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Bilder von Dennis Fiedler

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Dennis Fiedler
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Gestern war ein großer Tag für die Eifelquerbahn. Nach über 9 Jahren befuhr wieder ein Zug die Strecke bis Gerolstein. Den Anfang durfte gestern 741 403 von DB Netz machen. Er fuhr als Probefahrt mit 10-20km/h über die Strecke. Ab kommender Woche werden dann die LINT sowie Waggons von AKE Rheingold aus Gerolstein geholt. Hier rollt 741 403 hier hinter Laubach über die Strecke in Richtung Daun. Laubach 06.01.2022
Gestern war ein großer Tag für die Eifelquerbahn. Nach über 9 Jahren befuhr wieder ein Zug die Strecke bis Gerolstein. Den Anfang durfte gestern 741 403 von DB Netz machen. Er fuhr als Probefahrt mit 10-20km/h über die Strecke. Ab kommender Woche werden dann die LINT sowie Waggons von AKE Rheingold aus Gerolstein geholt. Hier rollt 741 403 hier hinter Laubach über die Strecke in Richtung Daun. Laubach 06.01.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 741.4 | GBM GAF 100 R/VL Gleisarbeitsfahrzeuge

229 1200x800 Px, 07.01.2022

Blick auf das Stellwerk und die Bahnsteige in Rätzlingen. Rätzlingen 01.08.2021
Blick auf das Stellwerk und die Bahnsteige in Rätzlingen. Rätzlingen 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg

390 1200x838 Px, 06.01.2022

Blick auf die Ausfahrsignale gen Oebisfelde in Rätzlingen. Rätzlingen 01.08.2021
Blick auf die Ausfahrsignale gen Oebisfelde in Rätzlingen. Rätzlingen 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg

582 1200x811 Px, 06.01.2022

Blick auf das Empfangsgebäude Rätzlingen. Wie die meisten auf den Dörfern in der Umgebung steht auf dieses leer und wartet auf eine Käufer. Rätzlingen 01.08.2021
Blick auf das Empfangsgebäude Rätzlingen. Wie die meisten auf den Dörfern in der Umgebung steht auf dieses leer und wartet auf eine Käufer. Rätzlingen 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

393 1200x796 Px, 06.01.2022

Blick auf den Haltepunkt Bösdorf. Viel verändert hat sich hier seit langem nicht. Lediglich ein neuer Wetterschutz wurde malgebaut. Bösdorf 01.08.2021
Blick auf den Haltepunkt Bösdorf. Viel verändert hat sich hier seit langem nicht. Lediglich ein neuer Wetterschutz wurde malgebaut. Bösdorf 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg

320 1200x800 Px, 06.01.2022

Die Unterführung ist nicht blitzblank beeindruckt aber durch die farbenfrohen Wandmalereien. Willkommen in Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021
Die Unterführung ist nicht blitzblank beeindruckt aber durch die farbenfrohen Wandmalereien. Willkommen in Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

323  2 1200x800 Px, 06.01.2022

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebsifelde 01.08.2021
Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebsifelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

620 1200x800 Px, 05.01.2022

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebisfelde 01.08.2021
Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebisfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

582 1200x805 Px, 05.01.2022

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebisfelde 01.08.2021
Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebisfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

578 1200x801 Px, 05.01.2022

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebisfelde 01.08.2021
Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebisfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

558 1200x813 Px, 05.01.2022

Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail. Dies wurde 2018 umgebaut und beinhaltet auch 4 Zimmer für Übernachtungen als Pension. Man beachte zudem das Firmenfahrzeug rechts neben dem Gebäude. Oebsísfelde 01.08.2021
Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail. Dies wurde 2018 umgebaut und beinhaltet auch 4 Zimmer für Übernachtungen als Pension. Man beachte zudem das Firmenfahrzeug rechts neben dem Gebäude. Oebsísfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

729 1200x798 Px, 05.01.2022

Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021
Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

362 1200x800 Px, 05.01.2022

Nachschuss auf 101 138 mit ihrem IC in Oebisfelde auf den Weg nach Berlin. Oebisfelde 31.07.2021
Nachschuss auf 101 138 mit ihrem IC in Oebisfelde auf den Weg nach Berlin. Oebisfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 301 (Berlin–) Stendal – Oebisfelde – Wolfsburg ·Lehrter Bahn· SFS

281 1200x800 Px, 04.01.2022

Während im Hintergrund die Strecke Wolfsburg Oebisfelde Stendal zur Schnellfahrstrecke ausgebaut wurde und dort im Takt IC ICE und ab und zu auch Güterzüge entlang rauschen, hatte die Strecke Salzwedel Oebisfelde keine Chance und wurde 2002 stillgelegt. Von Salzwedel bis Klötze hat die DRE die Strecke übernommen. Jedoch ist sie an den meisten Stellen mittlerweile stark zugewachsen. Anders hier kurz vor der ehemaligen Einfädelung bei Oebisfelde. Hier ist die Strecke auf den letzten Metern die hier noch liegen nahezu frei von Grünzeug. Vor nicht allzulanger Zeit musste die Einfädelung der Strecke einer neuen Landstraße weichen und so wird eine Reaktivierung hier wohl nicht mehr erfolgen. Oebisfelde 31.07.2021
Während im Hintergrund die Strecke Wolfsburg Oebisfelde Stendal zur Schnellfahrstrecke ausgebaut wurde und dort im Takt IC ICE und ab und zu auch Güterzüge entlang rauschen, hatte die Strecke Salzwedel Oebisfelde keine Chance und wurde 2002 stillgelegt. Von Salzwedel bis Klötze hat die DRE die Strecke übernommen. Jedoch ist sie an den meisten Stellen mittlerweile stark zugewachsen. Anders hier kurz vor der ehemaligen Einfädelung bei Oebisfelde. Hier ist die Strecke auf den letzten Metern die hier noch liegen nahezu frei von Grünzeug. Vor nicht allzulanger Zeit musste die Einfädelung der Strecke einer neuen Landstraße weichen und so wird eine Reaktivierung hier wohl nicht mehr erfolgen. Oebisfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 301 (Berlin–) Stendal – Oebisfelde – Wolfsburg ·Lehrter Bahn· SFS, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6900 Oebisfelde ⨯ Klötze – Salzwedel (–Stendal) DRE ex KBS 301

564 1200x800 Px, 03.01.2022

Auf den letzten Metern vor Oebisfelde hat man beim Bau der Schnellfahrstrecke und der neuen Einfädelung in Oebisfelde auch einige Meter der Strecke erneuert. 2002 wurde diese jedoch stillgelegt. Hier ist die Strecke auf den letzten Metern die hier noch liegen nahezu frei von Grünzeug. Vor nicht allzulanger Zeit musste die Einfädelung der Strecke einer neuen Landstraße weichen und so wird eine Reaktivierung hier wohl nicht mehr erfolgen. Oebisfelde 31.07.2021
Auf den letzten Metern vor Oebisfelde hat man beim Bau der Schnellfahrstrecke und der neuen Einfädelung in Oebisfelde auch einige Meter der Strecke erneuert. 2002 wurde diese jedoch stillgelegt. Hier ist die Strecke auf den letzten Metern die hier noch liegen nahezu frei von Grünzeug. Vor nicht allzulanger Zeit musste die Einfädelung der Strecke einer neuen Landstraße weichen und so wird eine Reaktivierung hier wohl nicht mehr erfolgen. Oebisfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6900 Oebisfelde ⨯ Klötze – Salzwedel (–Stendal) DRE ex KBS 301

362 1200x800 Px, 03.01.2022

Nebenan im Garten des Eigentümers von Altmark Rail fuhr einst eine kleine Gartenbahn. Diese ist aber leider auch schon ziemlich zugewuchert. Dazu finden sich dort noch andere Sachen wie Pfeiftafeln oder die Achse einer Dampflok. Oebisfelde 31.07.2021
Nebenan im Garten des Eigentümers von Altmark Rail fuhr einst eine kleine Gartenbahn. Diese ist aber leider auch schon ziemlich zugewuchert. Dazu finden sich dort noch andere Sachen wie Pfeiftafeln oder die Achse einer Dampflok. Oebisfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

312 1200x783 Px, 03.01.2022

Am Haus des Eigentümers der Altmark-Rail lässt sich die Liebe zur Nohab nicht verleugnen. So hat er sich einen Teil der Nohab 1129ans Haus gestellt. Leider haben die Witterungseinflüsse der Lok ziemlich zu schaffen gemacht. Oebisfelde 31.07.2021
Am Haus des Eigentümers der Altmark-Rail lässt sich die Liebe zur Nohab nicht verleugnen. So hat er sich einen Teil der Nohab 1129ans Haus gestellt. Leider haben die Witterungseinflüsse der Lok ziemlich zu schaffen gemacht. Oebisfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

675 1200x800 Px, 03.01.2022

Blick auf den Bahnübergang im hinteren Teil des Bahnhofes Klötze. Die DRE hat die Strecke seit 2007 gepachtet. Der Abschnitt Klötze Oebisfelde wurde 2008 abgebaut aufgrund mangeldem Interesse an Schienenverkehr der umliegenden Kommunen. In Klötze selbst stehen bis heute EZMG Signale welche nicht mehr in Betrieb sind. Seit 2015 ist hier kein Zug mehr gefahren. Die Strecke wird ab und an noch frei geschnitten. Klötze 31.07.2021
Blick auf den Bahnübergang im hinteren Teil des Bahnhofes Klötze. Die DRE hat die Strecke seit 2007 gepachtet. Der Abschnitt Klötze Oebisfelde wurde 2008 abgebaut aufgrund mangeldem Interesse an Schienenverkehr der umliegenden Kommunen. In Klötze selbst stehen bis heute EZMG Signale welche nicht mehr in Betrieb sind. Seit 2015 ist hier kein Zug mehr gefahren. Die Strecke wird ab und an noch frei geschnitten. Klötze 31.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6900 Oebisfelde ⨯ Klötze – Salzwedel (–Stendal) DRE ex KBS 301

531 1200x823 Px, 03.01.2022

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