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Bilder von Dennis Fiedler

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Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

543 1200x879 Px, 12.02.2019

Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

445 1200x763 Px, 12.02.2019

218 824-1 und 218 835-7 hatten am 24.7.18 bei besten Wetter auslauf bekommen und fuhren gemeinsam durch Berlin Wuhlheide gen Süden. Berlin 24.07.2018
218 824-1 und 218 835-7 hatten am 24.7.18 bei besten Wetter auslauf bekommen und fuhren gemeinsam durch Berlin Wuhlheide gen Süden. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

405 1200x800 Px, 12.02.2019

112 188 zieht ihre RE5 Garnitur durch Berlin Wuhlheide gen Süden. Berlin 24.07.2018
112 188 zieht ihre RE5 Garnitur durch Berlin Wuhlheide gen Süden. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

388 1200x800 Px, 12.02.2019

411 555 Mühlhausen und 411 507 Pirna fuhren am 24.7.18 durch Berlin Wuhlheide gen Süden. Berlin 24.07.2018
411 555 Mühlhausen und 411 507 Pirna fuhren am 24.7.18 durch Berlin Wuhlheide gen Süden. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

480 1200x766 Px, 07.02.2019

Kein halbes Jahr alt war 187 319-9 zum Zeitpunkt des Fotos und macht seit ihrem ersten Tag bei Raildox Werbung für Erfurt mit dem Motto: Erfurt lockt. Hier fährt sie mit Tads Schüttwagen durch Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Kein halbes Jahr alt war 187 319-9 zum Zeitpunkt des Fotos und macht seit ihrem ersten Tag bei Raildox Werbung für Erfurt mit dem Motto: Erfurt lockt. Hier fährt sie mit Tads Schüttwagen durch Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Raildox GmbH u Co.KG, Erfurt ·RDX·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

764 1200x937 Px, 07.02.2019

Kein halbes Jahr alt war 187 319-9 zum Zeitpunkt des Fotos und macht seit ihrem ersten Tag bei Raildox Werbung für Erfurt mit dem Motto: Erfurt lockt. Hier fährt sie mit Tads Schüttwagen durch Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Kein halbes Jahr alt war 187 319-9 zum Zeitpunkt des Fotos und macht seit ihrem ersten Tag bei Raildox Werbung für Erfurt mit dem Motto: Erfurt lockt. Hier fährt sie mit Tads Schüttwagen durch Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Raildox GmbH u Co.KG, Erfurt ·RDX·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Mein Sommeruraub 2018

515 1200x738 Px, 07.02.2019

Nachschuss auf 143 263 welche ihre RB27 durch Grevenbroich Richtung Mönchengladbach schiebt. Grevenbroich 01.02.2019
Nachschuss auf 143 263 welche ihre RB27 durch Grevenbroich Richtung Mönchengladbach schiebt. Grevenbroich 01.02.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

1019 1200x800 Px, 01.02.2019

Am heutigen Morgen ging es zur Noithausener Kurve um dort die RB27 aufzunehmen. Hier schiebt 143 263 die RB27 durch Noithausen Richtung Mönchengladbach. Grevenbroich 01.02.2019
Am heutigen Morgen ging es zur Noithausener Kurve um dort die RB27 aufzunehmen. Hier schiebt 143 263 die RB27 durch Noithausen Richtung Mönchengladbach. Grevenbroich 01.02.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

682 1200x800 Px, 01.02.2019

Seit einiger Zeit sind einige neue 425er auf dem RE8 und RB27 anzutreffen. Neben einigen Essener 425ern hilft bis Ende 2019 auchh der Gießener 425 033 aus. Zusammen mit einem weiteren 425er fuhr er am 30.1.19 als RE8 durch Erftwerk gen Grevenbroich. Grevenbroich 30.01.2019
Seit einiger Zeit sind einige neue 425er auf dem RE8 und RB27 anzutreffen. Neben einigen Essener 425ern hilft bis Ende 2019 auchh der Gießener 425 033 aus. Zusammen mit einem weiteren 425er fuhr er am 30.1.19 als RE8 durch Erftwerk gen Grevenbroich. Grevenbroich 30.01.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

635 1200x800 Px, 01.02.2019

Gerade als ich gehen wollte, ging das Signal nochmal auf Fahrt und die Railfeeding Lok 24 alias 2284 603-2 ehemals 202 783-7 fuhr Lz durch Erftwerk gen Köln. Grevenbroich 30.01.2019
Gerade als ich gehen wollte, ging das Signal nochmal auf Fahrt und die Railfeeding Lok 24 alias 2284 603-2 ehemals 202 783-7 fuhr Lz durch Erftwerk gen Köln. Grevenbroich 30.01.2019
Dennis Fiedler

Niederlande / Dieselloks / BR 2203 ex DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

607 1200x719 Px, 01.02.2019

Bei starkem Schneefall zieht 143 568-4 die RB27 durch Grevenbroich Richtung Köln. Soeben hat sie das alte Stellwerk Ef Erftwerk passiert. Grevenbroich 30.01.2019
Bei starkem Schneefall zieht 143 568-4 die RB27 durch Grevenbroich Richtung Köln. Soeben hat sie das alte Stellwerk Ef Erftwerk passiert. Grevenbroich 30.01.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

850 1200x733 Px, 01.02.2019

Lok Siegfried rollt mit seinem Zug in den Endbahnhof Wuhlheide ein. Berlin 24.07.2018
Lok Siegfried rollt mit seinem Zug in den Endbahnhof Wuhlheide ein. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Mein Sommeruraub 2018

362 1200x800 Px, 29.01.2019

Lok Siegfried hat soeben den Haltepunkt Eichgestell verlassen und fährt nun Richtung Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Lok Siegfried hat soeben den Haltepunkt Eichgestell verlassen und fährt nun Richtung Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Mein Sommeruraub 2018

295 1200x800 Px, 29.01.2019

Tief im Wuhlheider Park befindet sich ein Bahnübergang mit Blinklichtanlage welche damals nur in Westdeutschland gebaut wurde. Berlin 24.07.2018
Tief im Wuhlheider Park befindet sich ein Bahnübergang mit Blinklichtanlage welche damals nur in Westdeutschland gebaut wurde. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Mein Sommeruraub 2018

416 1200x800 Px, 29.01.2019

Am Haltepunkt Badesee der Berliner Parkeisenbahn konnte ich diesen Anzeiger fotografieren. Berlin 24.07.2018
Am Haltepunkt Badesee der Berliner Parkeisenbahn konnte ich diesen Anzeiger fotografieren. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Mein Sommeruraub 2018

356 774x1200 Px, 29.01.2019

Lok Siegfried hat soeben die Verbindungskurve Karlshorst - Altglienicke unterquert und fährt nun seine Runde durch den Park. Berlin 24.07.2018
Lok Siegfried hat soeben die Verbindungskurve Karlshorst - Altglienicke unterquert und fährt nun seine Runde durch den Park. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Mein Sommeruraub 2018

359 1200x800 Px, 29.01.2019

Am 24.7.18 zog Siegfried einen Personenzug durch die Wuhlheide.Mit dem Baujahr 1957 hat Siegfried ein stolzes Alter von 51Jahren. Gebaut als NS2f bei LKM in Babelsberg unter der Fabriknummer 248882 war Siegfried bei einer Ziegelei bei Plau am See (Mecklenburg) im Einsatz. Seit März 1992 ist Siegfried Teil der Berliner Parkeisenbahn und dreht munter seine Runden auf dem Streckennetz. Berlin 24.07.2018
Am 24.7.18 zog Siegfried einen Personenzug durch die Wuhlheide.Mit dem Baujahr 1957 hat Siegfried ein stolzes Alter von 51Jahren. Gebaut als NS2f bei LKM in Babelsberg unter der Fabriknummer 248882 war Siegfried bei einer Ziegelei bei Plau am See (Mecklenburg) im Einsatz. Seit März 1992 ist Siegfried Teil der Berliner Parkeisenbahn und dreht munter seine Runden auf dem Streckennetz. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Mein Sommeruraub 2018

375 1200x800 Px, 28.01.2019

Der Zahn der Zeit nagt auch an diesem schon älteren Andreaskreuz an der Berliner Parkeisenbahn in Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Der Zahn der Zeit nagt auch an diesem schon älteren Andreaskreuz an der Berliner Parkeisenbahn in Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Mein Sommeruraub 2018

343 1200x800 Px, 28.01.2019

Am Hauptbahnhof der Berliner Parkeisenbahn steht ein Hampelmann auf dem Bahnsteig und strahlt im besten Zustand. Berlin 24.07.2018
Am Hauptbahnhof der Berliner Parkeisenbahn steht ein Hampelmann auf dem Bahnsteig und strahlt im besten Zustand. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Mein Sommeruraub 2018

385 1200x800 Px, 28.01.2019

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