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Bilder von Armin Schwarz

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212 376-8 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 100 2376, ex DB 212 376-8 abgestellt am 28.08.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok, vom Typ V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57776  gebaut.
212 376-8 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 100 2376, ex DB 212 376-8 abgestellt am 28.08.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok, vom Typ V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57776 gebaut.
Armin Schwarz

Leider ein tristes Dasein: Die E 168  Malletdampflok  BBn4vt der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP, abgestellt im Bahnhof Brohl (BE), am 18.08.2011. Die Lok ist Baujahr 1908 von Henschel & Sohn, Kassel unter der Fabrik-Nr. 8915.
Leider ein tristes Dasein: Die E 168 Malletdampflok BBn4vt der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP, abgestellt im Bahnhof Brohl (BE), am 18.08.2011. Die Lok ist Baujahr 1908 von Henschel & Sohn, Kassel unter der Fabrik-Nr. 8915.
Armin Schwarz

Schmalspur (1000 mm) Beiwagen VB 50 der Brohltal Eisenbahn (BE), ex VT 50 (bis 1937 motorisiert), am 18.08.2011 vor dem Lokschuppen in Brohl. Der Wagen wurde 1925 von Deutsche Werke Kiel unter der Fabrik-Nr. 86 gebaut.
Schmalspur (1000 mm) Beiwagen VB 50 der Brohltal Eisenbahn (BE), ex VT 50 (bis 1937 motorisiert), am 18.08.2011 vor dem Lokschuppen in Brohl. Der Wagen wurde 1925 von Deutsche Werke Kiel unter der Fabrik-Nr. 86 gebaut.
Armin Schwarz

Die V 65  Inge  der der Brohltal Eisenbahn (BE), ex. V 65 TWE, D05 Ahaus-Enscheder Eisenbahn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok der Bauart D, und wurde 1958 von MaK unter der Fabriknummer 600 139 gebaut.
Die V 65 "Inge" der der Brohltal Eisenbahn (BE), ex. V 65 TWE, D05 Ahaus-Enscheder Eisenbahn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok der Bauart D, und wurde 1958 von MaK unter der Fabriknummer 600 139 gebaut.
Armin Schwarz

152 160-8 zieht einen Containerzug, hier bei Linz, auf der rechte Rheinstrecke aufwärts (Richtung Süden).
152 160-8 zieht einen Containerzug, hier bei Linz, auf der rechte Rheinstrecke aufwärts (Richtung Süden).
Armin Schwarz

Dampflok-Tradition Oberhausen mit einem Sonderzug zum   Rhein in Flammen  , hier am 13.08.2011 kurz vor Koblenz-Ehrenbreitstein. Zug Lok ist die Dampflok 41360  Lady of Bismarck  und Schulok die V 200 116.
Dampflok-Tradition Oberhausen mit einem Sonderzug zum "Rhein in Flammen" , hier am 13.08.2011 kurz vor Koblenz-Ehrenbreitstein. Zug Lok ist die Dampflok 41360 "Lady of Bismarck" und Schulok die V 200 116.
Armin Schwarz

101 078-4 der DB kommt am 07.08.2011 mit einem IC über die Hohenzollernbrücke, und fährt gleich in den Hbf Köln ein.
101 078-4 der DB kommt am 07.08.2011 mit einem IC über die Hohenzollernbrücke, und fährt gleich in den Hbf Köln ein.
Armin Schwarz

Ein IC mit Steuerwagen voraus, von einer 120 er geschoben, fährt am 21.08.2011 auf der linken Rheinstrecke abwärts Richtung Koblenz, hier bei Lahnstein.
Ein IC mit Steuerwagen voraus, von einer 120 er geschoben, fährt am 21.08.2011 auf der linken Rheinstrecke abwärts Richtung Koblenz, hier bei Lahnstein.
Armin Schwarz

294 734-9 und andere der DB Schenker, abgestellt am 21.08.2011 in Wetzlar auf den Güterragierbahnhof. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Zug.
294 734-9 und andere der DB Schenker, abgestellt am 21.08.2011 in Wetzlar auf den Güterragierbahnhof. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Zug.
Armin Schwarz

Die MRCE 500 1517, eine Vossloh G 1206, mit leeren Sammnps Flachwagen (6-achsig) Ganzzug, fährt, am 23.08.2011, von Herdorf weiter Richtung Betzdorf.
Die MRCE 500 1517, eine Vossloh G 1206, mit leeren Sammnps Flachwagen (6-achsig) Ganzzug, fährt, am 23.08.2011, von Herdorf weiter Richtung Betzdorf.
Armin Schwarz

Die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), ex. R.Folgolin, Neuwied, ex Zementfabrik Bonn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok, und wurde 1972 von Jung unter der Fabriknummer 14 128 als Typ RK 8 B gebaut. Im Jahr 2005 kam sie zur Brohltalbahn.
Die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), ex. R.Folgolin, Neuwied, ex Zementfabrik Bonn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok, und wurde 1972 von Jung unter der Fabriknummer 14 128 als Typ RK 8 B gebaut. Im Jahr 2005 kam sie zur Brohltalbahn.
Armin Schwarz

Die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), ex. R.Folgolin, Neuwied, ex Zementfabrik Bonn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok, und wurde 1972 von Jung unter der Fabriknummer 14 128 als Typ RK 8 B gebaut. Im Jahr 2005 kam sie zur Brohltalbahn.
Die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), ex. R.Folgolin, Neuwied, ex Zementfabrik Bonn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok, und wurde 1972 von Jung unter der Fabriknummer 14 128 als Typ RK 8 B gebaut. Im Jahr 2005 kam sie zur Brohltalbahn.
Armin Schwarz

Schmalspur-Schotterwagen  (1000 mm) der Brohltal Eisenbahn (BE) Nr. 452 (Omm4), ex Bayerbahn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Der Wagen wurde 1958 von Brüninghaus unter der Fabrik-Nr. 1682/6 gebaut.
Schmalspur-Schotterwagen (1000 mm) der Brohltal Eisenbahn (BE) Nr. 452 (Omm4), ex Bayerbahn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage. Der Wagen wurde 1958 von Brüninghaus unter der Fabrik-Nr. 1682/6 gebaut.
Armin Schwarz

Schmalspur-Containerwagen (1000 mm)der Brohltal Eisenbahn (BE) Nr. 605 (S4kk), ex. FEVE 0.033, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage.
Schmalspur-Containerwagen (1000 mm)der Brohltal Eisenbahn (BE) Nr. 605 (S4kk), ex. FEVE 0.033, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage.
Armin Schwarz

185 300-1 und 185 141-9 ziehen PKP cargo Erzzug am 18.08.2011, hier bei Linz, auf der rechte Rheinstrecke aufwärts (Richtung Süden).
185 300-1 und 185 141-9 ziehen PKP cargo Erzzug am 18.08.2011, hier bei Linz, auf der rechte Rheinstrecke aufwärts (Richtung Süden).
Armin Schwarz

460 503-.6 (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fährt am 18.08.2011 auf der linken Rheinseite, hier kurz vorm Bf. Brohl, abwärts in Richtung Köln.
460 503-.6 (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fährt am 18.08.2011 auf der linken Rheinseite, hier kurz vorm Bf. Brohl, abwärts in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Ein herrlicher Familenausflug bei super Wetter: Mit der Brohltalbahn und der Diesellok D5 (ex FEVE 1405) am 18.08.2011 auf Rückfahrt (Bergab) hier kurz vor Burgbrohl. Die Brohltalbahn, mit einer landschaftlich reizvolle Bahnstreckelänge von 17,5 km, gehört zu den steilsten Adhäsionsstrecken mit 1000 mm Spurweite in Deutschland .
Ein herrlicher Familenausflug bei super Wetter: Mit der Brohltalbahn und der Diesellok D5 (ex FEVE 1405) am 18.08.2011 auf Rückfahrt (Bergab) hier kurz vor Burgbrohl. Die Brohltalbahn, mit einer landschaftlich reizvolle Bahnstreckelänge von 17,5 km, gehört zu den steilsten Adhäsionsstrecken mit 1000 mm Spurweite in Deutschland .
Armin Schwarz

Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit Zug für Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 bei Henschel  gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit Zug für Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 bei Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Armin Schwarz

Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit Zug für Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 bei Henschel  gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit Zug für Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 bei Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Armin Schwarz

185 639-2 (Railpool) der Rurtalbahn Cargo mit einem Kesselwagenzug, fährt 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor  Unkel. Danke und einen schönen Gruß an dem TF zurück.
185 639-2 (Railpool) der Rurtalbahn Cargo mit einem Kesselwagenzug, fährt 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor Unkel. Danke und einen schönen Gruß an dem TF zurück.
Armin Schwarz

151 045-2 der DB abgestellt in Kreuztal am 16.08.2011. Die Lok hat gerade aufgebügelt.
151 045-2 der DB abgestellt in Kreuztal am 16.08.2011. Die Lok hat gerade aufgebügelt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

522 1024x675 Px, 17.08.2011


Tiefladewagen mit 16 Radsätzen Uaais 823 (9957 000-6) abgestellt am 16.08.2011 in Siegen-Eintracht. Der Wagen wurde 1989 bei Krupp gebaut. Er ist Eigentum der NCS (NUCLEAR CARGO + SERVICE GmbH), Hanau.
Tiefladewagen mit 16 Radsätzen Uaais 823 (9957 000-6) abgestellt am 16.08.2011 in Siegen-Eintracht. Der Wagen wurde 1989 bei Krupp gebaut. Er ist Eigentum der NCS (NUCLEAR CARGO + SERVICE GmbH), Hanau.
Armin Schwarz

294 865-1 (V90 remotorisiert) der DB Schenker beim abstossen von Wagons am 16.08.2001 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1973 bei MaK unter der Fabriknummer 1000640 als 290 365-6 für die DB gebaut, 1999 Umzeichnung in 294 365-2, 2007 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 865-1.
294 865-1 (V90 remotorisiert) der DB Schenker beim abstossen von Wagons am 16.08.2001 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1973 bei MaK unter der Fabriknummer 1000640 als 290 365-6 für die DB gebaut, 1999 Umzeichnung in 294 365-2, 2007 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 865-1.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte 460 er Triebzüge (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fahren am 11.08.2011 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel, abwärts in Richtung Köln. Vorne die MS Drachenfels der KD.
Zwei gekuppelte 460 er Triebzüge (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fahren am 11.08.2011 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel, abwärts in Richtung Köln. Vorne die MS Drachenfels der KD.
Armin Schwarz

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