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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
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1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes. Für die wenigen Fahrgäste reichte der eine Personenwsagen völlig aus.
1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes. Für die wenigen Fahrgäste reichte der eine Personenwsagen völlig aus.
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Bahnhöfe / Åndalsnes ·ÄND·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

845 1200x681 Px, 26.11.2016

An einem Maiabend 1988 ist NSB 3.620 mit einem Schnellzug im Bahnhof Trondheim angekommen
An einem Maiabend 1988 ist NSB 3.620 mit einem Schnellzug im Bahnhof Trondheim angekommen
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Bahnhöfe / Trondheim S ·TND·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

507 1200x832 Px, 26.11.2016

Im Mai 1988 steht NSB Type 65 .. abfahrbereit im Bahnhof Bergen
Im Mai 1988 steht NSB Type 65 .. abfahrbereit im Bahnhof Bergen
Horst Lüdicke

Norwegen / Bahnhöfe / Bergen S, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 65

402 1200x741 Px, 26.11.2016

NSB Type 68A 16 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988
NSB Type 68A 16 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988
Horst Lüdicke

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

292 1200x763 Px, 26.11.2016

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus
El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 16, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

677 1200x789 Px, 26.11.2016

An einem regnerischen Maivormittag 1988 rangiert El 10 2506 in Oslo Vestbanestasjonen (Westbahnhof), daneben El 11 2104 vor einem Personenzug, links im Hintergrund das markante Rathaus. Damals verkehrten nur noch die Züge der Drammenbahn von diesem Bahnhof. 1989 wurde er stillgelegt, im Bahnhofsgebäude befindet sich heute das Nobel-Friedenszentrum.
An einem regnerischen Maivormittag 1988 rangiert El 10 2506 in Oslo Vestbanestasjonen (Westbahnhof), daneben El 11 2104 vor einem Personenzug, links im Hintergrund das markante Rathaus. Damals verkehrten nur noch die Züge der Drammenbahn von diesem Bahnhof. 1989 wurde er stillgelegt, im Bahnhofsgebäude befindet sich heute das Nobel-Friedenszentrum.
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo, Norwegen / E-Loks / Serie El 10

556 1200x676 Px, 26.11.2016

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Auf der Oberstraße fährt Tw 954 in Richtung Stadthalle. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit ß geschrieben wurde), die 16 verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die 26 über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Auf der Oberstraße fährt Tw 954 in Richtung Stadthalle. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

325 1200x755 Px, 18.11.2016

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. An der Haltestelle Niedertor beginnt der eingleisige Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone, in den Tw 954 gerade einfährt. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit ß geschrieben wurde), die 16 verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die 26 über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. An der Haltestelle Niedertor beginnt der eingleisige Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone, in den Tw 954 gerade einfährt. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

291 1200x800 Px, 18.11.2016

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Der 1928 in Dienst gestellte Tw 954 ist auf dieser Aufnahme in der Fußgängerzone am Konvent unterwegs. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit ß geschrieben wurde), die 16 verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die 26 über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Der 1928 in Dienst gestellte Tw 954 ist auf dieser Aufnahme in der Fußgängerzone am Konvent unterwegs. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

343 1200x774 Px, 18.11.2016

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Hier fährt der Tw 954 am Neusser Markt zwischen Marktständen und Rathaus in den eingleisigen Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone ein. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit ß geschrieben wurde), die 16 verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die 26 über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Hier fährt der Tw 954 am Neusser Markt zwischen Marktständen und Rathaus in den eingleisigen Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone ein. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

315 1200x800 Px, 18.11.2016

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Eingesetzt wurde der 1928 in Dienst gestellte Tw 954, hier auf der Oberstraße. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit ß geschrieben wurde), die 16 verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die 26 über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Eingesetzt wurde der 1928 in Dienst gestellte Tw 954, hier auf der Oberstraße. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

322 685x1024 Px, 18.11.2016

146 552-5 als Schlußlok des IC 2202 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
146 552-5 als Schlußlok des IC 2202 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

411 1200x800 Px, 17.11.2016

Der Doppelstock-IC 2202, geschoben von 146 552-5 fährt am 12.11.2016 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Der Doppelstock-IC 2202, geschoben von 146 552-5 fährt am 12.11.2016 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 5. Generation IC2 668

647 1200x817 Px, 17.11.2016

Mit dem Doppelstock-IC 2009 trifft 146 570-7 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Mit dem Doppelstock-IC 2009 trifft 146 570-7 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

498 1200x810 Px, 17.11.2016

Am 27.10.2016 präsentierte sich die E 10 1309 mit dem Rheingoldzug im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Am 27.10.2016 präsentierte sich die E 10 1309 mit dem Rheingoldzug im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

510 1200x730 Px, 17.11.2016

Leider nur fast gleichzeitig verlassen die S-Bahn-Züge nach Wedel (im Hintergrund) und Airport/Poppenbüttel (vorne) den Kopfbahnhof Blankenese, so wie hier am 30.10.2016
Leider nur fast gleichzeitig verlassen die S-Bahn-Züge nach Wedel (im Hintergrund) und Airport/Poppenbüttel (vorne) den Kopfbahnhof Blankenese, so wie hier am 30.10.2016
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

430 1200x820 Px, 08.11.2016

Zwei aus der Baureihe 474 gebildete Züge der S 1 warten im Kopfbahnhof Blankenese auf die Ausfahrt nach Wedel bzw. in Richtung Airport/Poppenbüttel
Zwei aus der Baureihe 474 gebildete Züge der S 1 warten im Kopfbahnhof Blankenese auf die Ausfahrt nach Wedel bzw. in Richtung Airport/Poppenbüttel
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

444 1200x800 Px, 08.11.2016

Zwei 474 verlassen am 30.10.2016 Blankenese in Richtung Airport/Poppenbüttel
Zwei 474 verlassen am 30.10.2016 Blankenese in Richtung Airport/Poppenbüttel
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

360 1200x815 Px, 08.11.2016

Zwei aus Wedel kommende 474 fahren am 30.10.2016 in den Kopfbahnhof Blankenese ein
Zwei aus Wedel kommende 474 fahren am 30.10.2016 in den Kopfbahnhof Blankenese ein
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

339 1200x774 Px, 08.11.2016

Bei Thesdorf ist ein aus zwei 474.3 gebildeter Zug der S 3 von Pinneberg nach Neugraben Ende Mai 2011 unterwegs. Für den Oberleitungsbetrieb zwischen Neugraben und Stade haben die 474.3 Stromabnehmer erhalten, diese sind allerdings gut getarnt.
Bei Thesdorf ist ein aus zwei 474.3 gebildeter Zug der S 3 von Pinneberg nach Neugraben Ende Mai 2011 unterwegs. Für den Oberleitungsbetrieb zwischen Neugraben und Stade haben die 474.3 Stromabnehmer erhalten, diese sind allerdings gut getarnt.
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

459 1200x749 Px, 08.11.2016

Ein DT5-Doppel der Hamburger Hochbahn, an der Spitze 331-1, erreicht am 30.10.2016 die Station Rödingsmarkt
Ein DT5-Doppel der Hamburger Hochbahn, an der Spitze 331-1, erreicht am 30.10.2016 die Station Rödingsmarkt
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

444 1200x761 Px, 04.11.2016

Am 30.10.2016 haben zwei DT 5 der Hamburger Hochbahn die im Hintergrund sichtbare Station Baumwall verlassen und fahren in Richtung Rödingsmarkt
Am 30.10.2016 haben zwei DT 5 der Hamburger Hochbahn die im Hintergrund sichtbare Station Baumwall verlassen und fahren in Richtung Rödingsmarkt
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

352 1200x800 Px, 04.11.2016

Zwischen den Stationen Baumwall und Rödingsmarkt sind zwei DT5 der Hamburger Hochbahn am 30.10.2016 unterwegs. Im Hintergrund das Überseehaus und die Hamburger Hauptkirche St. Michaelis.
Zwischen den Stationen Baumwall und Rödingsmarkt sind zwei DT5 der Hamburger Hochbahn am 30.10.2016 unterwegs. Im Hintergrund das Überseehaus und die Hamburger Hauptkirche St. Michaelis.
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

393 1200x762 Px, 04.11.2016

Am 26.05.2011 fährt der DT4 905-3 der Hamburger Hochbahn in die Station Baumwall ein
Am 26.05.2011 fährt der DT4 905-3 der Hamburger Hochbahn in die Station Baumwall ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

364  2 1200x804 Px, 04.11.2016

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