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Bilder von Helmut Amann

910 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Helmut Amann
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Das ehemalige Straßenbahndepot Sachsenhausen bot dem Fotografen am 28.12.2006 diesen Anblick, aufgenommen durch eine Masche im davor stehenden Bauzaun. Das Depot wurde nach der Eröffnung des neuen Betriebshofes Ost im Sommer 2003 stillgelegt.
Das ehemalige Straßenbahndepot Sachsenhausen bot dem Fotografen am 28.12.2006 diesen Anblick, aufgenommen durch eine Masche im davor stehenden Bauzaun. Das Depot wurde nach der Eröffnung des neuen Betriebshofes Ost im Sommer 2003 stillgelegt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1267 800x606 Px, 03.01.2007

Der R-Triebwagen 034 stand als 6. Zug der Linie 15 am 28.12.2006 vor dem ehemaligen Straßendepot Sachsenhausen neben dem Südbahnhof (am Bildrand links ist ein Teil der Fassade erkennbar), wo diese Linie außerhalb der Hauptverkehrszeit Endstation hat. Das Fahrpersonal macht auf dem ehemaligen Zufahrtsgleis zum Depot Pause und fährt anschließend wieder an die Haltestelle Südbahnhof vor.
Der R-Triebwagen 034 stand als 6. Zug der Linie 15 am 28.12.2006 vor dem ehemaligen Straßendepot Sachsenhausen neben dem Südbahnhof (am Bildrand links ist ein Teil der Fassade erkennbar), wo diese Linie außerhalb der Hauptverkehrszeit Endstation hat. Das Fahrpersonal macht auf dem ehemaligen Zufahrtsgleis zum Depot Pause und fährt anschließend wieder an die Haltestelle Südbahnhof vor.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1010 800x606 Px, 03.01.2007

Am 28.12.2006 entdeckte ich unmittelbar nach der Ankunft am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad das markante Gesicht einer 103 auf dem am Bahnhof vorbeiführenden Bahndamm aus Richtung Frankfurt am Main - Süd kommend. Da war schnelles Handeln angesagt und keine Zeit mehr, um einen Fotostandort auszuwählen. Nach der Aufnahme richtete ich das Augenmerk darauf, die Loknummer zu erkennen und registrierte, daß es sich um 103 222 handelte.
Am 28.12.2006 entdeckte ich unmittelbar nach der Ankunft am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad das markante "Gesicht" einer 103 auf dem am Bahnhof vorbeiführenden Bahndamm aus Richtung Frankfurt am Main - Süd kommend. Da war schnelles Handeln angesagt und keine Zeit mehr, um einen Fotostandort auszuwählen. Nach der Aufnahme richtete ich das Augenmerk darauf, die Loknummer zu erkennen und registrierte, daß es sich um 103 222 handelte.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1205 800x604 Px, 29.12.2006

Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.
Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

1525 800x633 Px, 29.12.2006

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1454 800x571 Px, 26.12.2006

Die schiefe Bahnhofsuhr von Maintal - am 19.12.2006 aufgenommen um 8.50 Uhr morgens am Bahnhof Maintal-Ost.
Die schiefe Bahnhofsuhr von Maintal - am 19.12.2006 aufgenommen um 8.50 Uhr morgens am Bahnhof Maintal-Ost.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1431 800x583 Px, 26.12.2006

Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206 am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB fotogen neben der Güterzuglok stand.
Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206 am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB fotogen neben der Güterzuglok stand.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

1347 800x579 Px, 07.12.2006

Auf der Fahrt zur ICE-Waschanlage in Frankfurt am Main-Höchst fuhr 415 004 Heidelberg am 05.12.2006 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim an der abfahrbereit dort stehenden 145-CL 206 der RBH Logistics vorbei, auf den Seitenwänden hatte die Lok noch die frühere Firmenbezeichnung RAG Bahn und Hafen.
Auf der Fahrt zur ICE-Waschanlage in Frankfurt am Main-Höchst fuhr 415 004 "Heidelberg" am 05.12.2006 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim an der abfahrbereit dort stehenden 145-CL 206 der RBH Logistics vorbei, auf den Seitenwänden hatte die Lok noch die frühere Firmenbezeichnung RAG Bahn und Hafen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

1715 800x606 Px, 07.12.2006

Am 05.12.2006 entstand diese Aufnahme des Stellwerks Frankfurt am Main-Griesheim am Bahnübergang Elektronstraße, das leider mit Graffiti verschmiert ist. Das Betonhäuschen rechts davor ist Bestandteil der neuen Ampel- und Schrankenanlage, die seit 27.11.2006 in Betrieb ist. Bevor das Gebäude anschließend möglicherweise abgerissen wird, wollte ich es nochmal im Bild festhalten.
Am 05.12.2006 entstand diese Aufnahme des Stellwerks Frankfurt am Main-Griesheim am Bahnübergang Elektronstraße, das leider mit Graffiti verschmiert ist. Das Betonhäuschen rechts davor ist Bestandteil der neuen Ampel- und Schrankenanlage, die seit 27.11.2006 in Betrieb ist. Bevor das Gebäude anschließend möglicherweise abgerissen wird, wollte ich es nochmal im Bild festhalten.
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

1602 800x610 Px, 07.12.2006

Am 30.11.2006 war Frankfurt am Main erneut Schauplatz einer Demonstration gegen Studiengebühren. Das hatte erhebliche Behinderungen des Verkehrs zur Folge. Am Börneplatz war ich zufällig mit der Kamera zur rechten Zeit am rechten Ort, als der 5. Zug der Linie 12 nach Fechenheim mit dem S-Triebwagen 220 im Hintergrund ebenso wie die Autofahrer warten mußte, bis der Demonstrationszug die Kreuzung verlassen und die Polizei den Verkehr wieder freigegeben hatte.
Am 30.11.2006 war Frankfurt am Main erneut Schauplatz einer Demonstration gegen Studiengebühren. Das hatte erhebliche Behinderungen des Verkehrs zur Folge. Am Börneplatz war ich zufällig mit der Kamera zur rechten Zeit am rechten Ort, als der 5. Zug der Linie 12 nach Fechenheim mit dem S-Triebwagen 220 im Hintergrund ebenso wie die Autofahrer warten mußte, bis der Demonstrationszug die Kreuzung verlassen und die Polizei den Verkehr wieder freigegeben hatte.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

931 800x606 Px, 05.12.2006

Pt-Triebwagen 650 überquerte auf der Linie 14 in Fahrtrichtung Bornheim Ernst-May-Platz am 30.11.2006 den Main auf der Ignatz-Bubis-Brücke.
Pt-Triebwagen 650 überquerte auf der Linie 14 in Fahrtrichtung Bornheim Ernst-May-Platz am 30.11.2006 den Main auf der Ignatz-Bubis-Brücke.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

780 800x606 Px, 05.12.2006

Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung auf der Linie 14 nach Neu-Isenburg am 30.11.2006 bei der Auffahrt Ignatz-Bubis-Brücke.
Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung auf der Linie 14 nach Neu-Isenburg am 30.11.2006 bei der Auffahrt Ignatz-Bubis-Brücke.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

745 800x606 Px, 05.12.2006

Der 1. Zug der Linie 14 fuhr am 30.11.2006 mit dem Pt-Triebwagen 665 in Fahrtrichtung Neu-Isenburg an dem prächtigen Gebäude des Zoo-Gesellschaftshauses vorbei und anschließend in die Haltestelle Zoo ein.
Der 1. Zug der Linie 14 fuhr am 30.11.2006 mit dem Pt-Triebwagen 665 in Fahrtrichtung Neu-Isenburg an dem prächtigen Gebäude des Zoo-Gesellschaftshauses vorbei und anschließend in die Haltestelle Zoo ein.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

733 800x580 Px, 05.12.2006

Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.
Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1404 800x606 Px, 04.12.2006

Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.
Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

2004 800x610 Px, 03.12.2006

Der tägliche Güterzug des Clariant-Werkes stand am 27.11.2006 bei der Übergabe an die DB mit 294 634 auf dem Anschlußgleis gleich hinter dem Bahnübergang an der Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim.
Der tägliche Güterzug des Clariant-Werkes stand am 27.11.2006 bei der Übergabe an die DB mit 294 634 auf dem Anschlußgleis gleich hinter dem Bahnübergang an der Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

959 800x610 Px, 02.12.2006

Am Bahnübergang Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main - Griesheim wurde eine neue Ampel- und Schrankenanlage installiert, die am 27.11.2006 in Betrieb genommen wurde. Aufgrund der dichten Zugfrequenz sammeln sich hier meist viele Fahrzeuge und Menschen an, wenn die Schranken geschlossen sind, wie es am 27.11.2006 bei der Durchfahrt einer Leergarnitur mit 423 304 und 423 404 auch der Fall war. Am Bildrand rechts ist das schöne alte Stellwerksgebäude zu sehen.
Am Bahnübergang Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main - Griesheim wurde eine neue Ampel- und Schrankenanlage installiert, die am 27.11.2006 in Betrieb genommen wurde. Aufgrund der dichten Zugfrequenz sammeln sich hier meist viele Fahrzeuge und Menschen an, wenn die Schranken geschlossen sind, wie es am 27.11.2006 bei der Durchfahrt einer Leergarnitur mit 423 304 und 423 404 auch der Fall war. Am Bildrand rechts ist das schöne alte Stellwerksgebäude zu sehen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1783 800x610 Px, 28.11.2006

Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006 ein Vollzug mit 420 254 und 420 277 unterwegs nach Niedernhausen. Aufgrund der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Station in Zeilsheim mußten die Züge nach Niedernhausen als Falschfahrt mit Vmax 40 km/h das Gleis Richtung Frankfurt am Main benutzen.
Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006 ein Vollzug mit 420 254 und 420 277 unterwegs nach Niedernhausen. Aufgrund der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Station in Zeilsheim mußten die Züge nach Niedernhausen als Falschfahrt mit Vmax 40 km/h das Gleis Richtung Frankfurt am Main benutzen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1246 800x606 Px, 26.11.2006

Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Ein Vollzug der S2 nach Dietzenbach mit 420 318 und 420 801 fuhr am 25.11.2006 durch die Baustelle der neuen Station.
Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Ein Vollzug der S2 nach Dietzenbach mit 420 318 und 420 801 fuhr am 25.11.2006 durch die Baustelle der neuen Station.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1047 800x606 Px, 26.11.2006

Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen. Aufnahme am 10.11.2006 mit 423 397 in Niedernhausen als S2-Kurzpendel nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.
Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen. Aufnahme am 10.11.2006 mit 423 397 in Niedernhausen als S2-Kurzpendel nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1720 606x800 Px, 13.11.2006

Ausnahmsweise gab sich am 13.11.2006 mal wieder ein Pt-Triebwagen auf der Linie 15 die Ehre, der 9. Zug war mit Triebwagen 665 bestückt, hier an der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße in Fahrtrichtung Niederrad Haardtwaldplatz aufgenommen.
Ausnahmsweise gab sich am 13.11.2006 mal wieder ein Pt-Triebwagen auf der Linie 15 die Ehre, der 9. Zug war mit Triebwagen 665 bestückt, hier an der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße in Fahrtrichtung Niederrad Haardtwaldplatz aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

951 800x600 Px, 13.11.2006

Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.
Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1178 800x606 Px, 11.11.2006

Auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Frankfurt am Main-Louisa und Frankfurt am Main-Stadion waren 403 059 und 403 015 am Abend des 29.10.2006 durch den herbstlichen Wald unterwegs.
Auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Frankfurt am Main-Louisa und Frankfurt am Main-Stadion waren 403 059 und 403 015 am Abend des 29.10.2006 durch den herbstlichen Wald unterwegs.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1006 800x606 Px, 11.11.2006

Die S8 nach Wiesbaden fuhr am Abend des 22.10.2006 mit 420 713 und 420 301 in den Bahnhof Rüsselsheim ein.
Die S8 nach Wiesbaden fuhr am Abend des 22.10.2006 mit 420 713 und 420 301 in den Bahnhof Rüsselsheim ein.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

1987 800x606 Px, 07.11.2006

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