Station (RN02) und der Wat Samian Nari Station (RN03).
Masten, Masten, Masten; und mitten drinnen ein Triebwagen. - SRTET 1??? am 22.Februar 2026 im letztem Tageslicht zwischen der Chatuchak Station (RN02) und der Wat Samian Nari Station (RN03).
Karl Seltenhammer

Masten, Masten, Masten; und mitten drinnen ein Triebwagen. - SRTET 1??? am 22.Februar 2026 im letztem Tageslicht zwischen der Chatuchak Station (RN02) und der Wat Samian Nari Station (RN03).
Masten, Masten, Masten; und mitten drinnen ein Triebwagen. - SRTET 1??? am 22.Februar 2026 im letztem Tageslicht zwischen der Chatuchak Station (RN02) und der Wat Samian Nari Station (RN03).
Karl Seltenhammer

บนท.ป. 1048 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Daewoo - Südkorea, Baujahr 1989) als letztes Fahrzeug des RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 22.Februar 2026 in der Ayutthaya Station.
บนท.ป. 1048 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Daewoo - Südkorea, Baujahr 1989) als letztes Fahrzeug des RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 22.Februar 2026 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บพห. 44 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) eingereiht im RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 22.Februar 2026 in der Ayutthaya Station.
บพห. 44 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) eingereiht im RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 22.Februar 2026 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5227 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 22.Februar 2026 mit dem RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Ayutthaya Station.
QSY 5227 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 22.Februar 2026 mit dem RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 22.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 22.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บนท.1063 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach, Baujahr 1975, Makkasan Workshop) am 22.Februar 2026 eingereiht im  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บนท.1063 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach, Baujahr 1975, Makkasan Workshop) am 22.Februar 2026 eingereiht im "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer