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Bilder von Jörg Schäfer

2204 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jörg Schäfer
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Der Haltepunkt Dietersheim liegt direkt neben dem ab 1954 entstandenen riesigen EKA-Möbelwerk, das sowohl im Personenverkehr (dank zeitweise 700 Werktätigen) als auch im Güterverkehr (dank Wagenladungen im Versand und Empfang) für großes Aufkommen sorgte. 1991 wurde das Ladegleis noch genutzt, wie das Foto mit Blick nach Westen beweist.
Der Haltepunkt Dietersheim liegt direkt neben dem ab 1954 entstandenen riesigen EKA-Möbelwerk, das sowohl im Personenverkehr (dank zeitweise 700 Werktätigen) als auch im Güterverkehr (dank Wagenladungen im Versand und Empfang) für großes Aufkommen sorgte. 1991 wurde das Ladegleis noch genutzt, wie das Foto mit Blick nach Westen beweist.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1685 1024x596 Px, 11.04.2011

Ende der 1990er Jahre machte die Firma EKA Konkurs, aber die meisten Gebäude werden für verschiedene Zwecke weiter genutzt. Das Ladegleis war am 20.7.01 frei zugänglich und ermöglichte das Bild von 218 491-9 mit ihrer bunten Garnitur als Regionalbahn nach Steinach. Der Bahnsteig der Station Dietersheim liegt in der Bildmitte hinter den Büschen versteckt.
Ende der 1990er Jahre machte die Firma EKA Konkurs, aber die meisten Gebäude werden für verschiedene Zwecke weiter genutzt. Das Ladegleis war am 20.7.01 frei zugänglich und ermöglichte das Bild von 218 491-9 mit ihrer bunten Garnitur als Regionalbahn nach Steinach. Der Bahnsteig der Station Dietersheim liegt in der Bildmitte hinter den Büschen versteckt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

933 1024x588 Px, 11.04.2011

Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 1 von 3): Am 29.9.10 hielt 648 324 am bescheiden renovierten, aber immerhin gepflegt wirkenden Haltepunkt.
Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 1 von 3): Am 29.9.10 hielt 648 324 am bescheiden renovierten, aber immerhin gepflegt wirkenden Haltepunkt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1044 1024x522 Px, 11.04.2011

Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 2 von 3): 642 114-3 fährt am 1.8.07 gerade Richtung Steinach los.
Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 2 von 3): 642 114-3 fährt am 1.8.07 gerade Richtung Steinach los.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

674 1024x681 Px, 10.04.2011

Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 3 von 3): 218 491-9 hält am 20.7.01 auf dem Weg nach Steinach am Bahnsteig, der noch geschottert ist.
Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 3 von 3): 218 491-9 hält am 20.7.01 auf dem Weg nach Steinach am Bahnsteig, der noch geschottert ist.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

739 1024x628 Px, 10.04.2011

Zwischen Dietersheim und Birkenfeld versuchte am 26.9.97 ein Mofafahrer vergeblich, den Zug Richtung Steinach auf dem Feldweg zu begleiten. Im Hintergrund sieht man die große Halle der Firma Rummel-Matratzen .
Zwischen Dietersheim und Birkenfeld versuchte am 26.9.97 ein Mofafahrer vergeblich, den Zug Richtung Steinach auf dem Feldweg zu begleiten. Im Hintergrund sieht man die große Halle der Firma "Rummel-Matratzen".
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1132 1024x593 Px, 10.04.2011

Die Regionalbahn nach Steinach beschleunigt am 21.10.94 bei Strecken-km 2,5, da sie gerade am Bahnübergang in Birkenfeld auf 10 km/h abbremsen musste.
Die Regionalbahn nach Steinach beschleunigt am 21.10.94 bei Strecken-km 2,5, da sie gerade am Bahnübergang in Birkenfeld auf 10 km/h abbremsen musste.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1029 1023x565 Px, 10.04.2011

1,5 km westlich vom Bahnhof Neustadt/Aisch fahren die Züge durch den Stadtteil Birkenfeld. Einen Haltepunkt gab es dort nie, aber scheinbar ein Ladegleis. Zumindest sah die Brachfläche vor dem Triebwagen am 1.8.07 so aus.
1,5 km westlich vom Bahnhof Neustadt/Aisch fahren die Züge durch den Stadtteil Birkenfeld. Einen Haltepunkt gab es dort nie, aber scheinbar ein Ladegleis. Zumindest sah die Brachfläche vor dem Triebwagen am 1.8.07 so aus.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

789 1024x496 Px, 10.04.2011

Etwa 500 Meter westlich von Neustadt/Aisch überquert die Strecke nach Bad Windsheim den Schweinachbach. Rechts von der am 21.10.94 typischen Wendezug-Garnitur sieht man das Einfahrsignal des Neustädter Bahnhofs.
Etwa 500 Meter westlich von Neustadt/Aisch überquert die Strecke nach Bad Windsheim den Schweinachbach. Rechts von der am 21.10.94 typischen Wendezug-Garnitur sieht man das Einfahrsignal des Neustädter Bahnhofs.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1180 1024x664 Px, 08.04.2011

Zwischen den beiden Neustädter Bahnhöfen führte die Aischgrundbahn auf einem Steinbogenviadukt über den Riedweg. (Blick nach Süden am 23.9.93)
Zwischen den beiden Neustädter Bahnhöfen führte die Aischgrundbahn auf einem Steinbogenviadukt über den Riedweg. (Blick nach Süden am 23.9.93)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1878 1024x619 Px, 08.04.2011

Blick nach Westen auf den Bahnhof Neustadt/Aisch Stadt am 23.9.93. Bahnsteigkante und Ladegleis waren schon verschwunden, dafür wurde der umgebende Platz größtenteils für PKW-Stellplätze genutzt.
Blick nach Westen auf den Bahnhof "Neustadt/Aisch Stadt" am 23.9.93. Bahnsteigkante und Ladegleis waren schon verschwunden, dafür wurde der umgebende Platz größtenteils für PKW-Stellplätze genutzt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1440 1024x644 Px, 08.04.2011

212 331 zieht am 23.9.93 den letzten Güterwagen durch den Neustädter Stadtbahnhof. Im Vergleich zu Bild 497046 sieht man, dass die Straßenfläche auf Kosten der Bahn gewachsen war.
212 331 zieht am 23.9.93 den letzten Güterwagen durch den Neustädter Stadtbahnhof. Im Vergleich zu Bild 497046 sieht man, dass die Straßenfläche auf Kosten der Bahn gewachsen war.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1663 1024x587 Px, 08.04.2011

Der Bahnhof Neustadt/Aisch Stadt lag wesentlich günstiger zum Zentrum als der Bahnhof an der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg. Im Oktober 1989 lag noch das Ladegleis, und es wurde auch genutzt. Rechts neben dem Streckengleis sieht man auch noch die Bahnsteigkante. (Blick nach Nordosten)
Der Bahnhof "Neustadt/Aisch Stadt" lag wesentlich günstiger zum Zentrum als der Bahnhof an der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg. Im Oktober 1989 lag noch das Ladegleis, und es wurde auch genutzt. Rechts neben dem Streckengleis sieht man auch noch die Bahnsteigkante. (Blick nach Nordosten)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

2603  4 1024x596 Px, 08.04.2011

212 331 fährt am 23.9.93 am nördlichen Stadtrand von Neustadt/Aisch entlang (auf dem Bild nach links), um den letzten Güterwagen in Demantsfürth-Uehlfeld abzuholen.
212 331 fährt am 23.9.93 am nördlichen Stadtrand von Neustadt/Aisch entlang (auf dem Bild nach links), um den letzten Güterwagen in Demantsfürth-Uehlfeld abzuholen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1748 1024x625 Px, 03.04.2011

628 012 am 29.4.89 in Diespeck. (Am linken Bildrand zweigte nach Südwesten der Gleisanschluss einer Firma ab)
628 012 am 29.4.89 in Diespeck. (Am linken Bildrand zweigte nach Südwesten der Gleisanschluss einer Firma ab)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1396 1024x609 Px, 03.04.2011

Der Vorserientriebwagen 628 012 hält am 29.4.89 mit einer Sonderfahrt in Diespeck. (Blick nach Westen)
Der Vorserientriebwagen 628 012 hält am 29.4.89 mit einer Sonderfahrt in Diespeck. (Blick nach Westen)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1212 1024x611 Px, 03.04.2011

212 331 am 23.9.93 vor dem großen BayWa-Lagerhaus, das nördlich vom Bahnhof Gutenstetten stand.
212 331 am 23.9.93 vor dem großen BayWa-Lagerhaus, das nördlich vom Bahnhof Gutenstetten stand.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

2329 1024x627 Px, 03.04.2011

212 331 fährt am 23.9.93 zum letzten mal durch Dachsbach. Links sind der Güterschuppen des Bahnhofs und die erste Weiche zu sehen.
212 331 fährt am 23.9.93 zum letzten mal durch Dachsbach. Links sind der Güterschuppen des Bahnhofs und die erste Weiche zu sehen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1603 1024x615 Px, 02.04.2011

212 331 verlässt am 23.9.93 letztmals Demantsf.-Uehlfeld. Die linke Lagerhalle wurde erst ein Jahr vorher vom Hauptkunden der Strecke (Martin Bauer in Vestenbergsgreuth) erbaut. Aber auch diese sichere Fracht konnte die KBS 806 nicht retten. (Berühmt wurde die Teefabrik als Sponsor und Namensgeber des Fußballvereins SpVgg Greuther Fürth.)
212 331 verlässt am 23.9.93 letztmals Demantsf.-Uehlfeld. Die linke Lagerhalle wurde erst ein Jahr vorher vom Hauptkunden der Strecke (Martin Bauer in Vestenbergsgreuth) erbaut. Aber auch diese sichere Fracht konnte die KBS 806 nicht retten. (Berühmt wurde die Teefabrik als Sponsor und Namensgeber des Fußballvereins "SpVgg Greuther Fürth.)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1353 1024x583 Px, 27.03.2011

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