Bilder von Horst Lüdicke (181)

Bilder von Horst Lüdicke

7446 Bilder

Kategorien: Alle

<< vorherige Seite 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 nächste Seite >>

Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 400 1200x800 Px, 17.09.2016 

Am 15.09.2016 durchfährt ein RABDe 500 mit dem ICN 877 Zürich-Lugano Sisikon am Vierwaldstättersee 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·

 340 1200x791 Px, 17.09.2016 

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 234 1200x803 Px, 08.09.2016

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 255 1200x719 Px, 08.09.2016 

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 207 1200x722 Px, 08.09.2016 

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs. Seit 1952 hatte die Nockebybanan keine Verbindung mehr zum Stockholmer Straßenbahnnetz und überlebte wohl auch deshalb die Stilllegung im Zusammenhang mit der Umstellung des schwedischen Verkehrssystems von Links- auf Rechtsverkehr am 03.09.1967. 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 245 1200x886 Px, 08.09.2016 

A24 373 mit Steuerwagen B24 der Lidingöbanan im Juni 1990 in Aga. Die Lidingöbanan verbindet die Insel Lidingö mit der Station Ropsten der Stockholmer U-Bahn. 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Lidingöbanan

 226 1200x802 Px, 08.09.2016 

Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 269 1200x624 Px, 06.09.2016 

C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan

 248 1200x775 Px, 06.09.2016

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 440 1200x749 Px, 06.09.2016 

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 351 1200x770 Px, 06.09.2016 

X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988). Die Roslagsbanan hat eine Spurweite von 891 mm und verbindet Stockholm mit den nördlichen Vororten. 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X2p, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X4p

 441 1200x762 Px, 06.09.2016 

DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

 262 1200x770 Px, 04.09.2016 

Zwar nicht am Ende der Welt, aber auch nicht weit entfernt davon liegt der Bahnhof von Kyle of Lochalsh, Endpunkt der Strecke von Inverness. Im April 1992 hat 156 457 nach knapp vierstündiger Fahrt durch die einsame Landschaft des schottisches Hochlandes sein Ziel erreicht. Im Hintergrund die Isle of Skye. 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

 320 685x1024 Px, 04.09.2016 

158 701 und 158 718 treffen sich im April 1992 im Bahnhof Aviemore (Strecke Perth - Inverness) 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 232 1200x795 Px, 04.09.2016 

Eine Class 47 fährt im April 1992 mit einem Intercity in den Bahnhof Exeter St. Davids ein 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 47

 273 1200x778 Px, 04.09.2016 

HST (High Speed Train) 43088 wartet im April 1992 im Bahnhof Holyhead auf Fahrgäste der Fähre aus Irland 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 307 1200x721 Px, 04.09.2016 

Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 344 1200x806 Px, 04.09.2016 

WL80-129 im Bahnhof Lviv (Sommer 1994) 
Horst Lüdicke

Ukraine / Bahnhöfe / Lwiw (Львів, Lemberg), Ukraine / E-Loks | Wechselstrom / ВЛ80 | WL80 Doppellok

 597 1200x809 Px, 02.09.2016 

WL11-141B und WL11-013B vor einer weiteren WL11 sowie im Hintergrund WL80-146 auf der Karpatenstrecke Lviv - Tschop im Sommer 1994 
Horst Lüdicke

Ukraine / E-Loks | Gleichstrom / ВЛ11 | WL11 Doppellok

 327 1200x682 Px, 02.09.2016

Faszination Dampflok (Sonderzug auf der Karpatenstrecke Rachiv - Ivano-Frankivsk im Sommer 1994) 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dampfloks / ЭР | ER

 425 1200x809 Px, 02.09.2016

An einem Sommermorgen 1994 stehen L-5141 und E 770-99 im Bahnhof Rachiv mit einem Sonderzug zur Abfahrt bereit 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dampfloks / Л | L

 368 1200x809 Px, 02.09.2016 

29.800 mm und 250 Tonnen geballte Kraft: P36-0050 setzt sich im Sommer 1994 im Bahnhof Fastiv vor einen Sonderzug 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dampfloks / П36 | P36

 473  2 1200x612 Px, 02.09.2016 

ÖBB 1216 019-0 "Achensee" am 01.08.2016 im Hauptbahnhof München (Handyfoto während der Wendezeit des EC 115) 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

 411 1200x731 Px, 31.08.2016 

<< vorherige Seite 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 nächste Seite >>