bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Dennis Fiedler

6714 Bilder
<<  vorherige Seite  172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 nächste Seite  >>
Nachschuss auf 646 042 als RB51 nach Rathenow. Soeben ist er aus brandenburg Altstadt ausgefahren.

Brandenburg 23.07.2018
Nachschuss auf 646 042 als RB51 nach Rathenow. Soeben ist er aus brandenburg Altstadt ausgefahren. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Mit etwas Mühe lässt sich das Gelände von einer Brücke aus fotografieren durch die Bahnstrecke und dem Geländer dahinter ist dies etwas schwierig. Neben den Flachwagen und den Kesselwagen sind weiter hinten auch ein paar Dampfloks versteckt welche vor sich hin rosten.

Brandenburg 23.07.2018
Mit etwas Mühe lässt sich das Gelände von einer Brücke aus fotografieren durch die Bahnstrecke und dem Geländer dahinter ist dies etwas schwierig. Neben den Flachwagen und den Kesselwagen sind weiter hinten auch ein paar Dampfloks versteckt welche vor sich hin rosten. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Der Wertstoffhof Brandenburg an der Havel zerlegt auch Güterwagen. Einige von ihnen stehen dort schon Jahrelang abgestellt und rosten vor sich hin. Hier stehen 2 6achsige Flachwagen und ein Kesselwagen.

Brandenburg 23.07.2018
Der Wertstoffhof Brandenburg an der Havel zerlegt auch Güterwagen. Einige von ihnen stehen dort schon Jahrelang abgestellt und rosten vor sich hin. Hier stehen 2 6achsige Flachwagen und ein Kesselwagen. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Vom 2. April 1900 bis zum 1. April 1961 gab es in Rathenow die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN). Sie war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die Strecke hatte eine Spurweite von 750mm und eine Länge von 51,7km. Sie diente der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach vielen Kürzungen der Strecke durch die Kriege konnte sich der Personenverkehr bis zum 24.1.1961 halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 1.4.1961 wurde dann auch der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt. Güterwagen und Lokomotiven wurden auf andere Strecken umgesetzt und die Gleise nach und nach abgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz in Rathenow zeugen noch heute einige Meter Gleis von der damaligen Schmalspurbahn. Das Gleisstück auf dem Bahnhofsvorplatz ist denkmalgeschützt.

Rathenow 23.07.2018
Vom 2. April 1900 bis zum 1. April 1961 gab es in Rathenow die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN). Sie war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die Strecke hatte eine Spurweite von 750mm und eine Länge von 51,7km. Sie diente der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach vielen Kürzungen der Strecke durch die Kriege konnte sich der Personenverkehr bis zum 24.1.1961 halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 1.4.1961 wurde dann auch der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt. Güterwagen und Lokomotiven wurden auf andere Strecken umgesetzt und die Gleise nach und nach abgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz in Rathenow zeugen noch heute einige Meter Gleis von der damaligen Schmalspurbahn. Das Gleisstück auf dem Bahnhofsvorplatz ist denkmalgeschützt. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rathenow, Mein Sommeruraub 2018

660 1200x816 Px, 19.11.2018

Während 646 042 auf der RB51 seine Dienste leistet, ruht sich 646 045 aus und genießt die warmen Sonnenstrahlen. Rechts sieht man das Empfangsgebäude und die Spitze des Wasserturms von Rathenow.

Rathenow 23.07.2018
Während 646 042 auf der RB51 seine Dienste leistet, ruht sich 646 045 aus und genießt die warmen Sonnenstrahlen. Rechts sieht man das Empfangsgebäude und die Spitze des Wasserturms von Rathenow. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Blick auf die Gleisseite des Bahnhofs Rathenow Nord. Heute zeugen nur noch die Retse des BÜ und ein kurzes Gleistück von der Brandenburgischen Städtebahn im Bahnhof Rathenow Nord. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz. 

Rathenow 23.07.2018
Blick auf die Gleisseite des Bahnhofs Rathenow Nord. Heute zeugen nur noch die Retse des BÜ und ein kurzes Gleistück von der Brandenburgischen Städtebahn im Bahnhof Rathenow Nord. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Das prunkvolle Empfangsgebäude des Bahnhofes Rathenow Nord. Der Bahnhof liegt an der ehemaligen Brandenburgischen Städtebahn ziwschen Rathenow und Neustadt Dosse. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Heute zeugt nicht mehr viel von der einstigen Strecke. Lediglich die Reste des BÜ und ein kurzes Gleisstück sind hier von der Strecke übrig. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz.

Rathenow 23.07.2018
Das prunkvolle Empfangsgebäude des Bahnhofes Rathenow Nord. Der Bahnhof liegt an der ehemaligen Brandenburgischen Städtebahn ziwschen Rathenow und Neustadt Dosse. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Heute zeugt nicht mehr viel von der einstigen Strecke. Lediglich die Reste des BÜ und ein kurzes Gleisstück sind hier von der Strecke übrig. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Durch Bauarbeiten war in Stendal der Güterverkehr sehr wenig. Umso mehr habe ich mich über die 140 649-5 der Press gefreut. Kurz hinter Stendal legt sie sich in die Kurve auf den Weg Richtung Wolfsburg und weiter an die See zu den Häfen.

Stendal 22.07.2018
Durch Bauarbeiten war in Stendal der Güterverkehr sehr wenig. Umso mehr habe ich mich über die 140 649-5 der Press gefreut. Kurz hinter Stendal legt sie sich in die Kurve auf den Weg Richtung Wolfsburg und weiter an die See zu den Häfen. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

Fahren Sie neu! Zum damaligen Fahrplanwechsel im Dezember 2006 konnte sich die Elbe-Saale Bahn (ehemals Harzbahn) eine Tochtergesellschaft der DB Regio für ein Los im Dieselnetz Sachsen-Anhalt durchsetzen. Damals hat man für die neue Elbe-Saale Bahn geworben wie hier in Stendal. Nun sind es schon 12Jahre her seit die Elbe-Saale Bahn im Dieselnetz Sachsen-Anhalt fährt und die Verträge wurden neu ausgeschrieben indem sich weder der HEX noch die Elbe-Saale Bahn durchsetzen konnten. Stattdessen hat sich Abellio beide Lose gesichert und wird ab Dezember 2018 das Dieselnetz Sachsen Anhalt mit neuen LINT bedienen. Somit werden die Desiros an die Westfrankenbahn abgegeben und die HEX wird ihre LINT nach Fahrplanwechsel nach Tschechien verkaufen. Nach Übernahme durch Abellio wird das Schild nur noch ein Relikt aus früheren Zeiten sein.

Stendal 22.07.2018
Fahren Sie neu! Zum damaligen Fahrplanwechsel im Dezember 2006 konnte sich die Elbe-Saale Bahn (ehemals Harzbahn) eine Tochtergesellschaft der DB Regio für ein Los im Dieselnetz Sachsen-Anhalt durchsetzen. Damals hat man für die neue Elbe-Saale Bahn geworben wie hier in Stendal. Nun sind es schon 12Jahre her seit die Elbe-Saale Bahn im Dieselnetz Sachsen-Anhalt fährt und die Verträge wurden neu ausgeschrieben indem sich weder der HEX noch die Elbe-Saale Bahn durchsetzen konnten. Stattdessen hat sich Abellio beide Lose gesichert und wird ab Dezember 2018 das Dieselnetz Sachsen Anhalt mit neuen LINT bedienen. Somit werden die Desiros an die Westfrankenbahn abgegeben und die HEX wird ihre LINT nach Fahrplanwechsel nach Tschechien verkaufen. Nach Übernahme durch Abellio wird das Schild nur noch ein Relikt aus früheren Zeiten sein. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

261 062-4 hatte mit ihrem Holzzug am 22.7.18 ebenfalls Sonntagsruhe und stand im Güterbahnhof abgestellt.

Stendal 22.07.2018
261 062-4 hatte mit ihrem Holzzug am 22.7.18 ebenfalls Sonntagsruhe und stand im Güterbahnhof abgestellt. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

Sonntagsruhe in Stendal. Am 22.7.18 hatten 140 050 und eine weitere 140 von Press keine Aufgaben und ruhten sich am BW in Stendal aus.

Stendal 22.07.2018
Sonntagsruhe in Stendal. Am 22.7.18 hatten 140 050 und eine weitere 140 von Press keine Aufgaben und ruhten sich am BW in Stendal aus. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

101 029-7 fährt mit dem IC145 nach Berlin Gesundbrunnen in Stendal ein.

Stendal 22.07.2018
101 029-7 fährt mit dem IC145 nach Berlin Gesundbrunnen in Stendal ein. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

2 unbekannte 402er rauschen als ICE 847/857 nach Berlin Gesundbrunnen durch Staffelde gen Rathenow.

Staffelde 22.07.2018
2 unbekannte 402er rauschen als ICE 847/857 nach Berlin Gesundbrunnen durch Staffelde gen Rathenow. Staffelde 22.07.2018
Dennis Fiedler

Ein unbekannter 646 der ODEG fährt als RB34 nach Stendal an Staffelde vorbei. Soeben hat er den haltepunkt Hämerten passiert und ist nur noch weinige Minuten vom Ziel entfernt. Ab Dezember 2018 fährt hier die Hanseatische Eisenbahn und wird die RB34 mit LINT bedienen.

Staffelde 22.07.2018
Ein unbekannter 646 der ODEG fährt als RB34 nach Stendal an Staffelde vorbei. Soeben hat er den haltepunkt Hämerten passiert und ist nur noch weinige Minuten vom Ziel entfernt. Ab Dezember 2018 fährt hier die Hanseatische Eisenbahn und wird die RB34 mit LINT bedienen. Staffelde 22.07.2018
Dennis Fiedler

Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. 

Hämerten 22.07.2018
Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow. Hier fährt er gerade aus Hämerten aus gen Rathenow. Ab Dezember 2018 wird die ODEG die RB34 an die Hanseatische Eisenbahn abgeben welche die Linie dann mit LINT bedienen wird.

Hämerten 22.07.2018
Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow. Hier fährt er gerade aus Hämerten aus gen Rathenow. Ab Dezember 2018 wird die ODEG die RB34 an die Hanseatische Eisenbahn abgeben welche die Linie dann mit LINT bedienen wird. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt. 

Hämerten 22.07.2018
Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Mein Sommeruraub 2018

255 1200x800 Px, 15.11.2018

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt.

Hämerten 22.07.2018
Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Mein Sommeruraub 2018

199 1200x800 Px, 15.11.2018

Blick auf den beschaulichen Haltepunkt Bindfelde bei Stendal. Der Haltepunkt wird stündlich von der RB26 bedient, welche hier bei Bedarf hält.

Bindfelde 22.07.2018
Blick auf den beschaulichen Haltepunkt Bindfelde bei Stendal. Der Haltepunkt wird stündlich von der RB26 bedient, welche hier bei Bedarf hält. Bindfelde 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 269 Stendal – Tangermünde, Mein Sommeruraub 2018

284 1200x800 Px, 04.11.2018

Die DR wünscht gute Fahrt. Nicht überall ist die Reichsbahn komplett verschwunden überall findet man noch Überbleibsel. In Wolmirstedt konnte ich dieses Wandgemälde hinter einem Gastank in Wolmirstedt entdecken. Auf dem Weg zu den Bahnsteigen ist es mir sofort ins Auge gefallen und wurde umgehend abgelichtet.

Wolmirstedt
Die DR wünscht gute Fahrt. Nicht überall ist die Reichsbahn komplett verschwunden überall findet man noch Überbleibsel. In Wolmirstedt konnte ich dieses Wandgemälde hinter einem Gastank in Wolmirstedt entdecken. Auf dem Weg zu den Bahnsteigen ist es mir sofort ins Auge gefallen und wurde umgehend abgelichtet. Wolmirstedt
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolmirstedt, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos, Mein Sommeruraub 2018

422  1 1200x699 Px, 04.11.2018

<<  vorherige Seite  172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.