Bilder von Jörg Schäfer
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Blick von der alten Brücke der B 13 in Lehrberg nach Norden auf 143 240 mit RB nach Treuchtlingen am 18.10.02. Rechts das Kilometer-Schild 60,0.
Jörg Schäfer
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Blick von der alten Brücke der B 13 in Lehrberg nach Süden auf 143 094 mit RB nach Würzburg. (18.10.02)
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Blick von der alten Brücke der B 13 in Lehrberg nach Süden auf eine unbekannte 140er mit Nahverkehrszug nach Würzburg. (6.9.91)
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Am 13.7.98 fuhr ein ICE nach Würzburg durch Lehrberg. Das Empfangsgebäude war noch besetzt und "gut in Schuss". Heute bietet es leider einen verwahrlosten Anblick und ist keine Werbung für die "Deutsche Bahn" mehr.
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Unter der Brücke der Bundesstraße B 13 lagen die Einfahrweichen des Bahnhofs Lehrberg. 140 382 war dort am 18.10.02 mit Güterzug auf dem Weg nach Süden.
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Die grüne E-Lok 141 029 fuhr am 6.9.91 mit einem Nahverkehrszug nach Ansbach in Lehrberg ein.
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Am 18.10.02 fuhr eine Regionalbahn nach Treuchtlingen Steuerwagen voraus in den Bahnhof Lehrberg.
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Der gelbe Taurus ES 64U2-009 erreichte am 18.10.02 mit einem Güterzug Richtung München die Lehrberger Ausfahrsignalen am Strecken-km 59.
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143 240 erreichte am 18.10.02 mit einer Regional¬bahn nach Würzburg den Bahnübergang der Straße nach Hürbel bei km 58,8. Im Rücken des Fotografen lag der Bahnhof Lehrberg.
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140 740 mit einem Güterzug südwestlich von Lehrberg bei km 57.8 am 18.10.02. Heute kreuzt im Hintergrund die Bundesstraße B 13 auf einer großen Brücke das Rezattal und die Bahnlinie.
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Ein nach München fahrender ICE am 18.10.02 beim Lehrberger Ortsteil Schmalenbach in bei Strecken-km 57.0.
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ES 64 102 mit einem Güterzug Richtung Würzburg bei Strecken-km 57.6. (Blick nach Osten am 18.10.02)
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Am 18.5.05 rollte ein Güterzug bei Wasserzell auf Ansbach zu. Im Hintergrund die Lungenklinik Strüth, die früher den Spitznamen „Hustenburg“ trug.
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Den Bahnübergang am nördlichen Stadtrand von Ansbach, den 120 142 am 6.9.91 mit einem IC nach Würzburg passierte, gibt es nicht mehr. Mitte der 90er Jahre wurde die Ansbacher Westtangente eröffnet, die den KFZ-Verkehr unter den Bahnlinien nach Stuttgart und Würzburg kreuzungsfrei hindurch führt.
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Ein Güterzug nach Würzburg überquerte am 18.5.05 die damals noch neue Westtangente in Ansbach.
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Blick nach Süden in Ansbach am 18.5.05: Ein IC nach Karlsruhe überquerte die Westtangente.
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151 021 erreichte am 25.5.12 mit ihrem Güterzug aus Würzburg die Signale "F" und "FF" in Ansbach. (km 62,6 ab Würzburg)
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Blick über die Dächer von Ansbach nach Süden auf eine RB nach Würzburg am 20.9.05. Die Bahnsteige liegen knapp 1 km links vom Bild.
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Blick über die Dächer von Ansbach auf einen RE nach Stuttgart am 12.2.10. Vor dem Zug sieht man das Gleispaar nach Würzburg, das dort nach Nordwesten abbiegt.
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Blick über die Dächer von Ansbach nach Süden auf eine RB nach Würzburg am 14.12.12. Seit 2012 haben die "Mopsgesichter" der Baureihe 440 fast alle Leistungen auf der KBS 920 übernommen.
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Zwischen dem Bahnhof Ansbach und der Trennung der Strecken nach Crailsheim und Würzburg liegen auf etwa 500 Meter Länge nur drei Gleise. 111 164 zog am 21.8.09 einen RE von Stuttgart nach Nürnberg durch diesen Bereich.
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Ebenfalls am 21.8.09 zog 111 171 eine RB von Würzburg nach Treuchtlingen durch den dreigleisigen Bereich in Ansbach.
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