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Am 8.8.06 rollte 143 275 mit ihrer RB aus Würzburg dem Bahnhof Ansbach entgegen.

(ID 923013)

Ebenfalls am 21.8.09 zog 111 171 eine RB von Würzburg nach Treuchtlingen durch den dreigleisigen Bereich in Ansbach.

151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach.

Am 8.8.06 rollte 143 275 mit ihrer RB aus Würzburg dem Bahnhof Ansbach entgegen.

Am 8.8.06 rollte 143 275 mit ihrer RB aus Würzburg dem Bahnhof Ansbach entgegen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 14.02.2016, 373 Llamadas, 1 Comentario

S28 auf dem Weg nach Mettmann Stadtwald.

151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach.

Am 8.8.06 rollte 143 275 mit ihrer RB aus Würzburg dem Bahnhof Ansbach entgegen.

Ebenfalls am 21.8.09 zog 111 171 eine RB von Würzburg nach Treuchtlingen durch den dreigleisigen Bereich in Ansbach.

Zwischen dem Bahnhof Ansbach und der Trennung der Strecken nach Crailsheim und Würzburg liegen auf etwa 500 Meter Länge nur drei Gleise.

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Norbert Lier 19.02.2016 16:47

schade dass ich es nicht geschafft habe mit einer lokbespannten RB auf dieser Strecke zu fahen

114 033-4 ist am 05.11.2025 als RE 50 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. Hbf.unterwegs.

114 033-4 ist am 05.11.2025 als RE 50 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. Hbf.unterwegs. 
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 67 1200x800 Px, 09.11.2025

DB 114 040 | Pasewalk | Juni 2023

DB 114 040 | Pasewalk | Juni 2023 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 72 1200x811 Px, 02.11.2025

Die 112 006 von WFL fährt mit dem RE19 HVZ-Verstärker von Düsseldorf nach Emmerich in die neue Halle des Duisburger Hbf ein. September 2025

Die 112 006 von WFL fährt mit dem RE19 HVZ-Verstärker von Düsseldorf nach Emmerich in die neue Halle des Duisburger Hbf ein. September 2025 
Bern hard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 19 ·Rhein-Issel Express·

 108 1200x900 Px, 27.10.2025

112 035-1 | 114 035 | WFL | StrandExpress | Anklam | August 2022

112 035-1 | 114 035 | WFL | StrandExpress | Anklam | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·

 94 1200x791 Px, 24.10.2025

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Mit einem aus nur zwei Wagen bestehenden RE Magdeburg-Leipzig durchfährt 114 006 am 17.01.16 Greppin.

114 004 diente am 17.12.15 als Zuglok für einen RE von Leipzig nach Magdeburg, fotografiert bei der Durchfahrt in Benndorf.

114 010 RE Fulda Frankfurt M.

114 003 mit einem RE am 28.08.2014 bei Frankfurt-Rosengarten.

114 024-3 mit dem RE20 (RE 17616) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal am 12.12.2015.

114 005-2 beim Rangieren am 11.12.2015 im Rostocker Hbf

114486 kam am 14.4.1992 um 16.42 Uhr mit dem D nach Wilhelmshaven durch den Haltepunkt Schierbrok.

114 035 führte am 25.10.15 einen RE aus Magdeburg kommend durch Greppin nach Leipzig.

DB Regio 114 030 mit Dosto Wagen als Lz bei Maintal Ost am 06.11.15

114 004 bespannte am 01.08.15 RE-Züge zwischen Magdeburg und Leipzig.

Am 30.08.2015 kam 114 004 mit ihrem RE 20 von Halle/Saale nach Stendal und fuhr weiter nach Uelzen.Die fahrt endete aber wegen Bauarbeiten schon in Brunau-Packebusch.

Am 29.08.2015 kam 114 032 mit ihrem RE 20 von Brunau-Packebusch nach Stendal und fuhr weiter nach Halle/Saale.

Am 20.08.15 konnte 114 021 mit ihrer Verstärkergarnitur und 114 038 als Schubhilfe beim Verlassen des Ortes Neuhof im Kreis Fulda dokumentiert werden.

Perfekt! Ein Treffen zweier Ostloks der Baureihe 114 konnte am 10.08.15 bei Rodenbach aufgenommen werden.

114 018 steht mit einen RE in Richtung Frankfurt/M.

114 005-2 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.16.08.2015

Die Rostocker 114 005 mit dem Pommes Rot-Weiß Express 13290 von Warnemünde nach Berlin-Zoo bei der Durchfahrt am 01.08.2015 im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz

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151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach.

Blick nach Westen auf 294 598, die am 6.7.12 in Ansbach mit 3 Güterwagen im westlichen Weichenbereich rangierte.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Ansbach am 30.9.05: 143 939 hatte eine RB nach Würzburg am Haken .

01 066 setzte am 5.7.09 in Ansbach um, bevor sie mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum nach Gunzenhausen zurück fuhr.

Blick nach Westen in Ansbach: 143 961 setzte am 11.2.10 neben den Zwischensignalen für die Gleise 1 und 27 um.

Am 26.8.09 stand das in Ansbach stationierte Skl auf dem westlichen Stumpfgleis 1b.

Am 23.7.08 stand zur Abwechslung einmal ein modernes Skl in Ansbach.

Blick nach Südwesten auf 294 647, die am 25.5.12 in Ansbach vor den Ausfahrsignalen der Gütergleise nach Westen rangierte.

Festschrift 150 Jahre Eisenbahn in Ansbach .

Blick nach Nordosten auf einen ICE von München nach Hamburg, der am 6.7.12 wie immer ohne Halt durch Ansbach fuhr.

Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.

Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.

Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen.

Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.

151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach.

01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein.

Mit einem aus nur zwei Wagen bestehenden RE Magdeburg-Leipzig durchfährt 114 006 am 17.01.16 Greppin.

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151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach.

Blick nach Westen auf 294 598, die am 6.7.12 in Ansbach mit 3 Güterwagen im westlichen Weichenbereich rangierte.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Ansbach am 30.9.05: 143 939 hatte eine RB nach Würzburg am Haken .

01 066 setzte am 5.7.09 in Ansbach um, bevor sie mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum nach Gunzenhausen zurück fuhr.

Blick nach Westen in Ansbach: 143 961 setzte am 11.2.10 neben den Zwischensignalen für die Gleise 1 und 27 um.

Am 26.8.09 stand das in Ansbach stationierte Skl auf dem westlichen Stumpfgleis 1b.

Am 23.7.08 stand zur Abwechslung einmal ein modernes Skl in Ansbach.

Blick nach Südwesten auf 294 647, die am 25.5.12 in Ansbach vor den Ausfahrsignalen der Gütergleise nach Westen rangierte.

Festschrift 150 Jahre Eisenbahn in Ansbach .

Blick nach Nordosten auf einen ICE von München nach Hamburg, der am 6.7.12 wie immer ohne Halt durch Ansbach fuhr.

Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.

01 066 war am 5.7.09 mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen in Ansbach.

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 14.10.05: Auf Gleis 2 steht 112 169 mit einer RB und auf Gleis 3 101 095 mit einem IC nach Karlruhe.

Lokparade in Ansbach am 9.9.05: Von links nach rechts gaben sich 143 869, 112 148 und 101 039 ein Stelldichein.

Lokparade in Ansbach am 22.5.09: Von links nach rechts trafen sich 143 956 auf Gleis 1, 111 074 auf Gleis 2 und 111 174 auf Gleis 3.

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 22.5.09: Auf Gleis 2 der Steuerwagen des IC nach Karlruhe und auf Gleis 3 und E-Lok 111 176 an der Spitze der RB nach Karlsatadt (Main).

Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt.

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise.

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen.

Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.

Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein roter Wittenberger am Schluss des RE nach Stuttgart.

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143 275 am 11.04.15 mit einem RE nach Dresden hier bei Jößnitz

143 275-6 DB Regio bei Michelau am 15.07.2011.

143 275-6 erreicht am 26.

143 275-6 steht am 23.

143 275-6 verlässt am 23.

143 275-6 erreicht am 27.

143 275-6 zieht am 4.

RB nach Neumarkt(Oberpfalz) bestehend aus mehreren n-Wagen inklusive Steuerwagen mit Karlsruher Kopf und 143 275 in Nürnberg Hbf, 4.9.010.

143 275 mit RB nach Neumarkt(Oberpfalz) in Nürnberg Hbf, 4.9.010.

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber

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Zwischen dem Bahnhof Ansbach und der Trennung der Strecken nach Crailsheim und Würzburg liegen auf etwa 500 Meter Länge nur drei Gleise.

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Ebenfalls am 21.8.09 zog 111 171 eine RB von Würzburg nach Treuchtlingen durch den dreigleisigen Bereich in Ansbach.

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151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach.

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143 806,143 318 und 143 274 einträchtig nebeneinander abgestellt im Bf Ansbach.

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01 066 setzte am 5.7.09 in Ansbach um, bevor sie mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum nach Gunzenhausen zurück fuhr.

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Blick nach Osten auf den Bahnhof Ansbach am 30.9.05: 143 939 hatte eine RB nach Würzburg am Haken .

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Blick nach Westen auf 294 598, die am 6.7.12 in Ansbach mit 3 Güterwagen im westlichen Weichenbereich rangierte.

0,59 km

Am 23.7.08 stand zur Abwechslung einmal ein modernes Skl in Ansbach.

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Am 26.8.09 stand das in Ansbach stationierte Skl auf dem westlichen Stumpfgleis 1b.

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Blick nach Westen in Ansbach: 143 961 setzte am 11.2.10 neben den Zwischensignalen für die Gleise 1 und 27 um.

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Blick nach Nordosten auf einen ICE von München nach Hamburg, der am 6.7.12 wie immer ohne Halt durch Ansbach fuhr.

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Festschrift 150 Jahre Eisenbahn in Ansbach .

0,63 km

Blick nach Südwesten auf 294 647, die am 25.5.12 in Ansbach vor den Ausfahrsignalen der Gütergleise nach Westen rangierte.

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Ansbach, Einfahrt 111 217-6 mit 111 067-5 mit dem verspäteten RE 19902 in Richtung Stuttgart am 21.

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Blick über die Dächer von Ansbach nach Süden auf eine RB nach Würzburg am 14.12.12.

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Blick über die Dächer von Ansbach auf einen RE nach Stuttgart am 12.2.10.

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Blick über die Dächer von Ansbach nach Süden auf eine RB nach Würzburg am 20.9.05.

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