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Afbeeldingen van Horst Lüdicke

7459 Bilder
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Mit dem IR 2328 von Locarno nach Basel SBB überquert eine Re 460 am 11.09.2016 die Chärstelenbachbrücke in Amsteg
Mit dem IR 2328 von Locarno nach Basel SBB überquert eine Re 460 am 11.09.2016 die Chärstelenbachbrücke in Amsteg
Horst Lüdicke

Mit einem Sonderzug fährt die Ae 4/7 10987 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter
Mit einem Sonderzug fährt die Ae 4/7 10987 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter
Horst Lüdicke

Ein DB 185er-Dreierpack, an der Spitze 185 097-3, durchfährt am verregneten 16.09.2016 den Bahnhof Erstfeld in Richtung Gotthard
Ein DB 185er-Dreierpack, an der Spitze 185 097-3, durchfährt am verregneten 16.09.2016 den Bahnhof Erstfeld in Richtung Gotthard
Horst Lüdicke

Am Tag nach der Sonderfahrt über den Gotthard rollt die 01 202 mit einer Re 4/4 II als Vorspann am 12.09.2016 die Wattinger Kurve hinunter
Am Tag nach der Sonderfahrt über den Gotthard rollt die 01 202 mit einer Re 4/4 II als Vorspann am 12.09.2016 die Wattinger Kurve hinunter
Horst Lüdicke

Ein ETR 610 der SBB hat mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale am 14.09.2016 auf dem Weg zum Gotthardtunnel vor kurzem den Pfaffensprung-Kehrtunnel hinter sich gelassen
Ein ETR 610 der SBB hat mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale am 14.09.2016 auf dem Weg zum Gotthardtunnel vor kurzem den Pfaffensprung-Kehrtunnel hinter sich gelassen
Horst Lüdicke

Eine Re 460 ist am 14.09.2016 mit dem IR 2425 von Zürich HBf. nach Lugano bei Gurtnellen auf der Gotthard-Nordrampe unterwegs
Eine Re 460 ist am 14.09.2016 mit dem IR 2425 von Zürich HBf. nach Lugano bei Gurtnellen auf der Gotthard-Nordrampe unterwegs
Horst Lüdicke

Der ICN 877 von Zürich Hbf. nach Lugano, bestehend aus zwei RABDe 500, durchfährt am 11.09.2016 Intschi an der Gotthard-Nordrampe
Der ICN 877 von Zürich Hbf. nach Lugano, bestehend aus zwei RABDe 500, durchfährt am 11.09.2016 Intschi an der Gotthard-Nordrampe
Horst Lüdicke

Durch Sisikon am Vierwaldstättersee fährt eine unbekannte 185 am 15.09.2016 mit einem Güterzug in Richtung Norden
Durch Sisikon am Vierwaldstättersee fährt eine unbekannte 185 am 15.09.2016 mit einem Güterzug in Richtung Norden
Horst Lüdicke

Am 10.09.2016 durchfahren drei Re 4/4 II mit der 11339 an der Spitze mit einem Güterzug den Bahnhof Brunnen in Richtung Gotthard
Am 10.09.2016 durchfahren drei Re 4/4 II mit der 11339 an der Spitze mit einem Güterzug den Bahnhof Brunnen in Richtung Gotthard
Horst Lüdicke

Mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale durchfährt ein ETR 610 der SBB am 16.09.2016 den Bahnhof Göschenen
Mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale durchfährt ein ETR 610 der SBB am 16.09.2016 den Bahnhof Göschenen
Horst Lüdicke

Eine Re 4/4 II hat mit einem Interregio am 14.09.2016 kurz zuvor den Pfaffensprung-Kehrtunnel verlassen und fährt weiter in Richtung Göschenen
Eine Re 4/4 II hat mit einem Interregio am 14.09.2016 kurz zuvor den Pfaffensprung-Kehrtunnel verlassen und fährt weiter in Richtung Göschenen
Horst Lüdicke

185 115-3 und drei weitere 185 fahren am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter
185 115-3 und drei weitere 185 fahren am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter
Horst Lüdicke

Mit einem Sonderzug dampft 01 202 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf. Leider fuhr genau in diesem Moment ein Güterzug hinunter nach Erstfeld, das nennt man wohl Künstlerpech...
Mit einem Sonderzug dampft 01 202 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf. Leider fuhr genau in diesem Moment ein Güterzug hinunter nach Erstfeld, das nennt man wohl Künstlerpech...
Horst Lüdicke

Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf
Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf
Horst Lüdicke

Am 15.09.2016 durchfährt ein RABDe 500 mit dem ICN 877 Zürich-Lugano Sisikon am Vierwaldstättersee
Am 15.09.2016 durchfährt ein RABDe 500 mit dem ICN 877 Zürich-Lugano Sisikon am Vierwaldstättersee
Horst Lüdicke

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby
Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby
Horst Lüdicke

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein
A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein
Horst Lüdicke

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten
A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten
Horst Lüdicke

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs. Seit 1952 hatte die Nockebybanan keine Verbindung mehr zum Stockholmer Straßenbahnnetz und überlebte wohl auch deshalb die Stilllegung im Zusammenhang mit der Umstellung des schwedischen Verkehrssystems von Links- auf Rechtsverkehr am 03.09.1967.
A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs. Seit 1952 hatte die Nockebybanan keine Verbindung mehr zum Stockholmer Straßenbahnnetz und überlebte wohl auch deshalb die Stilllegung im Zusammenhang mit der Umstellung des schwedischen Verkehrssystems von Links- auf Rechtsverkehr am 03.09.1967.
Horst Lüdicke

A24 373 mit Steuerwagen B24 der Lidingöbanan im Juni 1990 in Aga. Die Lidingöbanan verbindet die Insel Lidingö mit der Station Ropsten der Stockholmer U-Bahn.
A24 373 mit Steuerwagen B24 der Lidingöbanan im Juni 1990 in Aga. Die Lidingöbanan verbindet die Insel Lidingö mit der Station Ropsten der Stockholmer U-Bahn.
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Lidingöbanan

233 1200x802 Px, 08.09.2016

Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan
Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

310 1200x624 Px, 06.09.2016

C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs
C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan

256 1200x775 Px, 06.09.2016

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um
X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um
Horst Lüdicke

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen
Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen
Horst Lüdicke

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